Jump to content

Шевроле Импала 96 года


DimaLatti
 Share

Recommended Posts

Ушел из общества "кривых мостов"? Сдал партбилет?

По поводу кардана. У кардана может быть запас регулировки. НУ может неправильно выразился. Факт, что бывает подвижное шлицевое соединение, которое как раз, предназначено для отработки таких явлений. 

Я, чесна, не ковырял кардан у ШКК. Но у БМВ Е30 (например) кардан устроен так, что допускает изменения длины порядка 3-4 см. Именно за счет подвижного шлицевого соединения. 

Обязательно должно быть в нашей схеме. Когда подвеска ходит вверх-вниз растояние от коробки до моста меняется. Диапазон - уже другой вопрос...

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 525
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Да я думаю, что бы внедрить пришлось бы многое что подправить на конвейере, начиная с их бюрократии, кончая поставщиком рычагов, а плюсов на выходе не особо, полиция, такси и прочие заказы и так брали, а обычным юзерам или пох было или мерились, все равно особо выбора не было в 90х. Да и дело все шло на дно.  

Link to comment
Share on other sites

Всё дело в "экономии в масштабах производства". Как минимум, вижу 3 детали: рычаг верхний, рычаг нижний, кардан (или удлинённая йока). Плюс расходы на производственную логистику. 

Link to comment
Share on other sites

Менеджмент не видел в этом смысла. На момент выявления(заметили), в головах уже были новые модели, которые уже вот вот встанут на конвейер. А при желании, разумным сроком вполне можно считать один год.

И тупо жалко денег, на расходы для производства новых деталей

Link to comment
Share on other sites

Дима, а сколько тебе рычаги обошлись с доставкой?

верхние я покупал за 110 баксов и ехали они в общей 15ти килограммовой посылке с айфонами и прочей электроникой - поэтому доставка их неизвестна - ну пусть будет 30$, а нижние мне сделали трофийщики из моего запасного NOS комплекта - отдал 1500р - удлинили их на 3/4 (19мм)

Link to comment
Share on other sites

Благодарю, тоже со временем планирую заморочиться. А верхние по длине тоже длиньше на 19 см? Ради интереса не сравнивал?

Link to comment
Share on other sites

Благодарю, тоже со временем планирую заморочиться. А верхние по длине тоже длиньше на 19 см? Ради интереса не сравнивал?

ага, они все в двух вариантах продаются 1/2 инча или 3/4... говорят с 1/2 можно на полную катушку ездить, кардан трогать не надо но колесо не совсем по центру, а с 3/4 рычагами все по центру но рекомендуют кардан удлинить чтоб шлицы не похерачило при "тапки в пол" т.к. йоку на 40% он меньше цепляет

Link to comment
Share on other sites

в срт10 богатая география, сначала Калининград, потом его купили мы в Самаре, катал по Москве, теперь в Красноярске стоит на продаже.

Link to comment
Share on other sites

в срт10 богатая география, сначала Калининград, потом его купили мы в Самаре, катал по Москве, теперь в Красноярске стоит на продаже.

Я покупал его почти новым в Санта Монике, пробег был 17 тыщ, потом через 4 года, накатавшись, продал его какому то челу (Ларг вроде) из Самары возить байк, дальше истории не знаю... на момент моей продажи машина была в состоянии "новый авто"

Link to comment
Share on other sites

Я покупал его почти новым в Санта Монике, пробег был 17 тыщ, потом через 4 года, накатавшись, продал его какому то челу (Ларг вроде) из Самары возить байк, дальше истории не знаю... на момент моей продажи машина была в состоянии "новый авто"

он там оброс колхозных светом и нулевиком от ваза. уже тут уже меняли редуктор, крышку кузова, саб, впуск kn и прочие мелочи. Так то хороший аппарат, ел 28, зимой доставлял хардкора.

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

 

продолжение подготовки к лету, осталось проставками чуть довески общую картину )

 

740e3e876e4b.jpg
 
c3b7efcc29b1.jpg

Сделаю такую же фотку как нибудь моей Импалы :)

Link to comment
Share on other sites

сегодня провел небольшой эксперимент со светом.... задачей было улучшить американский гавносвет но максимально сохранить стоковое состояние фары (и всей машины)

 

1. на емексе куплены фары DEPO по 1800р штука 

2. у приятеля в локальном автомагазине куплены 3х дюймовые билинзы, какие то AES по 1390р за пару (говорит хорошие), там же ксенон блоки по 600р пара, лампы 550р пара

 

0ba3ca6471bet.jpg

 

Итого бюджет всей затеи тыщ 6 что как бы ниочем, потрачено времени 3 часа на все.

 

С фар снял стекла (феном 5 минут), примерил линзы в родные дырки, ессесно сильно торчат т.к. длина их ~ 130мм а места у нас в фаре до стекла примерно 100мм, решил удалить штатные посадочные места ламп методом большой дырки - шуруповерт, сверло на 8, примерно 20 дырок и получаем 75мм отверстие корпус линзы - гатова, линза утоплена до упора

 

72a21b47e8e1t.jpg

 

линзу отцентровал, прикрутил на пару саморезов сзади и посадил на клей, следы черного клея убрал с помощью серого скотча который показался мне похожим на цвет корпуса фары ))

 

09c744b05f90t.jpg
 
c30547f12ce9t.jpg
 
010f1adb76b8t.jpg
 
быстро приклеил стекла на тот же герметик, вставил лампы, прилепил ксенон и пошел проверять )
 

a861465c14b8t.jpg
 
5a4999ece0a3t.jpg
 
9b62a5a968d7t.jpg
 
ну что я могу сказать, основные опасение были от штатного рифлёного стекла фары с ребрами и квадратиками для рассеивания, была идея сразу отполировать кружок перед линзой, убрав рифленость но тогда бы пострадал стоковый вид - было бы сильно видно линзу....слава вейдеру я этого не сделал хотя все "профи" из мастерских света, куда я заезжал проконсультироваться, орали что светить будет куда угодно только не на дорогу, давай мы тебе все отполируем и прочий подобный понос - надеюсь они все уже горят в аду ))))   короче все нормально, светограница достаточно четкая, никаких левых бликов, ниче не слепит выше границы света (сделал два разных фото до границы и ниже ее). Я думаю получилось все хорошо потому что я опустил линзу максимально вниз корпуса фары где стекло практически прозрачное (все "кубики" и рифлености в верхней части фары)

 

36d1580b132bt.jpg

 

сегодня провел небольшой эксперимент со светом.... задачей было улучшить американский гавносвет но максимально сохранить стоковое состояние фары (и всей машины)

 

1. на емексе куплены фары DEPO по 1800р штука 

2. у приятеля в локальном автомагазине куплены 3х дюймовые билинзы, какие то AES по 1390р за пару (говорит хорошие), там же ксенон блоки по 600р пара, лампы 550р пара

 

0ba3ca6471bet.jpg

 

Итого бюджет всей затеи тыщ 6 что как бы ниочем, потрачено времени 3 часа на все.

 

С фар снял стекла (феном 5 минут), примерил линзы в родные дырки, ессесно сильно торчат т.к. длина их ~ 130мм а места у нас в фаре до стекла примерно 100мм, решил удалить штатные посадочные места ламп методом большой дырки - шуруповерт, сверло на 8, примерно 20 дырок и получаем 75мм отверстие корпус линзы - гатова, линза утоплена до упора

 

72a21b47e8e1t.jpg

 

линзу отцентровал, прикрутил на пару саморезов сзади и посадил на клей, следы черного клея убрал с помощью серого скотча который показался мне похожим на цвет корпуса фары ))

 

09c744b05f90t.jpg
 
c30547f12ce9t.jpg
 
010f1adb76b8t.jpg
 
быстро приклеил стекла на тот же герметик, вставил лампы, прилепил ксенон и пошел проверять )
 

a861465c14b8t.jpg
 
5a4999ece0a3t.jpg
 
9b62a5a968d7t.jpg
 
ну что я могу сказать, основные опасение были от штатного рифлёного стекла фары с ребрами и квадратиками для рассеивания, была идея сразу отполировать кружок перед линзой, убрав рифленость но тогда бы пострадал стоковый вид - было бы сильно видно линзу....слава вейдеру я этого не сделал хотя все "профи" из мастерских света, куда я заезжал проконсультироваться, орали что светить будет куда угодно только не на дорогу, давай мы тебе все отполируем и прочий подобный понос - надеюсь они все уже горят в аду ))))   короче все нормально, светограница достаточно четкая, никаких левых бликов, ниче не слепит выше границы света (сделал два разных фото до границы и ниже ее). Я думаю получилось все хорошо потому что я опустил линзу максимально вниз корпуса фары где стекло практически прозрачное (все "кубики" и рифлености в верхней части фары)

 

36d1580b132bt.jpg

Вот, один в один моя операция. Но Я до сих пор думаю отполировать ли центр под линзу и как назло нет здесь таких умельцев. Мне не очень нравится дальний, если честно его почти нет. Думаю проблема или в рефлености или же в линзе. Слышал их как то дорабатывают для лучшего дальнего света. Вопрос: раз уж Я сам поставил линзу, отполировать центр под линзу сложно?

Edited by Batyr (see edit history)
Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Закончил восстановление кондиционера, теперь в машине мороз ) по словам предыдущего владельца кондей не работал очень давно и он им никогда не пользовался. Диагностику системы сделал еще в марте и она показала что там все плохо - травит и много чего не работает:

1. компрессор кондея труп (травил со всех щелей, при разборе внутри оказался весь черный - поршневая мертвая) - поставил мало юсед б/у (спасибо Коле 328 cubic inch)

2. радиатор кондея, снизу примерно на 4 ряда сгнил - поставил с переделкой одной трубки (мама/папа) от каприза, б/у но в отличном состоянии (спасибо Михаилу Chevy78 и сухому климату Алматы)

3. мертвый датчик давления который стоит на осушителе - заменен на новый оригинальный

4. нипель на трубке через который заправляют фреон травил - заменен на новый (подходит от опеля омеги и прочих жопелей)

 

теперь о хорошем, осушитель оказался в отличном состоянии (как внешне так и гель внутри), шланги тоже все целые, только заменил древнюю теплоизоляцию на современную которая держит температуру выпускного коллектора, проводка вся живая т.е. функционально все включается и работает. В итоге температура в максимальном режиме на выходе из дефлекторов около 10 градусов цельсия, сегодня на улице было +27 а в машине мороз  :7:

 

P.S. Заодно поменял на новый подкапотный плафон  :cool2:

 

df3beace64cf.jpg
 
5848ed65f8ea.jpg
 
a4d54124a44d.jpg
 
fc00ec25e7a3t.jpg  ]823e369cca86t.jpg
Edited by DimaLatti (see edit history)
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
 Share




×
×
  • Create New...