Forums

Спасибо за отзыв! По историям. Я в говна не фанат лазать. При необходимости когда лодку до воды таскал после дождей пару раз были моменты. Что до ремонтов, то я только их преимущественно и описываю здесь. И что-то не припомню что бы вставал где-то и не удавалось вернуться домой) Однажды на соседней от дома улице из-за отвалившегося провода от силового реле по тускнеющей подсветке стало понятно что я еду на аккумуляторе. А я главное обратил внимание на этот огрызок неделю назад и про себя сказал что надо поменять провод, но потом забыл что именно хотел поменять и поехал так. Припарковался, заглушил, обратно не завелся, пошел за вторым аккумулятором. Приключение на 15 минут. Так штаа не надо про то что без ремонтов он не едет. Он ездил при покупке изначально со стучащим мотором и буксующей коробкой, и ездит дальше после того как это всё пофиксил. В августе на бензин ушло тысяч 20. Потом я лодку продал и поездки сейчас сократились до пары-тройки раз в неделю. Иногда таскаю барахло всякое знакомым Встать он может если вдруг сдохнет бензонасос, но он прозапас уже заказан у Армена (ammiak), как и рулевая тяга, которая давно просится на пенсию. А так конечно одного зада не хватает чтобы на всём ездить, да и денег тоже не очень. Хочется сконцентрироваться на чем-то одном. Как поется в песне: «надо было в суть углубляться, а не по верхушкам скакать». И к другим новостям. Продолжается борьба с поделкой фирмы холей, под названием демон. Не хочет он на переходной системе вывозить колеса 235/75 с парой 2.73. Пришлось купить пару очхор б/у 3.27. Сейчас докупаю подшибосы и ищу фрикционы в лсд. Пока как есть - беднит безумно на переходной системе (это случается где-то между холостыми и 1400 об/мин), и богатит на wot. Изначально богатил так что по лямбде показывал нижнюю планку в 10. То есть приходится ездить бодренько и платить за бенз больше) Добавил в основные жиклеры проволоки чтобы сократить проходное сечение процентов на 30. Там сейчас стоят 83, что значит их диаметр 0.083 дюйма, что есть 2.1мм. Запихнул скрепки: Всеравно маловато. Заехали с Иваном на диностенд. Получилось так: Приблизительно 300+ сил и 600 ньютонов момента. При этом смесь тусуется на отметке 10-11. Зуб в начале графика это реакция стенда на педаль в пол, года задний мост забирается на передние  барабаны. Получается надо еще уменьшать мэин джетс во второй поплавковой, и заодно воздушные в системе хх. Продал лодку. Новому владельцу дал неделю на возврат) Через день у него выдавило прокладку из выхлопной трубы. Потом он пригласил карбюраторщика и после снятия карбов открылась такая картина: Видимо у предыдущих хозяев гидроцикла, с которого мотор, он хорошенько перегрелся и прихватило оба поршня. Да так что они встали колом, оборвало оба шатуна и их нижней частью размолотило картер и части впускных окон. Один из лепестковых клапанов помяло и обломило лепесток. Мотор перебрали, картер заварили, клапана поставили старые. Однако возвращать лодку после увиденного новый владелец отказался). Так что теперь буду либо новую себе строить, либо переходить на подвесные вёсельные в австралийском стиле) Либо искать более старое ведро для души ткскзть.    

ну шо там?

up

Если применять "реставрационный" подход, то тут не поспоришь. С другой стороны, в таком случае исходник не особо важен. Вложения всё равно могут несколько раз превзойти сумму покупки. И не важно лям это или 600. А если просто кататься, то важен ответ самому себе, насколько ты перфекционист? Лично я  - нет!) Среди нас, на этом форуме, есть много людей, катающих на машинах с множественными "возрастными шрамами". Но есть и те, кто пожелал и сделал (! это важно реализовать) полное восстановление. Главное что все они наслаждаются своими ласточками. ... Крыша конечно да, гемор. Но! Стекло? не вопрос, стеклолюкс делает. Из последних нескольких стёкол вполне нормально. Расходы на материал крыши? В рублях получается 35000. Это дорого?? Ок, работа сварщика, оклейщика. Ну немного с "апельсинкой". Да и фиг с ним) Клипсы некоторые гемор. Но по большому счёту сломаешь максимум 3-4. Точно пару задних верхних)) Сколько на круг, если по простому? 130 - 150р, и это если не сам. И так по малому при подходе раз в год вполне можно катать на прикольном квадрате. Я конечно не в курсе что там с рамой, дверьми и полами. Но на первый взгляд видали и хуже!)))

Сколько стоит?