DRB
-
Posts
5045 -
Joined
-
Last visited
DRB's Achievements
Rookie (2/14)
-
Rare
-
Rare
-
Rare
-
Rare
-
Recent Badges
-
-
Ну ок, только зимой удобнее на правую.
-
Зря выход на водительскую сторону и зря без тёрндауна. И зря без ката.
-
SRX первый, если бывал моноприводным. То есть NS там продольно, емнип. И вообще, мотор-прямой конкурент фордового интеча, и точно ничем его не хуже, причем без этих детских деталек, микроскопических масляных каналов и крепежа размером с гулькин хер, из которых модуляры состоят целиком и полностью.
-
Забавно слышать про ресурс эвридейной сорокалетней тачки.)) Если узнать, что в нем осталось заводского, то это скорее всего некоторые кузовные детали. Едиственная суть этого ведра, как и всех остальных у нормальных местных - дарение эмоций в обмен на поток бабла.
-
Если масло не жрется ведрами, то все ок с катом.
-
Квадратный номер спереди=езда без номеров, ваш кэп. Корупционегров и ятакхочумнепохов не касается. Зануде моде офф))
-
Чем читать показания датчиков obd2 + вопрос по холостому ходу
DRB replied to ant2173's topic in Технические вопросы и ответы
Tech 2 Ваш Кэп -
Подушки кузова рамы Шевроле Каприс Роудмастер Флитвуд - 28000р
DRB replied to VladimirSh's topic in Барахолка - продам
Шасси на картинках вызывает знакомые ощущения)) -
Кончались шаровые а потом ухо под нее. На форде пока стадия шаровых)))
-
У меня что на каприсе, что на форде левая сторона кончается вдвое быстрее.... Наверное потому, что я езжу только в компании с моим лишним весом
-
Прастити, не смог пройти мимо :))
-
Чтобы ничего не взрывать, одеваешь покрышку, внутреннюю сторону садишь на диск лапой для отрыва боковины на станке, переворачиваешь в нормальное положение "лицом кверху", выкручиваешь ниппель (чаще всего даже ненадо), цепляешь подкачку и руками нежно приподымаешь покрыху до верхнего посадочного места. Способ 100% рабочий
-
Просто там нормальные люди, у которых есть оборот....
-
Лучше сделать и каяться, чем не сделать и маяться (с) :))