Шевроле Импала 96 года

[Nigga]

Такое можно проверить даже газоанализатором 

Разбирать сходу зачем не выяснив причину 

[BOLt]

я тебе один глупость скажу 

оптиспарк то же стучать может 

и провода вв на троение влиять могут 

 

я искренне желаю что бы она у вас быстрее поехала 

[DimaLatti]

я согласен, без выяснения причины разбирать не нужно было но что случилось то случилось.... сложно дистанционно рулить таким процессом, в худшем варианте вытащу мотор и отвезу своему мастеру на дефектовку

[nibbler]

Кстати когда у меня  опти навернулся,  был звон железный при наборе оборотов

[DimaLatti]

Кстати когда у меня  опти навернулся,  был звон железный при наборе оборотов

там же просто датчик и бегунок... оптиспарк в наших краях вообще никто никогда не видел в жизни - т.е. объяснять что от него что то звенит я думаю бесполезно ) всеравно голову сняли т.к. шпилька была заломана в коллекторе выпускном, радиатор менять надо, компрессор кондея в реммонт тоже, наверное оптик щас купить надо новый до кучи....

[Nigga]

На гидрики внимание обратите 

[DimaLatti]

ОК, а ручки переключателя поворотов нет у кого новой? моя болтается чутка и надписи подстерлись - хочу новую и заодно до кучи вопрос - аварийку когда включаешь на колонке руля, она мигает пару раз нормально, потом очень быстро пару раз и перестает мигать - че покупать и менять?

[Vitko]

до кучи вопрос - аварийку когда включаешь на колонке руля, она мигает пару раз нормально, потом очень быстро пару раз и перестает мигать - че покупать и менять?

Я бы реле аварийки поменял. Реле поворотов и аварийки - это разные детали. Т.е. вполне нормальная ситуация, что поворотники работают хорошо, а аварийка плохо.

[lostvegas]

Мне казалось они взаимозаменяемы.

[DRB]

Емнип они по логике инвертированы

[Vitko]

Мне казалось они взаимозаменяемы.

У них разные парт намберы... Они и по режиму работы отличаются: частота моргания в этих реле зависит от нагрузки. В режиме аварийки нагрузка в два раза больше, чем в режиме поворотника. Оно и понятно - лампочек в два раза больше

Поэтому полностью взаимозаменяемыми они быть не могут.

[DimaLatti]

пока ковыряют мотор, получил ништяки купленные пару недель назад  

 

1. _НОВЫЙ_ запечатанный что есть мегаредкость проспект импалы 1995

2. Комплект NOS харисных сайлентов для всех задних рычагов ривьеры

3. Комплект сайлентов на зад для импалы (буду удлинять нижние оригинальные рычаги)

4. Задние верхние удлиненные рычаги от BMR

 

 

 

 

 

 

 

[Agent Fred]

Задние нижние сопливые. Лучше докупить пару от той же BMR, чем варить.

[DimaLatti]

Задние нижние сопливые. Лучше докупить пару от той же BMR, чем варить.

как раз BMR на вид просто сопли.... нижние родные выглядят покрепче, а после удлинения и усиления будет вообще не сравнить....и я не хочу полиуретановые сайленты 

[BOLt]

ты его что распечатал (проспект) ?

 

блин , его надо было на полочку и не распечатывать ))))))))

теперь он не стоит ничего )

[DimaLatti]

ты его что распечатал (проспект) ?

 

блин , его надо было на полочку и не распечатывать ))))))))

теперь он не стоит ничего )

я купил два запечатанных )) говорят sealed вариантов больше нет вообще )) так что один оставил

[BOLt]

итак имеем дин безценный и второй которым наслаждаться )

[Agent Fred]

как раз BMR на вид просто сопли.... нижние родные выглядят покрепче, а после удлинения и усиления будет вообще не сравнить....и я не хочу полиуретановые сайленты 

"на вид", бгг. как можно сравнивать п-образный профиль с трубой?

3 года езжу на bmr, порой и боком. оригинальные рычаги просто лапша по сравнению с ними. и, да, полиуретан. разницы с резиной нет вообще. равно как и износа

но дело ваше, варите

[Роман]

Проспект огонь!

У меня такой же по Капризу есть, правда 1994 года. 

... как можно сравнивать п-образный профиль с трубой?

А если закрыть их снизу? Или взять, например, прямоугольную трубу подходящего размера/материала и фрезернуть отверстия под сальники? Можно для жёсткости и торцы заварить. Ну так, в качестве идеи.

[Nigga]

Да просто в рычаг трубу приварить для жёсткости 

[Agent Fred]

 

А если закрыть их снизу? Или взять, например, прямоугольную трубу подходящего размера/материала и фрезернуть отверстия под сальники? Можно для жёсткости и торцы заварить. Ну так, в качестве идеи.

надо правильно выбрать металл, поехать купить его, потом правильно удлинить (тоже найти, где), потом правильному фрезеровщику отдать, потом задуть порошком.... это на 2-3 недели беготни по разным местам

 

но можно кака бычна - найти у василиев в гаражах кусок профиля (уголок, рельсу, трубу водопроводную, кусок мусорного контейнера - главное, шоб бесплатна!), валявшегося 20 лет, там же газом сварить ("пох как выглядит, оно же снизу"), там же насверлить дырок под сайленты и стаб и там же задуть из баллона в любимый цвет. profit!!!111

[DimaLatti]

надо правильно выбрать металл, поехать купить его, потом правильно удлинить (тоже найти, где), потом правильному фрезеровщику отдать, потом задуть порошком.... это на 2-3 недели беготни по разным местам

 

 

если в москве так то это триллер)))  рычаги будут готовы в понедельник, отдал я их позавчера ))) про 2-3 недели, правильный металл, правильных фрезеровщиков рассказал парням которые по всяким ладогам на котлетах своих ползают.... поулыбались))  они  за 2-3 недели монстры свои собирают причем половина подвески там хэндмейд

[Agent Fred]

good luck!

[Роман]

надо правильно выбрать металл, поехать купить его, потом правильно удлинить (тоже найти, где), потом правильному фрезеровщику отдать, потом задуть порошком.... это на 2-3 недели беготни по разным местам

 

но можно кака бычна - найти у василиев в гаражах кусок профиля (уголок, рельсу, трубу водопроводную, кусок мусорного контейнера - главное, шоб бесплатна!), валявшегося 20 лет, там же газом сварить ("пох как выглядит, оно же снизу"), там же насверлить дырок под сайленты и стаб и там же задуть из баллона в любимый цвет. profit!!!111

Ну вот, пришел поручик и все опошлил(с)

[Russell Jones]

Брошюру себе сам делал,на полочке лежит красиво)

Edited July 18, 2017 by Russell Jones (see edit history)