RIM

А смысл лифта? И нам бы кино и пикчи

Да багажник потом. Всем интересно будет как выглядит и как едет) Пока по технике рассказываешь и багажник закончишь

Ездить надо, ездить. Даже в дождь и иногда зимой. Ведь каждая поездка это и история и приключение. Чувствовать тепло печки, смотреть на подсветку приборов и капот который вблизи горизонта...

Схватки на второй секунде вращения, старт на третьей. Это тби, холодный старт. Зимний, холодный - точно такой же. Чему быть-того не миновать

А просто отдыхать на отдыхе не хочется? Каприс заводится не долго, а обычно. Зачем куда то в нем лезть, если он едет нормально? Домой вернешься, потом занимайся. Если скучно привяжи телефон рядом с выхлопоной трубой и сними видео со звуком. Разгон ну допустим в половину газа, до 100 км. А так свечи у тебя в обычном нагаре я считаю. А по серпантину... Ну а что ты хотел,авто старое и движок наверняка уставший. У тебя есть ноут с ком портом? Если нету, то не лезь туда,куда ты лазил-свечи,крышка. Насос топливный капризовский вообще стоит?

To: Marlboro Был, а может и есть каприс за 15 тыс. Ты его знаешь наверно. Пёрло и жрало))) Вот как такое не купить, если денег нет на нексию?)))

Да... Вот это вишневая конфетка...

самыми последними*

Сказ в одном, это разная конструкция грм. Ролики более современны, меньшие потери на трение и шум. Если исправно и просто ездить, то ставишь плоское и ездишь. Не бери для него масло малозольное с мамями последними допусками по апи. До SH достаточно. Плоским нужно побольше противоизносных присадок, которых мало в маслах с последними допусками. Энджой

Искренние поздравления! Давненько не было поступления буйных, в палату, с таким рассказом)))

Менеджмент не видел в этом смысла. На момент выявления(заметили), в головах уже были новые модели, которые уже вот вот встанут на конвейер. А при желании, разумным сроком вполне можно считать один год. И тупо жалко денег, на расходы для производства новых деталей

Все вместе собрались?) Здорово!

Оффтоп для апа А на тахо с вортеком его родной фильтр по размерам одинаковый с воздушным фильтром для дизеля? У дизеля выше требования к очистке и там спецтканка, которой на бензиновых нету

Колодец и холодец

Нормальный похоже акб. А в чём вопрос, разряжается?

Свинец, кальций, что внутри?

Покажи нам свой АКБ

А просто ездить и не домогаться до авто, не вариант?) Надо будет-зарядишь, надо будет генератор переменку поставить -закажешь

На самом деле это не догреватель, а egr cooler.

А електричества бесплатна, да?)))))

А какая там система питания? Атмосферный?Хорошо ли догревает без нагрузки?) Со свечками накала это всё дрочь. Типа вебасты жидкостные уже не дрочь

Сделали радио потише, но не выключили совсем. Странно, если не оскорблял участников форума, а письменно делился текстом, то за что забанили его?

С пружинами диффы, всегда заблокированы, фрикционы допускают проскальзывание на сухом покрытии, например при повороте (развороте) или при ударных нагрузках. Определенное проскальзывание заложено конструктивно, преднатягом пружин. На круглых наверно были и S и аубурны

Я так понял, приблуды не вставали на задние колёса, пока кузов не подняли? Мне не доводилось видеть такое представление, у меня открытоарочный. Поэтому может не понимаю что то

Изменяя высоту положения задней части авто, меняется отображаемый угол кастера на стенде. Он первым регулируется, потом развал и в конце схождение. Если развальщик допускает такой мудеж, ну тогда не знаю, лишь бы денег взять. В чем проблема даже коряво вывести кастер добавив шайбы пол переднюю часть рычага? Даже если для развала пришлось убрать все? Я бы хоть прокладками под пружины отрегулировал клиренс. Там же все взаимосвязано кастер и заводской, поперечный "наклон стойки"