Vitko

Ну так и надо делать. Современные масла обладают прекрасными моющими свойствами. Доп. промывка не требуется.

я бы лил масло Mobil 5-30 синтетику, оно хорошо моет. Потихоньку отмоет все лишнее. Каких-то чудодейственных и одновременно безопасных для мотора пилюль, которые отмоют тебе смазку и не угробят попутно что-то еще, не существует.

изнутри или снаружи? UPD Промыть - значит изнутри. А что моем? Систему охлаждения или систему масла?

Динамика странная. Как в компьютерной игре конца 90-х....

а, ладно. подождем (с)

спирт не так и плох. У него детонационная стойкость высокая. Вопрос, конечно, требует исследования. Но говорить о вреде для мотора вот так сразу нельзя. Если что, Форд Модел Т изначально ездил на спирту....

Нормально. Штука баксов. Я в 2002 отдал примерно столько же за оживление кондиционера в камаро с фига ли? Где ты видишь тут разочарование у автора? А ведь это самое главное различие.

радиатор отопителя находится в довольно высокой точке системы охлаждения. Когда не хватает ОЖ, горячая вода на ХХ в него практически не поступает. За то как нажмешь на газ, помпа начинает крутиться быстрее, качает веселее и, в том числе, прокачивает горячую ОЖ через отопитель. Регулировка температуры у тебя происходит с помощью электромоторчика. Соответственно, надо понажимать кнопки при включенном зажигании, послушать, будет ли жужжание какое? Отдельно для водителя и пассажира. Если жужжания нету - копать причины...

Антох, ну шо там? Проверка - копеечная. Неужели, еще не сделал?

Начни с контроля уровня антифриза

Позор не тому, кто не знает, а тому, кто не хочет учиться.

В общем, да. Есть точка в ВСМ - называется А8 Разъем С1, светло-зеленый провод - точка А8. Кратковременно замкнуть на землю - отключит сигнализацию

О тож! Фигни не посоветуем

просто успешные менеджеры приватизировали прибыли и национализировали убытки

отлично, поздравляю