Перейти к содержанию

Recommended Posts

Опубликовано (изменено)

Добрый день! Авто ФКВ 1995. В городе расход 16.5-17 литров. А по трассе расход стал 13-14 литров. Что могло случится? И как вернуть его к 10 литрам. Машина не дымит ничего такого необычного нет.

Изменено пользователем Cryfon (смотреть историю редактирования)
Опубликовано

Добрый день! В городе расход 16.5-17 литров. А по трассе расход стал 13-14 литров. Что могло случится? И как вернуть его к 10 литрам. Машина не дымит ничего такого необычного нет.

 

Сэр, ваш вопрос аналогичен этому: Слева не шевелится. Что делать?

Опубликовано

Проверить включается ли блокировка гдт.

 

У меня такая же машинка и я как-то тоже подумывал проверить блокировку. Но как? ELM327 не читает коробку (по крайней мере мой дешевый китайский). На слух считать перегазовки при разгоне?

Пытался высчитать какие должны быть обороты/скорость при включенной блокировке, но там много разных факторов...

Опубликовано

По тахометру просто, разгоняешься до 4 ну скажем до 100 км/ч, едешь ровно, блокировка должна включиться и обороты упасть до 1200-1300 у всех по разному, и если потом плавно немножко прибавить газу обороты не должны резко подниматься, как будто едешь на механике, это значит блокировка работает.

Опубликовано

Если есть 4 скорости - работает.

То-есть по тахометру обороты должны упасть 4 раза - 3 раза при переключении и один раз при блокировке, верно? Я почему-то думал, что при блокировке обороты не падают...

Опубликовано

3 раза, когда ты кочергу поставил в Овердрайв и отпустил тормоз, машина катится - это первая, потом вторая (это раз), потом третья (это два), потом четвертая(это три). Блокировка работает на Овердрайве. На Драйве у тебя три скорости...

Опубликовано

Ну проще говоря вторая-третья-четвёртая, и блокировка будет как будто пятая включилась, но двигатель жестко соединяется с трансмиссией, без ваты в бублике.

Опубликовано

Это как это так получается? Конспирология однако.

Опубликовано

БЛОКИРОВКА - ЭТО И ЕСТЬ 4-я СКОРОСТЬ,  :15:

нет, хотя бы потому что скорости в коробке, а блокировка - в гидротрансформаторе. :D

Опубликовано

А возвращаясь к вопросу Андрея - кроме блокировки ГТ какие еще могут быть причины? У меня тоже похожая ситуация и машина почти такая же. Компрессия 10.5-12, заводится с пол-оборота, не троит. По мере возможности основные датчики проверены (МАФ, положение дросселя, работа ХХ). Свечи с красным нагаром, не мытые, не обгоревшие, сухие. Лямбды новые, но ЕЛМ327 их не видит и не читает. В принципе, могу найти на день осцилограф, но что смотртеть - не знаю...

 

Вот в голову и приходят идеи - коробка или лямбды. А, ну и ЕГР - не заглушен, а просто криво подключен.

Опубликовано

Вот блин проблемы у вас,.. А у меня кушало по трассе 13-15 и я думал так и надо, оказывается так не должно,.. Полезу коробку ковырять

Опубликовано

Подтверждаю 

Расход по трассе 10.5л 

Но в городе пока 20л

Лямбды проверены 

Опубликовано

Если есть 4 скорости - работает.

У него не АОД!

 

БЛОКИРОВКА - ЭТО И ЕСТЬ 4-я СКОРОСТЬ,  :15:

Если бы это был АОД,то почти правильно,вернее-блока включается вместе с 4-й,а на 3-й частично. В Андрюхином случае система независима.

А возвращаясь к вопросу Андрея - кроме блокировки ГТ какие еще могут быть причины?

Схождение,ширина резины,давление в шинах,подклинивающая колодка,состояние трассы,паропланерист,привязавшийся сзади и т.п. и т.д...

Ну проще говоря вторая-третья-четвёртая, и блокировка будет как будто пятая включилась, но двигатель жестко соединяется с трансмиссией, без ваты в бублике.

Когда коробас и бубл в хорошем состоянии,можно и не ощутить пинок,тут желательно тах или отсутствие шумки :9: ,чтобы по звуку пихла отследить момент! :11:

Опубликовано (изменено)

Расход должен быть трасса 9-9.5 город 14.5 (бабушкин режим) проверял методом бак под пробку 100км бак под пробку.

Еще и от города зависит, Луганск не Москва, пробок у нас нет))

Изменено пользователем Alexey46 (смотреть историю редактирования)
Опубликовано

Резина нужного размера, развал свежий,за давлением слежу. Колодки и тормоза система перебрана и новая.

Опубликовано

паропланерист,привязавшийся сзади и т.п. и т.д...

 

Блин, нужно отвязать...  :11:

Спасибо! Неплохие идеи. В принципе, вс по-немногу и может "набежать" на неплохой перерасход.

Опубликовано

У меня было отсутстствие блокировки на коробке АОД , вылечилось заменой гидротрансформатора.

Опубликовано

Резина нужного размера, развал свежий,за давлением слежу. Колодки и тормоза система перебрана и новая.

Паспортно на гражданских 30 psi, на полицайках 35 psi, на 15" колесах. На неубитом асфальте 35 psi лучше, меньше сопротивление качению и лучше управляемость.

Опубликовано

Паспортно на гражданских 30 psi, на полицайках 35 psi, на 15" колесах. На неубитом асфальте 35 psi лучше, меньше сопротивление качению и лучше управляемость.

Надо двери сфоткать. У меня врое 2.2 впереди и 2.4 сзади. Я так качаю.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...