О моем Cadillac Fleetwood Limo 1982

[Faradeus]

Да проще найти эстакаду и гидростойку. Щас тепло.

В гараже дико неудобно подлезать под машину.

[dmm]

12 часов назад, nobodi87 сказал:

смотреть на текущее масло.

Ну посмотрел как на новые ворота, а дальше мимо проплывёт труп нордстара? Или пальчиком заткнуть де течёт?

Двиг всё равно сымать. На стапеле его заводить необязательно, трамблёром со сломанной спиленной шестернёй, который у Антона есть, нагнал давление, масло и поссало, параллельно можно прокручивать колено, но льёт вроде и на холодную, и так будет видно. 

[nobodi87]

6 часов назад, Дмитрий сказал:

Для снятия коробки "на полу" мне нравится использовать вот такой домкрат:

https://aliexpress.ru/item/1005007204059591.html?sku_id=12000039794586154&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.538f52352ggB03

На широкой платформе коробка стоит устойчиво, плюс траектория подъёма вертикально вверх, а не по дуге как у подкатных. Минус - отсутствие колёс.

Крутить ручку очень неудобно.
А колёсики приварить покрепче можно.

[ant2173]

Господа, брейкинг ньюс. Включаем дымогенератор, берем эндоскоп, лезем под машину. Шаримся на "обратной стороне Луны".

 

 

Ближе!

 

 

Еще ближе!

 

 

Ну и вот виновник торжества!

 

 

 

Если кто не понял прикол...

 

 

 

Честно говоря, комментариев пока не подобрал. Это ж как надо продолбаться при сборке?

 

Может, у вас будут комментарии по увиденному?

[Дмитрий]

Да, будут. Заглушка распреда имеет довольно узкую "юбку". При запрессовке лучше накернить вокруг. Хотя что бы прям выскочить это нонсенс. Забыли поставить? Ну может быть....

[dmm]

Норм. Никто не угадал. 

Учитывая что двиг начал ссать сразу, это не "выдавило", это "забыли". Там нет давления, масло стекает через шейку, от тряски или теплового расширения выпасть тоже ну никак не могла. Может старые фоточки есть, которых нет здесь в теме, мало ли там случайно будут пруфы.

Учитывая опупею с неоднократной заменой прокладки поддона стоит задуматься что все шпециалисты брали деньги за работу, ограничивались полумерами, и производили замену без снятия двигателя, но да ладно. Теперь искать гинеколога, который через замочную скважину приклеит заглушку обратно.

Судя по ржавчине её там действительно не было.

[Медведь]

у меня есть фотки, но как их теперь сюда заливать, х.з.

[Дмитрий]

Я до последнего пытался спасти честь неизвестного механика) .... Мастеров сейчас нет. Это просто ремонтники. Мастер слишком дорог, что бы его нанимали. Коробку снять да и забить её туда. Проблем нет, получится хорошо.

Edited January 26, 2025 by Дмитрий (see edit history)

[dmm]

14 минут назад, Дмитрий сказал:

честь

Если б хоть один вместо "да я лёжа в луже меняю колено за пять минут без съёма" всё-таки сразу взял много денег за полный цикл снятия-установки, то увидел бы сие недоразумение ещё на гусе и сэкономил бы Антону самое дорогое - время.

Поэтому полумеры зло. В долгосрочной перспективе лучше растянуть и удорожить техпроцесс, добавив проверочные допработы и расходники, чем в итоге прийти к ним же, но позже. 

И снятие коробки всё ещё полумера, надо зачистить ржу, не замызгать распред, забить заглушку ровно, желательно чтоб она не упиралась в распред, опционально для параноиков герметосом промазать, если что-то пойдёт не так выколотить и забить по-новой с ямы будет непросто. Да и заднюю втулку я бы посмотрел на всякий случай, неизвестно сколько песка туда налетело за прошедшее время. И это совсем не потому что как по мне проще два раза выдернуть двиг чем один раз уронить коробку. Кстати уронить тоже могут 

[nobodi87]

9 минут назад, dmm сказал:

Если б хоть один вместо "да я лёжа в луже меняю колено за пять минут без съёма" всё-таки сразу взял много денег за полный цикл снятия-установки...

Давно снял бы акп и увидел дырку, и скорее всего подобрал бы заглушку. Всегда при демонтаже акп проверяю ВСЮ заднюю сторону двига, чтоб больше не снимать, ибо я песдец какой ленивый 

[Дмитрий]

На мой взгляд

23 минуты назад, dmm сказал:

Если б хоть один вместо "да я лёжа в луже меняю колено за пять минут без съёма" всё-таки сразу взял много денег за полный цикл снятия-установки, то увидел бы сие недоразумение ещё на гусе и сэкономил бы Антону самое дорогое - время.

Поэтому полумеры зло. В долгосрочной перспективе лучше растянуть и удорожить техпроцесс, добавив проверочные допработы и расходники, чем в итоге прийти к ним же, но позже. 

И снятие коробки всё ещё полумера, надо зачистить ржу, не замызгать распред, забить заглушку ровно, желательно чтоб она не упиралась в распред, опционально для параноиков герметосом промазать, если что-то пойдёт не так выколотить и забить по-новой с ямы будет непросто. Да и заднюю втулку я бы посмотрел на всякий случай, неизвестно сколько песка туда налетело за прошедшее время. И это совсем не потому что как по мне проще два раза выдернуть двиг чем один раз уронить коробку. Кстати уронить тоже могут 

На мой взгляд ты немного сгущаешь краски) Много песка туда не налетит, риска вроде есть, что бы в торец вала не упереться. При снятой коробке места хватит, что бы комфортно запрессовать пробку. Да, все мы знаем про стерильность сборки агрегатов, но в реалии? Пробег данного авто от силы 5т.км. в год. 

Edited January 26, 2025 by Дмитрий (see edit history)

[andrey1972]

Про заглушку писал...Всё-таки масло канал смазки распреда.Ты писал,что там сухо.

[ant2173]

Да, сразу тебя вспомнил. Ну, понимаешь, эндоскоп вещь такая, не сразу привыкаешь и не сразу понимаешь, какой предмет там на экране. До этого видел блестящие грани и думал, что это новенькая заглушка блестит. Не досмотрел в прошлый раз.

 

Ну что же, путь простой - съем коробаса и маховика и забивание новой заглушки.

 

 

Что касается "забыли - не забыли". Не помню. И фото этой части мотора не нашел у себя в архивах. Только до разбора, со старой заглушкой.

 

Я думаю, что было так:

- В 2018 году мотор приехал к Куркину, был отдефектован Кириллом, заказаны запчасти. В Механике проведена шлифовка колена, Кирилл сделал черновую сборку.

- В 2019 году пути Кирилла и Куркина разошлись, мотор остался лежать невостребованным.

- В 2023 году Андреем был привлечен мастер Ростислав, который в первый раз увидел американский мотор. Тогда же мы с ним стали прикручивать маховик и сорвали одну резьбу. Я тут ещё тему по ввертышам создавал.

Вот, хоть убей, не помню, была ли тогда заглушка на месте. Но резьбу восстановили, маховик Ростислав к мотору прикрутил.

- Осенью 2023 года Ростислав, проработав 4 дня покинул мастерскую. Вернулся Кирилл, который стал мотор доделывать. Он же поженил мотор с коробкой и опустил в автомобиль. Потом снова пропал.

 

Подозреваю, что заглушки уже тогда не было, но Кирилл это не мог проверить, так как получил мотор с прикрученным маховиком, под который уже не заглянуть.

Потому что заглушки антифриза, которые Кирилл ставил ещё в 2018, намертво посажены на герметик, с ними всё хорошо. И именно по настоянию Кирилла я в свое время заказывал новый комплект заглушек по кругу.

 

С другой стороны - к Кириллу тоже были вопросики. Когда на работу заступил Ростислав, он залил в поддон масло. Потек ручьем именно поддон. Выясилось, что он прикручен от руки и имеет кривизну с одного бока. Просто дырень между поддоном и блоком. Выравнивали тогда кувалдой.

Когда поддон сняли, обнаружили внутри тонны песка и длиннющие волосы, свисающие с масляного приемника. Ну, волосы Кирилла, наверное.

Когда у Кирилла потом спросили, что за... он сказал, что это "черновая сборка". Хотя поддон был приклеен на герметос и это, естественно, минус прокладки при его съеме.

 

В общем это - стечение обстоятельств, вызванное неблагоприятной экономической ситуацией и нестабильной работой мастерской. Сюда же и заклинивший маслонасос, и слизанная шестерня трамблера, и прочие беды с мотором, через которые мы уже прошли.

 

16 hours ago, Медведь said:

у меня есть фотки, но как их теперь сюда заливать, х.з.

 

У тебя есть фото прям этого мотора, когда он у Куркина лежал?

Залить сюда просто - choose files внизу ответа и вперед.

Ну или, если удобно будет, восемь915088нольшестьсемьшесть.

 

[dmm]

17 часов назад, Дмитрий сказал:

но в реалии? Пробег данного авто от силы 5т.км. в год.

Et tu, Brute?...

[Медведь]

В 27.01.2025 в 14:43, ant2173 сказал:

 

У тебя есть фото прям этого мотора, когда он у Куркина лежал?

 

 

пффф... конечно этого, а какого же еще!

ну есть у меня фото еще кучи таких мотором(бигблок кадди) и не только их, но какой смысл о них упоминать  в этой теме

[Медведь]

лови:

с переборки и маховик еще не прикручен...

но мастер не промах! знал как маховик положить))) все, расходимся...

вот еще до кучи))

полы то снизу зачистили? покрасили?

[Медведь]

В 26.01.2025 в 21:36, Дмитрий сказал:

Мастер слишком дорог

 

у бойзов вон например все время висит объява о том что требуются мастера по ремонту их машин , но они не стесняясь озвучивают по телефону з/п 40к в месяц

[dmm]

Затыкать отверстия ветошью видимо моветон, а количеством поглощённого песка можно пренебречь на 5 тык/год

[ant2173]

15 hours ago, Медведь said:

лови:

 

Спасибо, круто! Прям, то, что надо для архива. 

Полы - да, с тех пор зачистили, прошлись герметиком по швам и покрасили. К ним вопросов нет, пока))

 

15 hours ago, dmm said:

Затыкать отверстия ветошью видимо моветон

 

А отстаивать кузов после проварки под снегом - неплохо?) Самое интересное, что это объяснялось необходимостью "дополнительно выявить все косяки на воздухе", чтобы потом доварить уж наверняка.

 

С другой стороны, это фотки, думаю, года 2019.

С тех пор кузов зацвел? Нет. Да и мотор пока не развалился. Поэтому никаких претензий!

[dmm]

Ещё б он зацвёл, при такой-то автоматической системе антикора 

[Faradeus]

6 часов назад, ant2173 сказал:

Самое интересное, что это объяснялось необходимостью "дополнительно выявить все косяки на воздухе", чтобы потом доварить уж наверняка.

 

Кристины нет на таких дриставраторов!!!

Она бы их покарала...

[Дмитрий]

Но это и не кристина) Потому ремонт а не реставрация.

[ant2173]

Господа, есть технический вопрос. Наследние электронного впрыска - 3 выхода из колбы бензонасоса в баке.

 

 

Сейчас задействован только один выход на подачу бензина. Две остальных трубки просто в воздухе.

Их нужно закупорить, или заглушить, или пусть бак общается с атмосферой через них?

 

Цель вопроса - хочу минимизириовать запах бензина около автомобиля.

[Faradeus]

Откуда три-то?!

Если третья подразумевает вентиляцию бака, то её оставить и соединить с атмосферой через любую ёмкость с угольным фильтром.

[nobodi87]

2 часа назад, ant2173 сказал:

Господа, есть технический вопрос. Наследние электронного впрыска - 3 выхода из колбы бензонасоса в баке.

 

 

Сейчас задействован только один выход на подачу бензина. Две остальных трубки просто в воздухе.

Их нужно закупорить, или заглушить, или пусть бак общается с атмосферой через них?

 

 

И куда сливается обратка? Под машину, чтоб вонять?