Проходящиий через заслонки воздух тянет за собой бензин в рассчитанном золотниками количестве .
То есть приоткрытые заслонки могут только увеличить обороты двигателя, подавая лишний воздух , который вытягивает своё количество бенза.
Я две тыщи км ехал с канистрой на крыше, шланг к заслонке к-джетроника, разгон до 240 по казахстану, расход около 20 литров. Оно само работало как карбюратор из шланга и заслонки.
Это гдето перидически электропроводка не электропроводит.
Или датчик не датчит.
Например плохой контакт в датчике температуры может выдавать такие номера.