dmm

Болтики заслонок хорошо зафиксированы?

На старом поломатом открути два болтика посмотри что на мемкале А Саша сегодня разве не сделал? Собственно любой ремонт телефонов всё это осилит. Суёшь им в окошко мемкал, новый чип, пересылаешь прошивку, ждёшь и радуешься. Единственное чтобы ноги аккуратно выпаяли и не перепутали гнд с вцц, ну и фильтр отгибать надо уверенно, но аккуратно, он мешает вытащить. Если вдруг родная прошивка уже есть по ссылке выше или там в соседних темах, старый чип можно даже не читать, а скачать и сразу записать в новый родную. И сразу лучше не впаивать, пусть зачистят припой так чтобы чип можно было вытаскивать и потестировать несколько прошивок. Обойтись без пайки можно адаптером, но его заказывать и ждать, или у моатеса, или у китайцев

В любом случае бери с собой и старый неисправный. У него номер какой, такой же или другой? Забыл предложить банальный вариант переставить мемкал, при условии его исправности, из старого в этот 6395, если старый например 7427, они условно универсальны. Заодно со старого можно считать родную прошивку с правильными параметрами кпп.

Чтоб не делать лишнюю работу просто озвучь четырёхбуквенный код, может оно уже давно выложено Сбоит даже после замены старого позеленевшего есм на исправный б/у?

Он окружён людской молвой, Он не игрушка - он живой! В его руках от счастья ключ, И потому он так везуч, Все песенки о нём поют, Скажите, как его зовут! Т! Б! И! НА! (в очередной раз извините ) Бензонасос опять дохнет или в поплавковой камере кто-то покопался например

Bhmc 0D.BIN BHMD 94 C-K Truck 5.0TBI 4l60e with 3.73 or 3.42 gears.Bin Если оно захочет 0e вместо 0d, отключи mask id

Срочно это w27c512 с чипдипа, bhmc/bhmd отсюда http://www.gearhead-efi.com/Fuel-Injection/showthread.php?303-16197427-PCM-Information-0D , смотреть что оно от 7427 не надо, оно от 6395, несём это счастье в ближайший ремонт телефонов и радуемся, если есть программатор и паяльник, всё ещё проще

Фуфуфу, крайне не рекомендую, с 11 года объелся устриц в процессе переборки стартеров и генераторов на кругляке, в итоге весь купленный по наивности крауф поменян на карго, к которому вопросов не возникало до сих пор. Кривые маски стартёров, кривые якоря генераторов, пластилиновые шестерни планетарок, два сгоревших с интервалом в неделю реле, на круглячьем стартере само собой, на форя в том году брал стартёр крауф (да-да, мыши кололись, но продолжали трапезу...), у поставщика у ВСЕЙ партии резьба гайки нарезана наискосок. Иными словами крауф это мылру в мире автокомпонентов, за что не берётся, всё плохо, или дохнет сразу, или очень быстро. В крайнем случае wai, тоже годно, но сложно достать, как и карго. Но крауф - гогно. И это я говорю не для того чтобы избавиться от ненужного соленоида, а просто по личному опыту. Лучше по артикулу с фотки найди из наличия. Ну или делко, или стандард, мало ли всплывёт. Или целиком новый стартёр...

Крышка скорее из карболита, а не из пластика Есичо есть такое, как-то ошибочно купил на кругляк, а оно огроменное. Но в мск буду только 4 числа, проще наверное купить

От абаснуя слышу Во избежание описываемого конфуза неплохо бы ещё учитывать профиль лопаток, диаметр, кривую момента и гп в том числе. Низя ткнуть пальцем и сказать хочу условный янк пт4000, чтобы поставить его в кругляк с пятаком и 2.56. Ну т.е. зя, пусть кто посмеет запретить, но поедет письфищно, на контрасте со стандартным первое время будет восторг... Даже себе с 4.1 и zz3/4 слегка взбодрённым тбидлом хочу более скромный пт2800, с калёной передней крышкой и трёхдисковой муфтой, плюс с давленьицем поколдовать видимо придётся. Но прям этой модели на наших просторах не дождаться, только заказывать, ещё и по цене кругляка целиком... У газмяса на шисятках 1200 вроде самое низкое, в маркировке буковка *К**. И я не менее ипанутый, поэтому заказывал переделку такого в 900, один из лучших приятно профуканных червонцев

Под эти критерии подходит 9.5", только такой здесь можно бесконечно долго ждать и вылавливать, у меня например пока не получилось, а блейзерячий 12" dclf с заваленными до 2500 лопатками эффективность уже не оправдывает. У меня на 900 лежит, в своё время психанул, посчитал, заказал, получилась восхерительная гидромуфта, радость ручколюба, мне прям зашло, хотя всё равно не получилась искомая идеальная шисятка с реверсовагона

Так ведь чётко прослеживаемая локальная аномалия и дань архаизму, сформированные исконно говённым и настраивемым органолептически зажиганием. У таких при виде вращающейся крышки с контактами в голове активируется протокол "жигуар/лолга" и выходит из чата критическое мышление. Где-то здесь рядом и тяга к карбюраторам, жиклёры на глазок подобрал, винты накрутил, жопомером замерил разгон, не захлёбывается, не коптит, жрёт вроде не больше чем у других, значит норм, а сколько там чего в попугаях не интересно Даже на кругляке с тби (опять тби?! да как ты уже всех утомил со своим тби, уймись, здесь великолепный кагделаг на карбе, NOS, аригенал, хардкор и страдания!) зачем-то лезут шевелить трамблёр.

Омг, не знал. Пошерстил поисковик, действительно нетуть дырков, и распред без доп кулачка... Тогда тем более сгорел сарай, гори и хата надо ставить величественное тби

Механический?

Барбос в комплекте?