Куплю переднеприводный ВАЗ (Москва и область)

[Krest]

Грусть и уныние охватило меня, уважаемые коллеги.

 

Денег на нормальный американский ретрохлам нет, и в ближайшее время не  предвидится. Ну что ж, перейдем к плану "Б". Буду делать то, чем, по-хорошему, нужно было заняться в 20 лет. Купить убитые жигули и одновременно учиться чинить и учиться водить автомобиль, попутно обрастая инструментом и навыками общения с ремонтниками.

 

В связи с этим: куплю переднеприводный ваз в ценовой категории 50-100 тысяч рублей, способный передвигаться и встать на учет без посторонней помощи. Было бы неплохо, чтобы машина не требовала срочных сварочных работ. Все остальное несущественно.

 

В пост призывается @lew1992, чтоб он был здоров :-)

[Guest flowryder]

Я не понимаю этого

 

Владеть древним АА всегда было не просто - машины повально гнилой и замученный утиль, на разборках детали, которые даже в утиль сдавать было бы стыдно, но с ценником NOS’а, в наличии запчастей, как правило, нет, мастеров, которые могут их обслуживать - считанные единицы

 

Что стало хуже? Ну придумают способ привозить дитоли, ну станет за счёт посредников дороже - ну камон, когда вообще, с учетом логистики, запчасти были по бросовым ценам?

 

Здесь вроде бы форум бензоголовых. Ну хотя бы про Волгу со свапом какого-нибудь 523 ЗМЗ следует думать:-)

Edited April 13, 2022 by flowryder (see edit history)

[vano423]

Шансов 0. Зероу.

На тазы запчасти давно уже не особо дешевые. Но ходимость их в разы меньше.

При всей простоте епатни с ними больше. 

лучше повысить планку и брать например форд жьюжан, рено логан, тойоту авенсис древнюю.

[Krest]

32 minutes ago, flowryder said:

Ну хотя бы про Волгу со свапом какого-нибудь 523 ЗМЗ следует думать:-)

Чтобы научиться нырять, нужно хотя бы уметь плавать :-) У меня есть серьезный пробел в образовании -- совершенно не разбираюсь в устройстве машин и в способах их ремонта. Так что говорить о свапе/реставрации/etc банально рано. Покупкой жигульме я собираюсь закрыть этот пробел. 

 

28 minutes ago, vano423 said:

брать например форд жьюжан, рено логан, тойоту авенсис древнюю.

Цель не в "получить машину, на которой буду ездить". Для этого есть условно-новый условно-солярис. Цель в понимании "как оно работает".  Поэтому тренироваться имеет смысл на более простых и дешевых кошках, чем предложенные варианты. Да, запчасти говно. Но их не нужно искать или ждать. 

[bvbberserk]

1 минуту назад, Krest сказал:

Чтобы научиться нырять, нужно хотя бы уметь плавать :-) У меня есть серьезный пробел в образовании -- совершенно не разбираюсь в устройстве машин и в способах их ремонта. Так что говорить о свапе/реставрации/etc банально рано. Покупкой жигульме я собираюсь закрыть этот пробел. 

 

Для этого подойдёт любая старая машина, в том числе АА. По-моему мидсайзик до 200 вполне можно найти. это не 50 конечно, но его хотя бы можно полюбить и проводить время в гараже с удовольствием, а не с ладой ))

[vano423]

1 минуту назад, Krest сказал:

Цель не в "получить машину, на которой буду ездить". Для этого есть условно-новый условно-солярис. Цель в понимании "как оно работает".  Поэтому тренироваться имеет смысл на более простых и дешевых кошках, чем предложенные варианты. Да, запчасти говно. Но их не нужно искать или ждать. 

Тогда брать 04-07 карбовую. 

Навыки по переборке простейшего карба и его настройке, потом переход на солекс, жиклерчиками там поиграть и всякие холодынге впуски и прочая дрянь возьня с полуосями и краником печки.

[emirspb]

2 минуты назад, vano423 сказал:

Тогда брать 04-07 карбовую. 

я бы брал волгу. в указанный бюджет гораздо легче найти неуезженную юными сракерами, по ощущениям ближе к АА и комфортнее. 

[Guest flowryder]

Можно рассмотреть 2410 как компромисс между архаичным внешним видом и условно современной эргономикой и технической частью

 

В черном цвете, на чёрных штампах и на белобуквенной резине, пушка!

[Vitko]

5 часов назад, Krest сказал:

Купить убитые жигули и одновременно учиться чинить и учиться водить автомобиль, попутно обрастая инструментом и навыками общения с ремонтниками.

Я бы не стал так делать вот по какой причине: чинить жигули - это довольно высокое искусство. По причине того, что запчасти говно

Вот допустим, есть у тебя неисправность. Ты диагностируешь, размышляешь и меняешь деталь. А оно хлоп - и не полегчало. Почему так произошло? Ошибся в диагностике или диагноз правильный, но запчасть говно? Это уже довольно сложное дело. 
Я бы рассматривал все же какую-нить иномарку - типа форд фокус. Они с одной стороны весьма убитые в плане того, что есть где развернуться и с чем работать, а с другой стороны - не очень сложные, поддаются диагностике, на них есть ЗЧ со стабильным качеством. Даже можно покупать оригинал и не впасть в уныние. И уж точно быть уверенным, что если ты поставил ориг. деталь и машине не полегчало, значит ты точно ошибся при диагностике и надо думать старательнее. Ну вот такое мое мнение относительно твоей идеи обучения. 

Рено логан, кстати, тоже подойдет.

Ну и для образования ты просто обязан смотреть канал Евгений Иримия на этих ваших ютьюбах
https://www.youtube.com/c/EugeneIrimia

Мега талантливый диагност, отлично и доходчиво все объясняет. Принцип действия, методы диагностики и ремонта.
Еще я могу порекомендовать канал "Данила Автодиагностика" - это на парень из Краснодарского края, тоже много чего знает и хорошо объясняет. 
https://www.youtube.com/c/ДанилаАвтодиагностика

 

[Эйх]

Тащемта ВАЗ это адовый кал например.

 

Надабрать Волгу таксказать

[West]

1 hour ago, Эйх said:

Тащемта ВАЗ это адовый кал например.

 

Надабрать Волгу таксказать

Или вуваз если в гараж влезет!

 

Игорь, в теме о продаже валяеццо отличный купэ плимут релиант, возможно это именно то, что ты ищешь.

 

По простате тот же ваз, но намного приятнее

Edited April 13, 2022 by West (see edit history)

[Krest]

1 hour ago, Vitko said:

Рено логан, кстати, тоже подойдет.

 

Увы, единственный на авито Логан в этом бюджете в этом регионе выглядит вот так:

На столь экстремальное начало работ я не согласен :-)

 

 

Остальные варианты  по цене не особо отличаются от варианта "ПП мидсайз за 200", который однозначно приятнее.

 

Всяческий евротрэш типа 3 гольфа -- не вариант? 

 

За "что посмотреть" -- спасибо. 

 

8 minutes ago, West said:

возможно это именно то, что ты ищешь.

Нет. Не менее забавное корыто можно было бы купить и не выезжая из Московской области. https://www.avito.ru/mihnevo/avtomobili/pontiac_grand_am_1987_2227324472

Но фишка-то не в этом. Купленный за относительно разумные деньги АА опять будет двигаться по кругу "кататься -> поломка -> Мегавольт -> кататься". Это чудесно, и дай бог, чтобы Саше всё это не надоело. Сам я туда кривыми ручонками не полезу, ибо меня будет интересовать результат. А жигульме, оно ради процесса. 

 

@emirspb, @flowryder, @Эйх Мущщины, ваши мысли про Волгу мне понятны и обязательно будут осмыслены. Спасибо.

[padla bear]

Наверное как по мне разве что 2109 Тарзан покупать имеет смысл.Но он конечно не в бюджете будет.

Смысла ковыряться со старым ведром нет особо.Убитое время,финансовые траты и не факт что желаемый выхлоп от всего. 

4 часа назад, Krest сказал:

Цель в понимании "как оно работает".  Поэтому тренироваться имеет смысл на более простых и дешевых кошках,

Самые дешёвые,но при этом полезные кошки будут если задружиться с какими то сервисными ремонтниками.Как правило лишние руки им никогда не мешают,при этом покажут,расскажут почему и как,ну и в какую сторону крутить и какой частью молотка забивать.Опять таки в углу всегда куча всяких узлов и агрегатов на "когда нибудь руки дойдут",которые так же неплохо работают как пособие для вскрытия и диагностики.

[9th]

Полноприводный ваз не интересен?

[Vitko]

3 часа назад, Krest сказал:

Остальные варианты  по цене не особо отличаются от варианта "ПП мидсайз за 200", который однозначно приятнее.

 

Всяческий евротрэш типа 3 гольфа -- не вариант? . 

ПП мидсайз это усложненпя жига в плане искусства диагностики. Запчасти такое же говно и попробуй пойми, почему не работает. Плюс их нету. Запчасти для Логана доступны и в наличии. 

Гольф 3 вполне вариант. Можно и его. Машина простая, удобная в ремонте. 

[emirspb]

5 часов назад, Vitko сказал:

чинить жигули - это довольно высокое искусство. По причине того, что запчасти говно

повторенье - мать ученья. зато как быстро рука набивается. зато потом набравшись опыта купить автомобиль это все равно что выбросить тесные туфли и купить по размеру 

[ma-tagi]

Тоже за Волгу, она интересней. Своими ручками же ковырять, время-душу вкладывать. А ПП ВАЗ в эти деньги всё же скорее средство передвижения для бедных. Без фана.

[padla bear]

9 часов назад, Vitko сказал:

Гольф 3 вполне вариант.

Даже наверное идеальный вариант. Простой в ремонте и запчастей на любой вкус и карман овердох. Кроме того обладает огромным вариантом тюнинг комплектов позволяющих довести машину под любые требования. Ну и конечно отвечает самому определению как машина в отличие от тех же Лолг и прочих ведер с шайками.

Единственное в бюджет не лезет живой. Да и в МСК они в большинстве укатаны прайдами Равшанов

[West]

14 hours ago, Krest said:

 

 

 

Нет. Не менее забавное корыто можно было бы купить и не выезжая из Московской области. https://www.avito.ru/mihnevo/avtomobili/pontiac_grand_am_1987_2227324472

Но фишка-то не в этом. Купленный за относительно разумные деньги АА опять будет двигаться по кругу "кататься -> поломка -> Мегавольт -> кататься". Это чудесно, и дай бог, чтобы Саше всё это не надоело. Сам я туда кривыми ручонками не полезу, ибо меня будет интересовать результат. А жигульме, оно ради процесса. 

 

То что по ссылке это реально корыто, то что в барахолке это ездовой вариант с мелкими вложениями которые устраняются руками)

Но, хозяин барин

[MotoHomeless]

а почему не рассматривается классический жигуль? все то же самое, что и ПП, только каноничнее, да и из опыта шоха может сломаться посреди дороги, но все равно лишь бы как бы доедет до дома, а вот ПП иногда даже не выезжали. из дополнительных плюсофф ее совершенно не жалко собрать горкой и сжечь, например, когда надоест возиться или впарить как есть пионерам. А учиться водить на ЗП даже забавнее, особенно зимой.

Edited April 14, 2022 by MotoHomeless (see edit history)

[Krest]

5 minutes ago, MotoHomeless said:

А учиться водить на ЗП даже забавнее, особенно зимой.

Вот это-то и останавливает.

 

Классические жигули -- машина из 60-х годов. Когда автомобили уже начали делать для людей, а не для шоферов, но делали это еще очень недолго. И многое осталось с тех времен, когда вождение автомобиля было тяжелым трудом, а не способом повышения качества жизни. По моим предрассудкам, ПП ВАЗ чуть менее страшен в этом отношении, потому что его банально позже проектировали. Как в реальной жизни -- ХЗ. 

[Роман]

Ранняя 24-ка мегакомфортный автомобиль по сравнению с остальным.

Речь, естественно, не об удроченных в хлам экземплярах.

[lew1992]

есть много классических москвичей)

[VaЦeK]

7 часов назад, Krest сказал:

Вот это-то и останавливает.

 

Классические жигули -- машина из 60-х годов. Когда автомобили уже начали делать для людей, а не для шоферов, но делали это еще очень недолго. И многое осталось с тех времен, когда вождение автомобиля было тяжелым трудом, а не способом повышения качества жизни. По моим предрассудкам, ПП ВАЗ чуть менее страшен в этом отношении, потому что его банально позже проектировали. Как в реальной жизни -- ХЗ. 

Возьми ниву . и на покатухи с Эндрю . море фана и последующего ремонта ))

не шучу . у меня есть.

 

Edited April 14, 2022 by VaЦeK (see edit history)

[Krest]

On 4/13/2022 at 8:56 PM, 9th said:

Полноприводный ваз не интересен?

Да черт его знает, товарищ прапорщик. А можно подробностей?