Jump to content

vano423

Пользователи
  • Content Count

    1277
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by vano423

  1. Ну просел и просел. дальше что? езде мешает как-то что-ли? Безумие какое-то уделять столь незначительным вещам столько времени и денег.
  2. Все так и есть. трос ручника в нерабочем положении все равно прилично натянут должен быть . Тогда и ход минимален тормозных цилиндров и езда становится нормальной.
  3. яв 14 году заморачивался восстановлением в завод характеристик тормозной системы на тарасе 93 года Система та-же. истратил вроде около 600-700 долларов, пока не привез оригинальные новые барабаны 90х годов выпуска Но у меня была другая мотивация - уменьшить свободный ход педали тормоза до современных значений, чтобы нормально двигаться в потоке. получилось добиться результатов - подводка колодок натяжением тросов ручника, более тонкая подводка уже ручным через окошко в тормозном щитке с надетым барабаном. пока не сделаешь нормально ручник в завод - не видать тормозов хороших! также очень рекомендую проверить барабаны на биение и овальность. С этим тоже беда. Современный новодел все в помойку! Я заказывал из США и протачивал. все равно были кривоватые. еще засада с тросами ручника. они бывают из говнолина.
  4. К пирожку своего напарника вечерком прижмись и покрепче шоферку держи. Рассказывать и учить на чем мне ездить будут другие люди или я сам могу это сделать не хуже других. Не твое собачье дело. так и сделаю. завтра на дефектовку поеду для выяснения обьема работ. Снесите тему. Ничего толкового тут чувствуется не будет.
  5. Ну тут как бы не совсем так, ибо контракты заключаются на года/год вперед по фиксированной цене. Что будет дальше - да ничего особенного. Доллар вырастет, население обнищает и все. Лада за миллион? это норма будет года через 3
  6. Ну вообщем-то я совсем вам не дружок никакой и лишь спросил мнение у общественности, кто через это прошел Покупка 16+ год на полную катушку в моем понимании совсем не орпавданный шаг в никуда, в связи с тем, что я все равно остаюсь колхозником, изредка возящим и доски и цемент в мешках и эта повозку не должно быть тупо жалко с пробегами 5-7 т.км в год. Мне как-то насрать на твое мнение о том какой выбор сделал я. 4 квартиры какие-то. С 4 квартирами я б и не показывался тут и реально покупал тупо новый авто. Дыр никаких нет, лишь вздутия под краской. Карманы в задних крыльях и дренажи пустые без грязи и гнили..
  7. в январе прикупил сабж 2005, tahoe Как оказалось не лишен родовых болячек и мой экземпляр - вздутие краски порогов в районе задних дверей. Анализ выявил несколько червоточин/грибов под краской (с двух сторон), замазывать которые или вскрывать/замазывать не имеет никакого смысла вообще. Вопрос к прошедшим сие действо: - менять полностью пороги по всей длине - менять кусок порога - делать латку длинной 15-25см с сохранением оригинальных ребер под дверьми - они все в хорошем состоянии и не требуют вмешательств У меня достаточно нормальный подход к телеге - вкинуто за 2 месяца порядка 150 т.р.. Планы на лет 5+, ибо замены по сути нет. да и нравится. В чем собственно засада - не понятно как красить потом кусок вварки и не пойдет ли ржавчина опять спустя короткое время. После кузовни телега едет в пескоструй с покраской грунтом и антикором. Либо едет в песок+антикор и ждем дыр спустя 1-2-3 года?
  8. Я подписан на тахи 2 го поколения. И скажу, что с января что продавалась - практически все ушло, кроме откровенного хлама. И это диапазон цен 450-650р.
  9. за ковидку нужно скидку до реальной цены
  10. А для чего эта шкура вообще на торпедо? я б лучше панельки что ниже этой шкуры поискал хорошие. первый раз вижу такое состояние плохое.
  11. Я на тазу попал на газпромфнефть 5/40 синтетика. покупал в юлмарте всегда, менял где-то раз в 5т/км раз 5 сменил норм, на 6й расход литр/1000 - скинул срочно гбц - залегли 2 цилиндра. наверное попал на подделку. больше ни ногой в эти края. нахрен.
  12. А нечего мониторить. экономия в 3-4 тр потом обернется повторным ремонтом. Хоть и гипотетически конечно это все.
  13. Есть еще 320, тоесть 220 - это соответствие декстрон2, 320 - декстрон 3. я в тарасы лил 320, что в 93, что в 99 год
  14. так он и стоил как наверное сейчас g65
  15. Дык допустим этот 280й в 83м стоил 28-32 к.бакса (чейчас точно не могу сказать - но каталог есть оригинальный на этот год) 30к зелени в 83м = 80 сейчас или цена ну очень хорошего автомобиля, который утрет по всем параметрам Так что бы выбрали вы сейчас - вот этот новый 126 с пружиными седлами или скажем... новый тахо?
  16. Гжель и окрестности. Сраная егорьевка - но в сезон на электроне частенько, машину оставляем на участке и все.
  17. в 2015 16 соток - 700р (оно так и стоит сейчас) + 2.2 млн клееный брус на курьих ногах + забор сам + отделка размазана на 3 года, но при этом все равно там жили Да, что-то еще постоянно сосет - то крыльцо, то, то дорожки - но все это размазано на месяца
  18. Ага, а в 80м тоже были старики-пердуны, которые так же рассуждали о машинах из 50х годов, а в 50-х находились те, кто сравнивал лошадь и и современные машины
  19. ну хоть номер кадастра обычно указывают и размеры строения. я хрен знает.70 летний щитовой домик не должен стоить 3 млн.р. (если взять например участок 1 млн.р но и это сейчас дороговато) 4,5 млн это 1-х хата за мкадом. Трэш-угар за щитовой домик без фот, без газа за такую сумму. не, но просто логика проста - участок 1,0 + брусовый дом 200м2 под ключ = 3,5. 200 в отделку+ септик 60. Брус особо не надо отделывать. сам за лето все сделаешь...
  20. Написано, что любил он его. В каком же состоянии москвич тогда? Такое ощущение, что в такси лет 25 отработал круглосуточно. Настолько стерта торпеда правый угол.
  21. не-не. Оригинальные запчасти всяк лучше новодельного китая, но почему тогда не замочить его (радиатор) в фейри, попробовать опрессовать. Кто-что как на нем ездил последние 25 лет. Ведь от его состояния напрямую зависит жизнь акпп, что собственно потянет на внушительную сумму, равную стоимости авто.
  22. Эээээ мой разум сначала и не понял - вы поставили вот тот, что сверху с электрокарлосонами? (понятно, что без них) да это в красную книгу надо. я думал еще и не такую жесть на таурусах видел. Ан не... Наверное и антифриз б/у с другой машины... лет 20 которому. Но это реально жесть какая то!!!
  23. а на тахе же вроде как европейским загораживается замок под доступ к запаске и площадка будет больше - чтобы ходить там нормально вставать
  24. растяжимое это понятие, "управляемость" в ФСК работал 3 года - несколько раз ездил на s5 дирекции- это параллельная реальность. Зачем сравнивать несравнимые вещи по конструкции, весу, и даже стоимости сравнивать автобус-грузовик и седаны вообще не корректно. но для меня например стоимость содержания и удобство в салоне более важно, чем "управляемость", ибо со своими 1,95/115 я в s5 если и садился с трудом, то вылезти очень большая проблема оттуда.
  25. Странно, что люди хотят управляемости какой-то от машины на мостах, с колесами профилем 75 как на киселе под днищем и длинной подвеской
×
×
  • Create New...