Forums
-
Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
-
- 9,9k
- posts
-
-
Гараж
-
- 244,4k
- posts
-
- 12,7k
- posts
-
- 2,7k
- posts
-
- 8,3k
- posts
-
- 3,2k
- posts
-
- 6k
- posts
-
- 9,3k
- posts
-
- 8,7k
- posts
-
- 3,6k
- posts
-
- Газ53 хотрод
- От nobodi87,
-
- 101,6k
- posts
-
-
Барахолка (18+)
-
Статистика пользователей
24 027
Пользователей2 558
Максимум онлайн
-
Кто в онлайне 3 пользователя, 0 анонимных, 58 гостей (Посмотреть всех)
-
Posts
-
От Rocketeer · Опубликовано
Завестись должно и на сухом карбе, на быстром старте или бензине во впуск. -
От dmm · Опубликовано
Так у Антона не дриставрация, а вроде бы щепетильное восстановление, исправный двиг, наличие искры, и вопрос пока что сводится к хвалёной безотказности. Если упарываться по карбу, я бы не тратил время и сразу купил новый комплектный дабл пампер, ну и азбуку по настройке. В каприсе он себя хорошо показал, только осталось ощущение что надо было брать с механической вторичкой. А главное ликвидный оказался, после всех тестов ушёл здесь за день, освободив место под любимое бигблочное тби. Этот дрочестер тоже поедет, вопрос когда, плюс никакого азарта -
От Karamba · Опубликовано
Ну с карбами американскими нужен опыт. Например многие не знают про hot idle compensator на Рочестерах. Клапан с биметалической пружиной, который открывается при высокой температуре воздуха в подкапотном пространстве, чтобы корректировать смесь на холостом ходу путем добавления воздуха. На моём бывшем кадиллаке 68 года он отсутствовал( просто выкинули а дырку не заглушили), поэтому были проблемы с хх. -
-
От Дмитрий · Опубликовано
Есть ещё повальная тенденция все неполадки работы двигателя валить на карб. После чего его пытаются усиленно настраивать и дорабатывать. Как следствие карб оказывается полным г и его конечно нужно заменить. С замененным происходит то же самое и восхваляется впрыск. Дескать подключил диагностику, она тебе рассказала о всём на свете и поменяв пару копеечных датчиков снова в пути.
-
-
Today's Birthdays
-