Gangstagram

Класс и олигархи на фридоме есть)

Как уже известно, покупал я своего Линка со стуком мотора, и когда я он приехал в Москву, первым делом было решено завести и послушать Под снятыми клапанными крышками была обнаружена эмульсия, сам я этого не видел, ребята показали по видеосвязи. Радиатор был практически пуст. Гадать почему да от чего можно было долго. Сам я предполагал, что могло перекосить головку от перегрева, пробить прокладку, загнуло клапан (нужное подчеркнуть). Я решил для начала добраться до головок и посмотреть преисподнее что за дятел там сидит. И походу разбора отдефектовать ГРМ. И вот что показало вскрытие. Задиры на шейках и постелях РВ: Дедовским способом было выявлено, что цепи довольно сильно растянуты: И наконец добравшись до блока, и снявши головы. Прокладки были не родные, двиг уже перебирался ставропольскими спецами: Головки с нагаром По итогу всей сей возни, информации от том, что же было причиной стука прибавилось на 0,0001% Но очевидно, что мотор не любили. Далее следует полный ремув и отправка в капиталку.

методом "на глаз"

Слухи о моей смерти сильно преувеличены (с)

Да, всё в порядке

куль там пилить то, там с двигом разобраться и оно дальше поедет. Зачем ерунду то писать, взрослый умный мужик же

теме up

см.

не слышал никогда про т.н. "набивной" сальник?

Сочту за комплиментизм = делать комплименты

В 1ом посте, на 1ом фото под левой рукой сабж

сарказм?

upd. А что за блямбы сбоку с обеих сторон на 4 болтах прикручены?

Nyet Оно не рабочее( @6pac440

Зачем такое пилить @6pac440 а с6 по размерам больше с4? Я так понял колокол там съёмный?