Меркурий Кугуар`78

[Zmey073]

Интрига , это уже хорошо!

[Толяныч_76]

https://www.drive2.ru/l/589337683805879789/ 

Сюда ещё с духом не собрался....

[sxpx]

предсказуемо, увы, я понимаю ТС

[Andante]

1 час назад, Толяныч_76 сказал:

https://www.drive2.ru/l/589337683805879789/ 

Сюда ещё с духом не собрался....

 

Сюда я просто напишу что-то более прикладное) На Драйве после долгого простоя нужно заново активировать аккаунт. На Фридоме меня покамест не забанили, поэтому здесь прелюдии не нужны. Всё важное я буду сюда писать просто из уважения к истокам и ресурсу.

[Нарский]

Надо издать книгу по кошачьим мотивам, а на гонорар продолжать опыты.)

[Роман]

Глядя на дату первого поста, вспомнился фильм с Мерилин Монро "Зуд седьмого года".

[game over]

Этот Кугар уже никогда не будет хорошей машиной. Да, наверное, забавно читать посты с типа «высоким слогом», о том, как чел говном и палками пытается воскресить автомобиль, который был неинтересным ещё при своём рождении, а после и вовсе стал объектом архитектуры. С самого начала напомнило историю про «степкин каприс» - давай, чувак, ебашь, мы с тобой! А как ебашить, если нет у чувака ни школы, ни ресурсов, ни понимания как все это вообще должно работать? Где, кстати, каприс этот щас?  Где «стёпка» я знаю. Вот и получился какой то очередной кривой жупел, выблядок фридомкарс, не имеющий никакой исторической ценности, да и как автомобиль, залупа. 

[rogi3111]

Фига ты блеванул...

 

[Andante]

32 минуты назад, game over сказал:

Этот Кугар уже никогда не будет хорошей машиной. Да, наверное, забавно читать посты с типа «высоким слогом», о том, как чел говном и палками пытается воскресить автомобиль, который был неинтересным ещё при своём рождении, а после и вовсе стал объектом архитектуры. С самого начала напомнило историю про «степкин каприс» - давай, чувак, ебашь, мы с тобой! А как ебашить, если нет у чувака ни школы, ни ресурсов, ни понимания как все это вообще должно работать? Где, кстати, каприс этот щас?  Где «стёпка» я знаю. Вот и получился какой то очередной кривой жупел, выблядок фридомкарс, не имеющий никакой исторической ценности, да и как автомобиль, залупа. 

 

Не очень понимаю, а в чём конфликт? Нет, ну то есть, если бы посылка была:

• чел взял редкую, ценную машину и уколхозил её в слюни, вилы ему в сраку!
• чел сам беспредельно крутой, а тратит время на какой-то там кугар 78го года
• чел задрал всех на форуме флудить про эту трахому, его шесть раз банили, он всё равно создаёт аккаунты и засоряет эфир

 

- я бы понял, справедливое возмущение. А так, если без эмоций проанализировать пост выше и вычленить суть, получается: "Чел без опыта и ресурсов ремонтирует тачку, которую в общем-то и не жалко, про что забавно читать". Так... и? Кому от этого плохо?

 

Далее. Школы (если не считать 11 классов образования) у меня действительно нет, Мерк - моя первая американская, да и вообще, машина. Однако это необходимый этап, чтобы она, школа, появилась - верно? Я не знаком подробно с вашей биографией, но мне кажется, вы понимание технической части тоже не с молоком матери впитали. С чего-то надо начинать, я за эти годы прошёл большой путь и уже почти всегда могу отличить карбюратор от коленвала. Механиком меня это не делает, конечно, но я никогда не претендовал на роль эксперта. А то, что не знаю, никогда не стесняюсь спросить у более опытных товарищей.

 

Про ресурсы. Я не знаю, какие именно нужны ресурсы, для того, чтобы поднять из руин старый автомобиль (ни один не поднял целиком ещё), но у меня есть мастерская площадью 140 квадратов с подъёмником, компрессор и пескоструйное оборудование, какие-то инструменты для работы по металлу, сварка, болгарка, сверлильный станок и небольшой, но уже какой-то опыт всем этим пользоваться. Завод им. Генри Форда я, конечно, не потяну. Но из уровня "гараж без света на краю мира" я тоже уже вырос.

 

На тему того, что получилось - не согласен. Ещё ничего не получилось. Я не спеша делаю его по своему разумению, в тех приоритетах, которые считаю резонными по разным причинам. То, что последний год я не писал отчёты не значит, что по машине не велась работа. Велась, при том достаточно масштабная. И не только по ней. Отчёты об успехах я всегда считал своим правом, а не обязанностью.

 

И последний момент, на тему выблядка фридомкарс - в историю Стёпы я никогда не вникал, оставлю её в местной песочнице. Я безмерно благодарен информационной и моральной поддержке фридома, благодаря этому ресурсу я смог найти и толковых людей, и запчасти, и советы, но, простите, с какой это стати эта машина вдруг стала детищем - а слово "выблядок" имеет именно такое, хоть и негативное, значение - какого-то ресурса? Я что, устраивал краудфандинг на его ремонт? Просил кого-то на халяву мне привести запчастей, сварить полы, собрать мотор?  Продвигал его как всенародный проект? Мне его подарили, лишь бы я писал про него "типа высоким слогом"? Ткните меня носом, если я ошибаюсь.

 

Таким образом, ГеймОвер, при всём заочном к вам уважении, я с вашим мнением не согласен. Переубеждать не планирую, вы взрослый, сформировавшийся человек со своей картиной мира - просто поделился своим взглядом на эту тему.

 

 

 

[Нарский]

Завидую людям, способным на хамство ответить емко, аргументированно и немного ехидно.)

Хотя есть подозрение, что Тимур таким образом подначивал тебя продолжить котолетопись.

 

[VaЦeK]

Читал у Яккоки ,что кугар одна из моделей поднявших марку меркури. Но гамовер наверно лучше знает... 

[wbud]

Кстати, Степа ок, и капризом занимается 

«я сам видел»

[only GM]

14 часов назад, Andante сказал:

 

Не очень понимаю, а в чём конфликт? Нет, ну то есть, если бы посылка была:

• чел взял редкую, ценную машину и уколхозил её в слюни, вилы ему в сраку!
• чел сам беспредельно крутой, а тратит время на какой-то там кугар 78го года
• чел задрал всех на форуме флудить про эту трахому, его шесть раз банили, он всё равно создаёт аккаунты и засоряет эфир

 

- я бы понял, справедливое возмущение. А так, если без эмоций проанализировать пост выше и вычленить суть, получается: "Чел без опыта и ресурсов ремонтирует тачку, которую в общем-то и не жалко, про что забавно читать". Так... и? Кому от этого плохо?

 

Далее. Школы (если не считать 11 классов образования) у меня действительно нет, Мерк - моя первая американская, да и вообще, машина. Однако это необходимый этап, чтобы она, школа, появилась - верно? Я не знаком подробно с вашей биографией, но мне кажется, вы понимание технической части тоже не с молоком матери впитали. С чего-то надо начинать, я за эти годы прошёл большой путь и уже почти всегда могу отличить карбюратор от коленвала. Механиком меня это не делает, конечно, но я никогда не претендовал на роль эксперта. А то, что не знаю, никогда не стесняюсь спросить у более опытных товарищей.

 

Про ресурсы. Я не знаю, какие именно нужны ресурсы, для того, чтобы поднять из руин старый автомобиль (ни один не поднял целиком ещё), но у меня есть мастерская площадью 140 квадратов с подъёмником, компрессор и пескоструйное оборудование, какие-то инструменты для работы по металлу, сварка, болгарка, сверлильный станок и небольшой, но уже какой-то опыт всем этим пользоваться. Завод им. Генри Форда я, конечно, не потяну. Но из уровня "гараж без света на краю мира" я тоже уже вырос.

 

На тему того, что получилось - не согласен. Ещё ничего не получилось. Я не спеша делаю его по своему разумению, в тех приоритетах, которые считаю резонными по разным причинам. То, что последний год я не писал отчёты не значит, что по машине не велась работа. Велась, при том достаточно масштабная. И не только по ней. Отчёты об успехах я всегда считал своим правом, а не обязанностью.

 

И последний момент, на тему выблядка фридомкарс - в историю Стёпы я никогда не вникал, оставлю её в местной песочнице. Я безмерно благодарен информационной и моральной поддержке фридома, благодаря этому ресурсу я смог найти и толковых людей, и запчасти, и советы, но, простите, с какой это стати эта машина вдруг стала детищем - а слово "выблядок" имеет именно такое, хоть и негативное, значение - какого-то ресурса? Я что, устраивал краудфандинг на его ремонт? Просил кого-то на халяву мне привести запчастей, сварить полы, собрать мотор?  Продвигал его как всенародный проект? Мне его подарили, лишь бы я писал про него "типа высоким слогом"? Ткните меня носом, если я ошибаюсь.

 

Таким образом, ГеймОвер, при всём заочном к вам уважении, я с вашим мнением не согласен. Переубеждать не планирую, вы взрослый, сформировавшийся человек со своей картиной мира - просто поделился своим взглядом на эту тему.

 

 

 

Вот я никого не хочу оскорблять, но Вы напрашиваетесь (с).

Ладно по делу если, можно краткий отчёт по пунктам?

кузов, было стало (300 фото)

салон было/стало (30 фото клеесодиума)

подвеска было/стало (100 фото)

рама было/если чё то осталось после песочки фото

электрика было/будет

и т д

[Andante]

1 час назад, only GM сказал:

Вот я никого не хочу оскорблять, но Вы напрашиваетесь (с).

Ладно по делу если, можно краткий отчёт по пунктам?

кузов, было стало (300 фото)

салон было/стало (30 фото клеесодиума)

подвеска было/стало (100 фото)

рама было/если чё то осталось после песочки фото

электрика было/будет

и т д

 

 

 

А теперь давайте по аргументам, раз уж пошла такая аквадискотека. Без этого всякого словоблудия, чтобы товарищи Тимур и OnlyGM не перенапряглись от чтения, картинки без комментариев - что было сделано по машине.

 

Было-стало

 

Это малая толика из сделанного и сфотографированного. По триста фото я грузить, простите, не буду - найдите себе тракториста, дальше разберётесь, что делать.

 

По электрике - вытащил все косы, отмыл обезжиркой дочиста, несколько месяцев разбирался в родных схемах, перечертил их вручную, чтобы понять назначение каждого провода и разъёма.

 

Фото новых деталей с ебея типа задней фары или датчика уровня топлива в бак (у меня их коробка целая, я уже сам не помню, что в ней) мне просто влом искать.

 

Вся подвеска лежит новая, от пружин и амортов до резинок, это было где-то в теме давно ещё, копайте сами, если очень интересно.

 

Мне стыдно, конечно, что я до вашего уровня не дотягиваю, но мы с друзьями стараемся как можем.

 

[VaЦeK]

Павел, не обращай внимания. 

Собака лает - караван идёт. 

[FerrMan]

3 часа назад, VaЦeK сказал:

Павел, не обращай внимания. 

Собака лает - караван идёт. 

А Кугуар - поедет!

[Роман]

Ну, в этом столетии, точно должен.

[killka]

Тачка твоя, хоть селёдкой мажь хоть сожги. Это право владельца. Единственно что почитать про действо интересно и познавательно, так что имеется пожелание к освещению темы по мере возможностей

[only GM]

Так вот этого как раз и требуют восторженные зрители. 

[Sergius]

Паша, ты сообщай далее новости по процессу. Интересно же!

Кстати, ремонт рамки лобового стекла очень напоминает некую школу и подход... меня терзают смутные сомнения))) Павел, не ту ли самую школу в ТИНАО вы заканчивали?

[nobodi87]

Andante, ты зачем беседуешь с троллями?

 Нарисуй им х.. в полный рост - пусть радуются.

Твои тексты более годны, чем вся их жизнь.

В приложении можна и фотку выложить болтика какованибудь. Достаточно.

[Andante]

11 часов назад, only GM сказал:

Так вот этого как раз и требуют восторженные зрители. 

 

Э, нет, мне сначала в грубой форме сказали, что трахома моя и новая никому не нужна, а уж после моих "ремонтов" так тем более, а потом потребовали отчёт за последний год в виде фоток.

 

Если это восторженность, то мне страшно подумать, как выглядит местная агрессия.

10 часов назад, Sergius сказал:

Паша, ты сообщай далее новости по процессу. Интересно же!

Кстати, ремонт рамки лобового стекла очень напоминает некую школу и подход... меня терзают смутные сомнения))) Павел, не ту ли самую школу в ТИНАО вы заканчивали?

 

Нет, на моей совести только пермская гимназия, тульский лицей и гумфак политеха. Методы работы с металлом у нас базируются на принципе "отрезать гниль, попробовать сделать что-то похожее из листа металла, прихватить, адаптировать по месту молотком, обработать напильником болгаркой". Сложные детали делаем из нескольких кусков, что, конечно, не верх мастерства, но в разы лучше, чем рассыпающаяся в руках труха. Где не можем взять геометрией (выштамповки и прочее), компенсируем толщиной. Потому что тяжесть - это хорошо, тяжесть - это надёжно(с)

[only GM]

40 минут назад, Andante сказал:

 

Э, нет, мне сначала в грубой форме сказали, что трахома моя и новая никому не нужна, а уж после моих "ремонтов" так тем более, а потом потребовали отчёт за последний год в виде фоток.

мне интересно следить за судьбой этой помойки, потому что я помню ещё вмонтированной в стену, потом ездящей и стоящей у Вити, и интересно читать то, что ты пишешь, и как пишешь. Но такие перерывы вызывают все стадии от гнева и отрицания до принятия и смирения. Это как сериал ходячие мертвецы, высасывают из пальца уже три года, но сука интересно чем дело кончится, злишься, но ждёшь новые серии.

[nobodi87]

23 минуты назад, only GM сказал:

мне интересно следить 

Ну так следи, чо воздух портить-то?

[West]

ооо тема ожила) отлично, хлеб я взял готов впитывать еще зрелища)