killka

плюсую. можно еще отбортовки посадочных отверстий на рычаге предварительно обварить по наружи, если сайлентблок болтается. Обварка сплошняком убирает чуть ли не 5 десяток зазора. главное не переборщить, а то растачивать придется

не спорю что подойдет, но это не от каприса. и 8 тр както совсем не гуманно

серной кислотой можно потравить оксидную пленку

купи присадку кастолин. запаяй газовой горелкой. все.

по виду кузов вполне себе цел, такшта починябельно вполне. половинку рамы спереди приварил, оперение повесил- поехал дальше

все нормально на лт, нинада панеки

да вы чего, в баке должен быть избыток. адсорбер ничего никуда не выпускает, там 2 дыры, одна в бак, другая- через соленоид в интейк

собственно субж, ищу кузов на каприс/энпало95/96 г с задней форточкой с треугольником - оттакой рама-двери, переднее оперение-капот- могу докупить за компанию, но свои и так есть. Стекла приветствуются, тлен в гомеопатических дозах (типа полов, характерных мест) приемлем, уныние -рассматривается.

кузов в каком состоянии? он есть?

ссылки на магазины есть?

можнопокрасить в 2 близких серебристых цвета аналогично стоку. литые поверхности- темнее, токаренные- светлее

Черт возьми, как их под лак готовить? Оно отваливаецо(. Я уже ю- половским активатором мазал их перед лаком, все равно отваливается (не само, но держится не очень). И это не полировка, а просто проточка

сабж. тыща