West

Сегодня запустил, прогрел, выехал заменить масло, заменил вернулся Ничего интересного не произошло, что меня и удивило очень сильно, зато погода очень радует, чую приближение скорого сезона

Hola amigos! Зима ведь идет, решил я вложится в уазик не в ремонт, поставить бушвакеры , защиту низа дверей что бы выходить бесстрашно да и подварить передние крылья Подтолкнуло меня на все это вера в то, что уазик я починил и то, что меня позвали на модную фотосессию Оказывается наши внедорожники очень популярны т.к. на них еще на замылен глаз, а мне и норм. Как по мне, получилось неплохо. А у меня после всех преображений тоже получилось не плохо по идее Защита ему пошла, теперь можно спокойно таранить деревья и открывать двери на узких парковках Задумался было о более широкой резине на дисках.... но... Антифризу это все надоело и он начала планомерно покидать чат, что вылилось в замену гбц, обнаружилась трещина, помыть починить авито ездим дальше:) Попытались скататься на ильинские рубежи, но не по дорогам а напрямки, но мокрый и тяжелый снег немного подвел Погода оказалась на все сезоны) Постоял даже красиво, высматривая когда колонна начнет движение Это если кратко что произошло за это время, едем дальше) Установка расширений + сами расширения + переварка крыльев = 25.000 руб Покупка новой гбц + прокладки + масла и тех жижи + работа по переборке = 76.000 руб

Выходные прошли продуктивно, началось все с зажигательных настроений в моем небольшом баре Что в итоге и натолкнуло меня на мысли о неизбежном, а именно о Плимуте который на карбюраторе, хорошо что мир не без хороших знакомых, а именно Андрея карбодеда, многим он тут известен. Большой плюс что он приезжает со своей мастерской) Ну и после у плимута не осталось шансов, все было настроено и отчищено. Работает изумительно, ровно и тяга появилась стабильная. ну как.. как у американца с нашим карбом, поэтому нахожусь в поиске моновпрыска. Тест команда была сформирована моментально из братьев которые оказались под рукой Все живы, теперь плимут может сам доехать до мойки, что не может не радовать. Решил не откладывать в долгий ящик и раз выходные начались с плимута то могут им и закончиться - Раскидал панель что бы проверить в каком состоянии приборка, а она развалилась у меня в руках, хорошо что у меня есть некий запас запчастей и я сразу поставил подменную. Так же узнал почему у меня не работала магнитола Все оказалось проще. Сейчас ищу оригинальную, вроде у товарища @Krest завалялась одна И наконец начал отмывать салон, думал справится за день, но не все так просто, поэтому пока фото салона не прикладываю. Вот так прошли выходные, очень жду когда снег сойдет, уже не терпится начать ездить на плимутах

Этот парень знает толк в прицепах Я чуть позже доберусь до салона , немного приберусь в нем и отфоткаю

Пока суть да дело решил я его прогреть, нажал да и провалилась педаль, диагностика показала что отвалилась пластиковое крепление тяги Эта вся система показалась мне смутно знакомой, недолгое гугление интернетов показало что я был прав, это обычная тяга от классики,она была тут же найдена и куплена прозапас Вот не успел купить уже пошли первые вложения, сразу по 18р за штучку. Такими темпами этот ломающийся мопар высосет из меня все деньги...

Да, что бы понять как поступить надо понять откуда течет. Самое очевидное это положи лист бумаги и помой тачку на самомое особенно сверху если лист намокнет то резинки, поменяй и по новой

Поддержку, нужно понимание как делать - В завод, то тогда есть тут на форуме тема про один флитвуд, это не просто дорого, а очень - Просто для себя, когда ремонт состоит из компромиссов, то есть это заварка металлом, покраска в камере - Так что бы продать, тут покраска в гараже с использованием кисточек и веников, из разряда "с 5ти метров автомобиль" - Самостоятельно, когда красит в камере маляр, а остальные сборки разборки и подготовки на твоих плечах - У отца русского хотродинга и кастомайзинга, награда вариативно, качество хромает, дорого, мешок говна в придачу И соответственно цены сильно рознятся, если я еще буду красить то пойду по второму варианту, за покраску мне уже объявили 150 в камере.

серый, снаружи то я его помыл, а вот внутри еще нужно залететь с пылесосом, как отмою скину фотки убранства

кайфовый?) чем? там самый дешман стоит, даже без подлокотника Во славу его!

И снова здравствуйте! знаете что может быть лучше чем 1 плимут релиант? только 2 плимута релианта один из которых еще и volare! Написал мне знакомый у которого во владении была неплохая волара и предложил мне ее выкупить. Я был настроен сомнительно, т.к. еще одна машина на участок до весны напрягает, гаражи кончились, парковка тоже не бесконечная, хоть по зч проблем нет , но все же определенные обязательства с покупкой придут. На что знакомый просто озвучил ценник и спустя сутки под чутким руководством Саши @megavolt380 мы стояли у паркинга Встретил нас Плимут слоем пыли, но зато тепло и сухо Сойдет за капсулу времени и гаражную находку?) На удивление сохранился неплохо , да и деталей много новых т.к. обслуживался он так же у Саши Первый запуск произошел достаточно бодро, но резко выплюнул некоторое количество бензина у мембраны бензонасоса. Причем мембрана была живая что и удивило. В итоге разобрали и собрали, поставили обратно, отлично завелся. Кстати, наше рабочее место Патриот оказался очень удобен как техничка:) А плимут прогрелся и совершил первые метры Вид бодрый, колеса накачаны, бензин плещется, как будто сам доедет.... И доехал до мойки:) первым делом было решено провести ритуальное омовение смыв пыль простоя и более детально узреть что же я купил ну посмотрите каков красавец, я возможно где то ударился головой, но мне безумно нравится этот кузов, его минимализм и атмосферу в салоне, маленькой американской машинки, очень уютно и комфортно, даже с моими габаритами, причем как седан так и универсал, так и купэ) Ну а дальше мы поехали, путь нам предстоял из Строгино практически в орехово зуево, что могло бы стать настоящим испытанием для машины с простоя. Эти формы, рубленный дизайн, ух.. Вишенкой на торте было то, что плимут на летней разной резине по зиме отлично проехал и довез без проблем. Занял почетное место дома, а мы отправились отдыхать. На утро первым делом мы его развернули и я снял эти ужасные зеркала на крыльях, такую машину портить аля колхозом в японском стиле это ужасно. Далее нужно поднастроить карбюратор, поставить на учет и кататься) Машину хочу оставить себе и этот сезон чередовать Бобби и Волару в зависимости от настроения, как то даже по зажиточному звучит, все же что делает собственная парковка у дома с людьми:) Приключение получилось классное и что самое интересное - практически беспроблемное. То есть все как у блогеров - приехал, поахал, пыль руками потрогал, запустил и укатил в закат оставив только положительные эмоции.... эх, аж встряхнулся от таких эмоций:)

в качестве апа а цена вопроса?

высылал стекла, если не экономить на обрешетке вполне себе доезжают

Вот будет новая тема там и посочувствуем

это неожиданно, в этой гонке ты вышел победителем) Поздравляю Даешь теперь универсал!

Коль, здоровья вам большого! Джип лучше пильни на участке, тем более все для этого есть, лишним не будет ! Чироков вроде еще ездит много, выбор есть:) А так, все точно образуется!