Victor88 Posted September 1 Share Posted September 1 http://www.tehnap.ru/105-vosstanovlenie-poluosey.html Инфа по ссылке Ну чо скажете? Устриц ел кто-то? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
АнатоличЪ Posted September 2 Share Posted September 2 Какой-то сайт неживой, не? По идее, это место надо как-то дополнительно упрочнять - закалкой и/или деформационным упрочнением - эти процессы не показаны. Поэтому жить будет, но как долго - хз) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
max.999 Posted September 2 Share Posted September 2 Там же фото процесса есть, где один из этапов нанесение твёрдого покрытия. Собственно такое покрытие и имеет штатная полуось. Подшипник как раз со временем протачивает это покрытие и получается канавка, по которой кстати видно какой слой этого покрытия. Вот ниже фотка процесса: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Victor88 Posted September 2 Author Share Posted September 2 28 минут назад, АнатоличЪ сказал: Какой-то сайт неживой, не? По идее, это место надо как-то дополнительно упрочнять - закалкой и/или деформационным упрочнением - эти процессы не показаны. Поэтому жить будет, но как долго - хз) Мобильная версия сайта кастрированная какая-то, да. А на полной версии даже новости свежие есть. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
max.999 Posted September 2 Share Posted September 2 Теперь получается полуосям можно давать вторую жизнь, интересно на долго ли хватит такого ремонта... Посмотрел их сайт, они там много чего восстанавливать могут. http://www.tehnap.ru/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Нарский Posted September 2 Share Posted September 2 Интересно, конечно. Но где гарантия, что после всех процедур полуось в этом месте просто не отломится при нагрузке? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Victor88 Posted September 2 Author Share Posted September 2 https://www.drive2.ru/b/521105840476783369 Вот тоже мужик занимается Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий Posted September 2 Share Posted September 2 Вот то же эту тему изучаю... Есть буйные, кто готов рискнуть и восстановить свои оси, а через год эксплуатации разобрать мост снова и проверить износ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Нарский Posted September 2 Share Posted September 2 Если есть желающие, отдам для опыта завалявшуюся полуось с адским износом от LTC 2003, мост от седана. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
justin Posted September 2 Share Posted September 2 тема нормальная, проверенная - ходит долго. Тыш 70 точно,а дальше машина была уже вне поля моего зрения. На Тахе заднюю наплавляли..Сами понимаете, машина не самая легкая, к тому же на взрослых колесах была. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
АнатоличЪ Posted September 2 Share Posted September 2 5 часов назад, max.999 сказал: Там же фото процесса есть, где один из этапов нанесение твёрдого покрытия. Собственно такое покрытие и имеет штатная полуось. Подшипник как раз со временем протачивает это покрытие и получается канавка, по которой кстати видно какой слой этого покрытия. Вот ниже фотка процесса: Нанесение покрытия и его упрочнение указанными способами - это две больших разницы) Хорошо, если оно и так работает долго и счастливо. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Плохиш Posted September 2 Share Posted September 2 Обращался к ним. До войны можно было за стоимость обработки 1 полуоси привезти пару новых усиленных. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Роман Posted September 2 Share Posted September 2 18 минут назад, Плохиш сказал: ...усиленных. А как это? На Каприз такое не встречал. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zer Posted September 2 Share Posted September 2 1 час назад, Роман сказал: А как это? На Каприз такое не встречал. мозер же... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Нарский Posted September 2 Share Posted September 2 1 час назад, Плохиш сказал: Обращался к ним. До войны можно было за стоимость обработки 1 полуоси привезти пару новых усиленных. Тогда и говорить не о чём. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Роман Posted September 3 Share Posted September 3 14 часов назад, zer сказал: мозер же... А, понятно. Я думал, там под какой другой подшипник))) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Victor88 Posted September 3 Author Share Posted September 3 22 часа назад, Плохиш сказал: Обращался к ним. До войны можно было за стоимость обработки 1 полуоси привезти пару новых усиленных. Звонил им тока что. Сказали, что для КВ стоимость будет 10 килорублей за одну полуось и 18 килорублей за пару. Так что... явно дешевле, чем тащить новые оси из-за океана. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
МалышМан Posted September 4 Share Posted September 4 Норм цена Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gangstagram Posted September 21 Share Posted September 21 Восстановить отвертстия в мосте теоретически смогут Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Faradeus Posted September 21 Share Posted September 21 (edited) Да надо просто чулок моста им принести и сказать, что это «каретка»! Тогда восстановят. Гы! Не благодарите. Edited September 21 by Faradeus (see edit history) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gangstagram Posted September 21 Share Posted September 21 14 минут назад, Faradeus сказал: и сказать, что это «каретка»! Тогда восстановят. Ну так! Дырка она и в Африке дырка Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tim8707 Posted September 21 Share Posted September 21 7 часов назад, Gangstagram сказал: Восстановить отвертстия в мосте теоретически смогут Слышу звон, незнаю, где он Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
о.олегыч Posted September 21 Share Posted September 21 (edited) Мы занимаемся восстановлением как раз кареток и т.п. , но это мобильный расточной и наплавочный станки, растачивает и наплавляет отверстия от 30 мм на спец.технике. К восстановлению полуосей никакого отношения это не имеет вовсе. 12 часов назад, Gangstagram сказал: Ну так! Дырка она и в Африке дырка вовсе нет, разные все эти "дырки", особо африканские... как и технологии восстановления 13 часов назад, Gangstagram сказал: Восстановить отвертстия в мосте теоретически смогут Знакомая визиточка, очень грамотный человек с большим опытом работает ... Edited September 21 by о.олегыч (see edit history) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gangstagram Posted September 22 Share Posted September 22 10 часов назад, о.олегыч сказал: Знакомая визиточка, очень грамотный человек с большим опытом работает ... из одного известного магазина запчастей эта визитка Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gangstagram Posted September 22 Share Posted September 22 11 часов назад, о.олегыч сказал: К восстановлению полуосей никакого отношения это не имеет вовсе. так я и не про полуоси, а про отверстия, и заметьте чисто теоретически Если есть спецоборудование, то можно же восстановить, например, разбитые отверстия под втулки/подшипники в автомобиле? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.