о.олегыч

" С Вами батенька и не поспоришь "

возможно и такое применение, но нам бы срочно починить пикап ннада и махнуть за субуром.

Febest 3220-ESCUF оно вроде )?

Собственно в джиподеталях я шарю , а вот gm где искать пока теряюсь, подскажите люди добрые , вроде 9316696 RTS

я полностью согласен что оно и должно стоить денег. Пока автовоз запросил 30 . Не дорого, но что с ним дальше делать ума не приложу. Вообщем разберёмся или разберём )

Это вам с москвы в ебург и обратно в самару -москву ??? Он мне золотом выйдет )))

ну готов если чо

Ну говорят вполне ездил, пока гайцы запрет на регистрацию не учинили по поводу перенесённой таблички с вином. Сейчас без передней подвески стоит, на чурбаках. Агрегаты все есть и тоже 7.4 94 год. Вес только у него не ясен, какой эвак утащит не знаю, но 3.5 т наверное не возьмёт.

Ещё до кучи вопрос- заменили датчики детонации с проводкой, всё равно ловит ошибку " низкий уровень сигнала ДД". Всё ставил новое, до этого ошибка так же была.

Как приятно видеть знакомую с 2009 г "рожу белки" Фридом ещё тот )

думаю недавний ремонт и замена бензонасоса как раз и сказалась ))) Искра была хорошая, на холостых работает, давление как заглушишь сразу 0 в рампе. Хотя насос не дешёвый ставил друган )

Ну какое мнение о состоянии ??? Мне и надо до 250 сил, мне хватит ) Газ прикручу ) за совет про ветродуйки спасибо, так и представлял себе в итоге, скорее всего просто куплю одну сразу в Ебурге, пригодится потом. По цене сейчас как ваш почти продавался, только гемор что с ним второй броник впридачу дают, а тащить его 1000 км не соображу как недорого.

Скорее давление , на холостом вдруг заработал. Уже проще, ошибок нет, вал видит.

Дядь, лопнувшая печка ночью за уралом в -30 весьма проблема субур кремлёвский гуглится легко, у меня надежды что совсем не труп

в шлангах на печку никаких дросселей не встречали ???