vano423 Опубликовано 10 февраля, 2022 Share Опубликовано 10 февраля, 2022 Гранд 19 жрет? ого! Мне кажется что-то неисправно, ибо тах тяжелее существенно и выше - у меня укладывается до17 средний. Тапку прижимаю периодически.... Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Mr.Pat Опубликовано 10 февраля, 2022 Share Опубликовано 10 февраля, 2022 Да нормально он ест. В руководстве стоит 19-21 с завода расход. У меня сейчас в минус 20 с прогревами, небольшими пробками и без "тошнилова" около 22 выходит по городу. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
nobodi87 Опубликовано 10 февраля, 2022 Share Опубликовано 10 февраля, 2022 FFE ! Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
padla bear Опубликовано 10 февраля, 2022 Share Опубликовано 10 февраля, 2022 16 минут назад, nobodi87 сказал: FFE ! Ну надо наверное полностью писать было про экономию фуела,а то и по другому перевести возможно- Ford Focus Electric ( https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus_Electric ) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Rocketeer Опубликовано 10 февраля, 2022 Share Опубликовано 10 февраля, 2022 Ну не на Фридоме же! Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
bvbberserk Опубликовано 10 февраля, 2022 Share Опубликовано 10 февраля, 2022 6 часов назад, vano423 сказал: Гранд 19 жрет? ого! Мне кажется что-то неисправно, ибо тах тяжелее существенно и выше - у меня укладывается до17 средний. Тапку прижимаю периодически.... Можт кто как топчет, но тоже думаю, что многовато. Он не такой большой и не такой тяжёлый. В каждой теме по-моему хвастаюсь, но у мене на короване 3.8 расход годами держится в 13-13.5 литров. А по весу и мотору машины близки. Добавим немного за мотор и полный привод - получим 15, ну 17. 20 карбуляторный фулсайз ест Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ammiak Опубликовано 10 февраля, 2022 Share Опубликовано 10 февраля, 2022 2 минуты назад, bvbberserk сказал: Можт кто как топчет, но тоже думаю, что многовато. Он не такой большой и не такой тяжёлый. В каждой теме по-моему хвастаюсь, но у мене на короване 3.8 расход годами держится в 13-13.5 литров. А по весу и мотору машины близки. Добавим немного за мотор и полный привод - получим 15, ну 17. 20 карбуляторный фулсайз ест Не, гранд всегда был прожорлив. К поколению WJ конструкторы Оууз научились строить машины т.е расход упал до 15 на моторе 4.7. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
motovoz Опубликовано 10 февраля, 2022 Автор Share Опубликовано 10 февраля, 2022 8 часов назад, о.олегыч сказал: Решение проблемы верхних "шаровых" Я ещё не знаком с особенностями машины. Что это и для чего? Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
о.олегыч Опубликовано 10 февраля, 2022 Share Опубликовано 10 февраля, 2022 1 час назад, motovoz сказал: Я ещё не знаком с особенностями машины. Что это и для чего? в переднем мосту сверху есть типа шкворня, а снизу шаровая, на них поворотный кулак вертится. Так вот по какой то случайности или закономерности быстро разбивает именно верхние пальцы. Менять их не совсем просто, ибо они там запрессованы. Я вспомнил опыт дедов, разобрал новые верхние шкворня и удивился мелкому сухарю с неправильными углами даже, работать оно не может в принципе нормально . Поэтому токарю заказал верхние крышки резьбовые , вкладыши с правильными углами из капролоктана или полиамид 6 вроде, ну и пальцы обточил до ровного и хром пористый кинул . Вообщем пару лет прокатался без заморочек, даже люфта не появилось. Очень советую данную переделку если пробеги будут хорошие на авто . Ну и по расходу - по трассе гранд с 5.2 на скорости 100 хавает от 15 и выше , остальное даже слышать не хочу ))) Если топтать, а на нем иначе никак , то 20 легко , но идет 120-140 на нормальной подвеске запросто. Город - ну сами решайте сколько, у меня к 25 было. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
knjaz Опубликовано 10 февраля, 2022 Share Опубликовано 10 февраля, 2022 (изменено) 2 hours ago, о.олегыч said: Ну и по расходу - по трассе гранд с 5.2 на скорости 100 хавает от 15 и выше , остальное даже слышать не хочу ))) Если топтать, а на нем иначе никак , то 20 легко , но идет 120-140 на нормальной подвеске запросто. Город - ну сами решайте сколько, у меня к 25 было. Поддержу оратора. 5,2 всю жизнь жрал, как не в себя, хоть новый, хоть ушатаный. Те, кто говорит про 15 в смешаном цикле - врут. Ну, или считать не умеют. Я, конечно, понимаю, что если нежно стартовать со светофоров и на трассе больше 100 не ездить, то, чисто теретически, на такие цифры можно выйти. А если ездить, как надо ездить на джипе, это фантастика, сынок. У меня по жизни за 10 лет владения меньше 22 не было вообще. +5.2 Изменено 10 февраля, 2022 пользователем knjaz (смотреть историю редактирования) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
bvbberserk Опубликовано 10 февраля, 2022 Share Опубликовано 10 февраля, 2022 накинулись жиповоды, мы-то всё больше на седанах )) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
knjaz Опубликовано 10 февраля, 2022 Share Опубликовано 10 февраля, 2022 (изменено) 1 minute ago, bvbberserk said: накинулись жиповоды, мы-то всё больше на седанах )) А чо, на седанах тапку жать не надо? И седанов есть у нас Изменено 10 февраля, 2022 пользователем knjaz (смотреть историю редактирования) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
nobodi87 Опубликовано 10 февраля, 2022 Share Опубликовано 10 февраля, 2022 какие-то страшные цыфры. У меня мидсайз 3.8 компрессор 20 на месте жрёт. ( подозреваю , что даже ночью) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Andry Опубликовано 11 февраля, 2022 Share Опубликовано 11 февраля, 2022 10 часов назад, о.олегыч сказал: в переднем мосту сверху есть типа шкворня, а снизу шаровая, на них поворотный кулак вертится. Так вот по какой то случайности или закономерности быстро разбивает именно верхние пальцы. Менять их не совсем просто, ибо они там запрессованы. Я вспомнил опыт дедов, разобрал новые верхние шкворня и удивился мелкому сухарю с неправильными углами даже, работать оно не может в принципе нормально . Поэтому токарю заказал верхние крышки резьбовые , вкладыши с правильными углами из капролоктана или полиамид 6 вроде, ну и пальцы обточил до ровного и хром пористый кинул . Вообщем пару лет прокатался без заморочек, даже люфта не появилось. Очень советую данную переделку если пробеги будут хорошие на авто . Ну и по расходу - по трассе гранд с 5.2 на скорости 100 хавает от 15 и выше , остальное даже слышать не хочу ))) Если топтать, а на нем иначе никак , то 20 легко , но идет 120-140 на нормальной подвеске запросто. Город - ну сами решайте сколько, у меня к 25 было. Это точно! Субур 5,7 ТБИ + 33-и колёсья.... Даже не считаю. Просто заливаю бак по мере его истощения... Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ammiak Опубликовано 11 февраля, 2022 Share Опубликовано 11 февраля, 2022 14 часов назад, knjaz сказал: Поддержу оратора. 5,2 всю жизнь жрал, как не в себя, хоть новый, хоть ушатаный. Те, кто говорит про 15 в смешаном цикле - врут. Ну, или считать не умеют. Я, конечно, понимаю, что если нежно стартовать со светофоров и на трассе больше 100 не ездить, то, чисто теретически, на такие цифры можно выйти. А если ездить, как надо ездить на джипе, это фантастика, сынок. У меня по жизни за 10 лет владения меньше 22 не было вообще. +5.2 У меня древний фордовский бигблок на 40" айроках и 3акпп по трассе 16л нюхал но его и не мопар делал. 14 часов назад, bvbberserk сказал: накинулись жиповоды, мы-то всё больше на седанах )) У них секта Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ma-tagi Опубликовано 11 февраля, 2022 Share Опубликовано 11 февраля, 2022 А 300 straight-six на пинк элефанте когда ездит) сколько ест? Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ammiak Опубликовано 11 февраля, 2022 Share Опубликовано 11 февраля, 2022 7 часов назад, ma-tagi сказал: А 300 straight-six на пинк элефанте когда ездит) сколько ест? он не пинк, он фадед ред не считал, но посмотрю. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
motovoz Опубликовано 11 февраля, 2022 Автор Share Опубликовано 11 февраля, 2022 Смена масла в ДВС. Намотал уже 5000 с хвостиком, а масло я не разу не менял. Хотя предыдущий хозяин это делал недавно относительно как передать мне машину. Машину на подъемник масло слил, а вот с фильтром маслянным пришлось потрахаться. Никаких приспособ для откручивания фильтров не приобретал, а голыми руками он не пошел. Да и стоит, не побоясь этого слова в самой клоаке. Переплетение продольных и поперечных рычагов, снизу стартер, сбоку труба выпускного коллектора. В общемс ужас. Шибко его изуродовав — удалось открутить. Ну и традиционно во все свои авто лью это масло, вошло 4,5л. Воздушный фильтр вскрыл — он свежий, немного его продул и поставил обратно. На корпусе воздушного фильтра из 4х защелок только 1 присутствует. Надо где то раздобыть. И под капотом у блока АБС не нашел назначения одного свободно болтающегося провода. Посмотрел с фонариком — вроде не нашел свободного разъема. Откуда оно… Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Mr.Pat Опубликовано 13 февраля, 2022 Share Опубликовано 13 февраля, 2022 Мда уж,фильтр там затолкали вообще "от души" Разъем не от одного из моторчиков омывайки? А если разъем поближе к фаре лежит(между корпусом возд.фильтра и блоком управления),то у меня он тоже отключен и болтается без дела. Хз куда он тогда Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
о.олегыч Опубликовано 13 февраля, 2022 Share Опубликовано 13 февраля, 2022 8 часов назад, Mr.Pat сказал: Мда уж,фильтр там затолкали вообще "от души" Разъем не от одного из моторчиков омывайки? А если разъем поближе к фаре лежит(между корпусом возд.фильтра и блоком управления),то у меня он тоже отключен и болтается без дела. Хз куда он тогда Да норм там фильтр стоит, вы уж тоже наговариваете, вон на логане идите открутите сначала , на реновском моторе ))) Снизу подход есть, единственно от газели фильтра высоковат, прям впритык к рычагу встаёт, от классики норм встаёт, ну а если совсем уж место нужно - от переднеприводных ваз легко лезет. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
vano423 Опубликовано 14 февраля, 2022 Share Опубликовано 14 февраля, 2022 На лоханке для снятия фильтра нужно железку с мотора спереди открутить просто и все. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 14 февраля, 2022 Share Опубликовано 14 февраля, 2022 15 часов назад, о.олегыч сказал: единственно от ... Стесняюсь спросить, чем не устраивает родной фильтр? Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
bvbberserk Опубликовано 14 февраля, 2022 Share Опубликовано 14 февраля, 2022 Только что, Vitko сказал: Стесняюсь спросить, чем не устраивает родной фильтр? Я постеснялся спрашивать Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Mr.Pat Опубликовано 14 февраля, 2022 Share Опубликовано 14 февраля, 2022 (изменено) 15 часов назад, о.олегыч сказал: Да норм там фильтр стоит, вы уж тоже наговариваете, вон на логане идите открутите сначала , на реновском моторе ))) После субары мне как то не особо удобно было. Я стартер на всякий случай пакетом даже обматывал когда менял первый раз масло Когда катался искал жып много раз видел жыгулефильтры на них.. Задал этот вопрос паре продавцов. Ответ был вполне ожидаемый "подходитжэидешево" Хз,но даже нормальный дубликат всего около 400-500 рэ стоит (mahle,mann,fram). Изменено 14 февраля, 2022 пользователем Mr.Pat (смотреть историю редактирования) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
о.олегыч Опубликовано 14 февраля, 2022 Share Опубликовано 14 февраля, 2022 30 минут назад, Vitko сказал: Стесняюсь спросить, чем не устраивает родной фильтр? Какие все стеснительные прям , ага ))) Не в цене дело вовсе, а в доступности . Я надеюсь вы не считаете , что фильтры "дубликаты" или оригиналы какие -то волшебные, а нормальный "салютовский" фильтр с завода прям сделан из г и палок ? Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти