Rocketeer

А когда зелёная пена со всех щелей попрет, перфоманс будет.

А можно тыкать в провода зонда паяльником, обычным из сети? Или это тонкая субстанция? Вот честно, сомнения ( хотя я, конечно, паял, и все_работало_нормально).

Нада забить в гугол p0131 Pontiac Bonneville, увидеть результаты с сайта http://www.pontiacbonnevilleclub.com/forum/1992/topic2293.html, прочесть с переводчиком.

Бедная система!

Возможно за сто километров там не останется масла. А sbc не грязнее всех прочих, если исправен.

Я думал ты настолько суров, что сам их мотаешь.

Закладная прижата планкой из кузовного (по толщине) железа. Планка приварена двумя ( возможно четырьмя) точками к низу короба. Я так думаю. Соответственно, отсверлить две точки, их должно быть видно, вынуть планку и закладную через окно, положить новую, заварить по сверленому. Покрасить, в короб налить антикору.

А в чем вопрос, напомните, пожалуйста?

Болт остался в закладной? Просверлить и нарезать не вариант? Фотке не грузаццо.

Слишком просто же, не пойдет

Полуоси могут и не гудеть. Видел такое. В машине тишина, а на полуосях выработка - смотреть страшно.

Приз уходит в Новороссийск))))

Шутники)))) Я феноменом? - Нет, вы х… (из анекдота)

Пробег сколько? Проверь зажигание, метки. Ну это от нечего делать совет. Детонация сопровождается характерным звуком, это он? Заправь 95, 98 на пробу, немного, и плавно попробуй. А вообще стук в нагрузку это плохо. И масло пора и поменять. Заодно проверить на опилки. На месте если есть звук, то можно послушать куском шланга 16 мм к примеру, метр длинной. Мотор тихий, можно услышать один из клапанов к примеру. Один конец к уху, другой к разным местам, слышно прекрасно. Главное на вентилятор не намотаться. Давления масла есть указатель? Можно измерить механическим, но это мало что даст конечно. Цвет свечей между собой сравнить. И было вроде про разрушение флексплейта, сопровождающееся звуками, но это не точно, более опытные подскажут.

Номер не по госту) Не должен лезть же, а там на штатном месте.