Rocketeer

Как представлю, сколько времени и сил потрачено на четыре машины, плохо становится. Но машины красивые.

Может заднюю глянцевой сделать? Мне кажется передняя в коже как от шестерки станет.

Чё как?

Достаточно сильно, удачи!

Алюминий не очень стоек к коррозии в присутствии реагентов, только покрытия спасают. Но этих машин не поймут, вот уаз за двести тыщщ, это да. На обзор не просили ещё?

Оригинальная машина.

Не только внешне. Проверенные десятилетиями решения, прямиком из 60-х, на моторе ат фиата - куда там MB.

Чета ерунда какая-то. Давление надо мерить после фильтра, может он забит и все давление перед ним. Насос электрический, зажигание включил качает, выключил - не качает. Обратный клапан держит давление некоторое время после остановки насоса. Им на положение дросселя все равно. Давление в магистрали может проседать при полностью открытом дросселе, максимальный расход- минимальное давление. Там регулятор на вакуум завязан? Он чудит?

В какой-то книге было такое, у Дика вроде.

Вы очень оптимистичный человек, практически романтик. Я прокладку от Волги ставил, но оно просто кольцо, неудобно, держать надо.

Какое там все железное! От работы с таким испытываешь неподдельное удовольствие. И главное, понимаешь, что вот это ещё пятьдесят лет прослужит.

Дурак не поймет, умный не скажет! Пословица такая, я ее себе в таких случаях говорю, когда косяк есть, но знаю о нем только я.

Или воздух мимо карба, холостые не найти.

Не знаю что за машина, но если труба с вальцовкой, а коллектор плоский, то должно быть кольцо, одна сторона плоская, другая сферическая. Можно подобрать по диаметру, они много у кого такие. https://images.app.goo.gl/2jW2BBR6GWJGkV247 Например.

Все верно, такому специалисту проще оторвать, все равно на продажу. Ещё так можно тормоза "починить".