Jump to content

Recommended Posts

Posted

Не очень понятен смысл владения старым американским вердром, которое не едет.

Тем более заставить его ехать совсем не дорого.

 

2BBL я бы ставил на мотор 4 цилиндра, на V8  только 4BBL.

Posted

Вообщем то линкольну и не надо ку да то ломится, кмк. Как бы вы смотрели на джентельмена в костюме, который бежит сломя голову?

Posted
9 часов назад, Димон сказал:

 Как бы вы смотрели на джентельмена в костюме, который бежит сломя голову?

 

 На пожилого, достойного джентльмена, бегающего с расстёгнутыми штанами, наперевес :9:

Posted
20 hours ago, Димон said:

Вообщем то линкольну и не надо ку да то ломится, кмк. Как бы вы смотрели на джентельмена в костюме, который бежит сломя голову?

Джентельмены все в Париже)))

Posted

в Париже мусью,  джентельмены в Лондоне

Posted

Сегодня вынул мотор и кпп на замену прокладок. 

При извлечении кпп на корпусе нашел разъем с 4мя проводами. 

Я так понимаю что это блокировка бублика, которая управляется мозгами. 

Вопрос. 

Если я всеже полностью ухожу на карб и вакумный трамблер, полностью отказываясь от мозгов то.... Бублик без блокировки остается? Какие есть выходы решения данной ситуации? 

Posted
17 минут назад, motovoz сказал:

Бублик без блокировки остается?

да 

17 минут назад, motovoz сказал:

Какие есть выходы решения данной ситуации? 

для 4L60 был тюнек, что при вкл 4й, блокировался и бублик.

независимая схема со своим датчиком и проводкой.

возможно и для твоей акпп такое есть.

19 минут назад, motovoz сказал:

При извлечении кпп на корпусе нашел разъем с 4мя проводами. 

Я так понимаю что это блокировка бублика, которая управляется мозгами. 

4 пина для бублика много.

может включение 4й и бублик?

Posted (edited)

4 пина круглый разъем это блокировка стартера и лампы заднего хода. Если AOD.

Edited by root (see edit history)
Posted

Я сфоткаю кпп при случае и разьем. 

Если это лампа зх и блок стартера то очень хорошо. 

 

Posted
1 час назад, motovoz сказал:

Я сфоткаю кпп при случае и разьем. 

Если это лампа зх и блок стартера то очень хорошо. 

 

Больше ничего и быть не может.

Posted
1 hour ago, zzzz9999 said:

Если это АОД, то там нет блокировки.

Есть

Posted
9 часов назад, zzzz9999 сказал:

Если это АОД, то там нет блокировки.

Совсем мозг пропил Новорос

Posted
1 час назад, Димон сказал:

Совсем мозг пропил Новорос

Не дождетесь.

Posted

Ну тогда покажите мне управляющий этой вашей блокировкой элемент.

 

f436cf6fe426d3d49b58d9cc7dd1f7c8.jpg

Posted

Я так это тихонечко полюьопытствую. 

Намедни на 5 мин заскочил в гараж, посмотрел на мотор. 

Заглушка в отверстии бензонасоса стоит. Держится на 2х болтах. 

Но изза стоящего насоса гур я ее не сразу и разглядел. Очень сомнительно что там уместится бензонасос. А если и уместится, то потом на машине его поменять - это придется полнавесного снять, ибо уж очень неудобно он там расположен. 

Так и должно быть? 

И всеже хочется посмотреть на погружные насосы низкого давления для карбюратора. 

Киньтесь ктото ссылкой плиз. 

 

Posted (edited)

The AOD is unique in that the transmission is actually direct drive from the torque converter shell to the overdrive unit. What makes this different from most automatic overdrives is that lockup takes place inside the overdrive unit instead of the torque converter by a special inner input shaft.

--

AOD уникален тем, что трансмиссия фактически является прямым приводом от корпуса гидротрансформатора к блоку повышенной передачи. Что отличает это от большинства автоматических ускорений, так это то, что блокировка происходит внутри блока ускорения вместо гидротрансформатора с помощью специального внутреннего входного вала.

Edited by wx (see edit history)
Posted (edited)
5 часов назад, motovoz сказал:

 

И всеже хочется посмотреть на погружные насосы низкого давления для карбюратора. 

Киньтесь ктото ссылкой плиз. 

 

Я бы внешний ставил - проще обслуживать - полно в продаже под разное давление. 

https://www.summitracing.com/int/search/part-type/fuel-pumps/fuel-pump-type/electric-external?SortBy=Default&SortOrder=Ascending&tw=Fuel&sw=Fuel Pumps

Надо только учитывать нюансы установки, в описании указаны обычно (расстояние до бака, ориентация и т. д.). 

 

Еще проще регулятор давления поставить и настроить нужное давление с уже имеющимся насосом.

Edited by АнатоличЪ (see edit history)
Posted

Надо ставить регулируемый с вакуумным управлением.

А лучше  не трогать.

До пенсии.

Posted
04.11.2019 в 01:27, zzzz9999 сказал:

Ну тогда покажите мне управляющий этой вашей блокировкой элемент.

 

f436cf6fe426d3d49b58d9cc7dd1f7c8.jpg

блокировка сцеплением  4 передачи включается , для этого там вал продет по центру бубла. 

Posted

Они щитают блокировкой гидротрансформатора жосткое включение  муфты(пакета) 4 скорости. :facepalm:

Мож они исчо и бублик пилят, для ремонта? :9:

Или отключить смогут?

Posted
10 часов назад, zzzz9999 сказал:

Мож они исчо и бублик пилят, для ремонта? :9:

Я пилю бублик, что я не так делаю?

Posted (edited)
1 час назад, Andrey сказал:

Я пилю бублик, что я не так делаю?

На АОД ?

- Пилите Шура, пилите. ©

 Хотя я канешна не знаю, какой там хлам к вам привозят :facepalm:

Edited by zzzz9999 (see edit history)

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...