levretro

Красивое....

добавь и меня туда, о повелитель

ваше слово, товарисч Маузер! avtonazakazusa

только уксус нужен концентрат.

бывает хочешь послать человека, а глянешь на него и понимаешь,большой путешественник, везде побывал. Пожалуй соглашусь с М.Твеном и даже прислушаюсь к его мудрому совету, поле твое, ты победил.

ты б закусывал, завтра протрезвеешь, а интернет полон.

какая прелесть ))) ну что, за базар надо отвечать? Он не купит, я готов купить покупаю за объявленную тобой цену, за 100 000 рублей России. Заметь, я не цепляюсь к тому, что объявленные тобой 100 не имеют прицепа.

молодец, все ж догадался

и ?

читать всю тему лень? я ж подробно изложил все косяки

Любой мостовик требует подруливания. Но то, что для новообращенного считается подруливанием и замечается, олд мостов не замечает от слова совсем и считает нормой. как-то так. А если еще добавить в этот коктейль высокий профиль )))

не думай, это вредно ))) машина комплектна и едина. Но криво списаны цифры. же специально дал табличку с другой машины 1965 года. Искомые цифры есть на ней, но не в тех строках. отсюда и путаница

ах, да, по докам год 1970й, по табличке - 1965й гайцы правы, в лоб не поставить, машина кривая по докам, все можно привести в порядок конечно, но нах этот гемор. кузов никогда не имел больше 5 знаков. в доках вписан номер шасси ( средняя строчка) как номер кузова, а должна быть нижняя строка. И эта строка в доках не бьется с правильной набивкой номера на косынке кузова по докам год 1970й, по табличке - 1965й

правая задняя угловая косынка - номер кузова.

табличка под капотом и номер на косынке имеются?