ЛюбительФордов

антивибрация.

первые 2 знака отвечают за модельный год. середина кодирует, что это мозг. последние 2 цифры начала и последние 2 или 3 знака кодируют все остальное. также важен номер написаный крупно.

и где там такой?

на мозгах одинаковая стратегия EFI-SD48B. говорит, что оба под мап. но написаное большими буквами разное вообще. это так называемые маски. другая прошивка и вполне может быть другая распиновка.

точно, а покупан не лох, а эффективный менеджер.

такое писать в техничке? постыдились бы.

по мере забития ухудшится пропускная способность.

слева вертикальная сборка, это силовые ключи можно вызвонить каналы форс по проводке и найти ключи форс на мозгах. если пробитые, то можно заменить, если там обычные или колхозить чего, если нет.

фотки фстудию и сопротивление форс померил?

да ладно. ничего опасного. и далеко и градус там не тот.

не очкуй, славик (с)

не выпендривайся, поставь на герметик. фотку подключения в студию. и "заработало" это что значит? выход тах он на тахометр, вспышки будут, но угол не покажут.

как в общем уже сказали главное производительность форс. на какой объём, скока цилиндров, турбо/атмо пофик. производительность и массогабарит с фишкой, остальное не важно. есть вариант сопротивления, но низкоомные уже очень редки, хотя проверить стоит. прорези для фиксации на рейке в общем фигня, тк сама рейка стоит жестко и вибраций на форсах нет.

инструкцию в студию.

нужно.