Волжанин Опубликовано 24 июля, 2013 Share Опубликовано 24 июля, 2013 Где брал? От чего? Слышал еще хорошие отзывы о pirelli, но где их найти у нас ума не приложу. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Delvo Опубликовано 24 июля, 2013 Share Опубликовано 24 июля, 2013 Я не очень понимаю чего там мудрите (сфоткали бы результат), я такой ставил для радиатора акпп http://www.konsulavto.ru/cat/avtoaksessuary/70044 , при замене атф снимал, смотрел, ничего с ним не делается. может подделка попалась, хз. работает нормально. вот шлангов этих http://www.konsulavto.ru/cat/q-query=шланг+маслобензостойкий%7Cq-type=1 Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Волжанин Опубликовано 24 июля, 2013 Share Опубликовано 24 июля, 2013 Такой и стоял. Хотелось лучшего :-) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Гость МалыШ Опубликовано 26 июля, 2013 Share Опубликовано 26 июля, 2013 а если поставить на охлаждение коробки вот такой радиатор http://fotki.yandex.ru/users/zloiden/view/483637/ Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ЛюбительФордов Опубликовано 26 июля, 2013 Share Опубликовано 26 июля, 2013 а если поставить на охлаждение коробки вот такой радиаторэффективность низкая очень. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Lutzow Опубликовано 28 июля, 2013 Share Опубликовано 28 июля, 2013 а если поставить на охлаждение коробки вот такой радиатор http://fotki.yandex.ru/users/zloiden/view/483637/ был такой. нормально охлаждает. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Гость МалыШ Опубликовано 28 июля, 2013 Share Опубликовано 28 июля, 2013 а если их два или три друг за другом поставить Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Роман Опубликовано 29 июля, 2013 Share Опубликовано 29 июля, 2013 Чем меньше соединений, тем лучше. Ставить один нормальный, ибо "кроилово ведёт к попадалову"(С) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ua1cbm Опубликовано 29 июля, 2013 Share Опубликовано 29 июля, 2013 а если поставить на охлаждение коробки вот такой радиатор http://fotki.yandex.ru/users/zloiden/view/483637/ Ставили подобные на 5 машин. Шланги из тазомага по 100 р. Все работало. Единственный момент - аллюминий перетирается об штатные стальные крепления. Их лучше выкинуть, вырезать прокладки из резины, а сам радиатор крепить не винтами/болтами а обычными пластиковыми стяжками. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Woldemar Опубликовано 29 июля, 2013 Share Опубликовано 29 июля, 2013 а если поставить на охлаждение коробки вот такой радиатор http://fotki.yandex.ru/users/zloiden/view/483637/ Ставили подобные на 5 машин. Шланги из тазомага по 100 р. Все работало. Единственный момент - аллюминий перетирается об штатные стальные крепления. Их лучше выкинуть, вырезать прокладки из резины, а сам радиатор крепить не винтами/болтами а обычными пластиковыми стяжками. мне такой показался не сильно эффективным, разницы температуры что с ним, что без него почти не было. даже 2 таких последовательно толком не охлаждали. радиатор типа hayden с норм сотами размером примерно 30 на 40 см эффективнее двух газовских оказался в итоге. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Delvo Опубликовано 29 июля, 2013 Share Опубликовано 29 июля, 2013 BTU-единица коэффициента теплоотдачи в американской и английской традиционных системах мер этот параметр не просто так присутствует в характеристиках радиаторов http://bmracing.com/?wpsc_product_category=transmission-engine-coolers Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Гость LeeZooN Опубликовано 29 июля, 2013 Share Опубликовано 29 июля, 2013 BTU-единица коэффициента теплоотдачи в американской и английской традиционных системах мер этот параметр не просто так присутствует в характеристиках радиаторов http://bmracing.com/?wpsc_product_category=transmission-engine-coolers этот параметр присутствует просто так если немного призадуматься мозгом, то при выборе радиатора интересовать будет тепловое сопротивление (в °C/Вт), а не мифическое "чего-то там Rated" (в джоулях) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ternovskyi Опубликовано 29 июля, 2013 Share Опубликовано 29 июля, 2013 BTU-единица коэффициента теплоотдачи в американской и английской традиционных системах мер этот параметр не просто так присутствует в характеристиках радиаторов http://bmracing.com/?wpsc_product_category=transmission-engine-coolers этот параметр присутствует просто так если немного призадуматься мозгом, то при выборе радиатора интересовать будет тепловое сопротивление (в °C/Вт), а не мифическое "чего-то там Rated" (в джоулях) Тепловое сопротивление чего? Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Гость LeeZooN Опубликовано 29 июля, 2013 Share Опубликовано 29 июля, 2013 BTU-единица коэффициента теплоотдачи в американской и английской традиционных системах мер этот параметр не просто так присутствует в характеристиках радиаторов http://bmracing.com/?wpsc_product_category=transmission-engine-coolers этот параметр присутствует просто так если немного призадуматься мозгом, то при выборе радиатора интересовать будет тепловое сопротивление (в °C/Вт), а не мифическое "чего-то там Rated" (в джоулях) Тепловое сопротивление чего? можно подумать есть варианты радиатора, в данном случае с выбранным рабочим телом Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Delvo Опубликовано 29 июля, 2013 Share Опубликовано 29 июля, 2013 BTU-единица коэффициента теплоотдачи в американской и английской традиционных системах мер этот параметр не просто так присутствует в характеристиках радиаторов http://bmracing.com/?wpsc_product_category=transmission-engine-coolers этот параметр присутствует просто так если немного призадуматься мозгом, то при выборе радиатора интересовать будет тепловое сопротивление (в °C/Вт), а не мифическое "чего-то там Rated" (в джоулях) если у тебя с мозгом всё отлично, скинь ссылочку на магазин по трансм. радиаторам с характеристикой в °C/Вт Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Гость LeeZooN Опубликовано 29 июля, 2013 Share Опубликовано 29 июля, 2013 если у тебя с мозгом всё отличноа если нет? буду я ещё магазины искать. просто прежде чем копипастить херь всякую рекламную неплохо бы голову включать. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Delvo Опубликовано 29 июля, 2013 Share Опубликовано 29 июля, 2013 лизун язык придержи. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Гость LeeZooN Опубликовано 29 июля, 2013 Share Опубликовано 29 июля, 2013 страшна та как Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Роман Опубликовано 29 июля, 2013 Share Опубликовано 29 июля, 2013 Парни, расслабьтесь. Мы просто обсуждаем техническую тему. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ternovskyi Опубликовано 29 июля, 2013 Share Опубликовано 29 июля, 2013 BTU-единица коэффициента теплоотдачи в американской и английской традиционных системах мер этот параметр не просто так присутствует в характеристиках радиаторов http://bmracing.com/?wpsc_product_category=transmission-engine-coolers этот параметр присутствует просто так если немного призадуматься мозгом, то при выборе радиатора интересовать будет тепловое сопротивление (в °C/Вт), а не мифическое "чего-то там Rated" (в джоулях) Тепловое сопротивление чего? можно подумать есть варианты радиатора, в данном случае с выбранным рабочим телом Первый раз слышу про тепловое сопротивление радиатора, растолкуйте поподробней, плиз. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Voltasha Опубликовано 29 июля, 2013 Share Опубликовано 29 июля, 2013 BTU-единица коэффициента теплоотдачи в американской и английской традиционных системах мер этот параметр не просто так присутствует в характеристиках радиаторовhttp://bmracing.com/?wpsc_product_category=transmission-engine-coolers этот параметр присутствует просто такесли немного призадуматься мозгом, то при выборе радиатора интересовать будет тепловое сопротивление (в °C/Вт), а не мифическое "чего-то там Rated" (в джоулях) Тепловое сопротивление чего? можно подумать есть вариантырадиатора, в данном случае с выбранным рабочим телом Первый раз слышу про тепловое сопротивление радиатора, растолкуйте поподробней, плиз. Жми! ) http://lmgtfy.com/?q=Тепловое+сопротивление+радиатора Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ternovskyi Опубликовано 29 июля, 2013 Share Опубликовано 29 июля, 2013 BTU-единица коэффициента теплоотдачи в американской и английской традиционных системах мер этот параметр не просто так присутствует в характеристиках радиаторовhttp://bmracing.com/?wpsc_product_category=transmission-engine-coolers этот параметр присутствует просто такесли немного призадуматься мозгом, то при выборе радиатора интересовать будет тепловое сопротивление (в °C/Вт), а не мифическое "чего-то там Rated" (в джоулях) Тепловое сопротивление чего?можно подумать есть вариантырадиатора, в данном случае с выбранным рабочим телом Первый раз слышу про тепловое сопротивление радиатора, растолкуйте поподробней, плиз. Жми! ) http://lmgtfy.com/?q=Тепловое+сопротивление+радиатора А какое это имеет отношение к радиатору охлаждения коробки? Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Voltasha Опубликовано 29 июля, 2013 Share Опубликовано 29 июля, 2013 Да фиг знает Я к тому, что похоже LeeZoon в ВикиПедии не про те радиаторы скопипастил Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ternovskyi Опубликовано 29 июля, 2013 Share Опубликовано 29 июля, 2013 Да фиг знает Я к тому, что похоже LeeZoon в ВикиПедии не про те радиаторы скопипастил А, ну если так, то понятно... Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Boris Опубликовано 29 июля, 2013 Share Опубликовано 29 июля, 2013 ну пурга какая, чисто "это вода кипит при 100 градусах". И радиаторы не те и тепловое сопротивление, которое тут никоим боком на кой-то ляд приплетено. Тут скорее коэффициент теплооотдачи и площадь поверхности важны, а не какое-то мифическое тепловое сопротивление (которое, впрочем там так есть, но практически ни на что не влияет) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти