Woldemar

Можно даже ничего не резать, просто их скинуть и запустить двигатель. Но маслом уделается все вокруг.

Андрей, привет. Не вопрос, за тобой будут

Готов рассмотреть предложение, тк в запасе имеется ещё один правый! И в итоге действительно получится комплект.

Распродам гаражные запасы разного хлама. Итак: 1. Блок круиза на тахообразные. 1 000 р. 2. Вискомуфта каприз и другие, HD, рабочая. 1 000 р. 3. Впускной коллектор тби каприз (интейк), помыть/почистить и будет как новый. 1000 р. 4. Вал от чироки, оригинал. Для установки в каприз может потребоваться укоротить и заменить крестовины. На опыты. 500 р. 5. Проставки под задние пружины каприз и тп, 35 мм. Для тех, кто хочет задрать корму. 500 р за пару. 6. Корнер правый прозрачный (без желтой вставки), пр-ва Depo. Состояние почти новое, немного запылился в гараже. 500 р. 7. Уплотнители передних дверей каприз. Не рваные, норм сост. 500 р за пару. 8. Корпус фильтра и воздуховод с кадиллачьего мотора 4,9 (девиль, севиль и еще хз что). 500 р за все. 9. Кронштейн компрессора кондея для тби траков без смуг-помпы. 1000 р. 10. Кучка запчастей для переборки малого генератора cs130. 2 корпуса, 2 обмотки статора, 1 якорь, 4 диодных моста с регуляторами, болтики и иной хардвар, щеточный узел + 1 генератор в сборе под перебоку (вероятно). За весь комплект хочу 1000 р.

можно в бронь до вечера?

да, все верно, 2 одинаковых, 2 разных. ну чем богаты, как гриться болтики лучше брать длиной 18 мм нержавейка + гровер под шляпку. проверено годами.

Продам комплект штатных штампованных дисков 15", ширина 7", разболтовка 5*127, вылет 0. Для Chevy Caprice 91-96, Chevy Van и др. с разболтовкой 5*127. Диски правились, песочились и красились порошком около 4 лет назад. Диски ровные, состояние видно на фото. В дисках просверлены отверстия с резьбой М6 для установки полис центр капсов. Цена за комплект - 8 тыщ. Отправлю куда угодно.

Del

Возможно что-то с реле бензонасоса. Оно расположено на правом подкрылке на специальной площадке, рядом закреплён модуль управления коррекцией угла зажигания. Там таких реле 2: бензонасоса и компрессора кондиционера. Вариант для проверки - поменять их местами.

Продано

У ТС вывалилась ошибка по датчику температуры ОЖ на мозги. Судя по коду ошибки - там обрыв в цепи самого датчика, либо в проводке/разъеме. Уже одного этого достаточно, чтобы начало заливать бензом нещадно и запуск будет непростым. С др. стороны, автор пишет, что датчик все же меняли. Остается понять, видят ли его мозги или там обрыв в проводке. Далее хочется понять, каким образом производили регулировку зажигания: сколько град выставили? размыкали ли при этом разъем около правой клапанной крышки? Ошибка 23 (датчик темп воздуха на впуске) мало на что влияет, изза него проблем с запуском не будет. Ошибка 54 - не понятно почему. Предлагаю следующее: 1. скинуть клемму на полминуты, обнулив при этом память ошибок. Далее попробовать запустить, заодно (если не получится), посмотреть не появятся ли в памяти новые ошибки (использовать скрепку для чтения кодов). 2. проверить наличие искры: есть ли она в приципе. Возможно, проблемы в модуле зажигания или пикап-коил, оба в трамблере. А вообще крышку трамблера снять и гялнуть соостояние.

в помощь алчущим мануал: https://drive.google.com/drive/folders/0B_U0eQOPnbrlVnEwMThERVZEMUU

Поддержу ТС примером, как выглядят держатели проводов на моем ведре:

Роман, у меня рулевой редуктор от полиса 94-96 на 2,75 оборотов против 3,5 об. гражданского. Сам по себе довольно резкий в плане отклика на руль. А с этим валом стало еще более резко. В итоге понял, что не мое. Но с гражданским рулевым редуктором должен быть в самый раз. Опять же, все имхо.

Продам мало б/у рулевой вал от чероки, адаптированный и доработанный для установки в каприз. Вал укорочен до нужной длины, сделано дополнительное отверстие для крепления к рулевой колонке (помимо муфты). Состояние практически новое, ничего не люфтит. Пробег менее 500 км. Покупался новым на емексе за 3 400, отдам за 3 000. Отправлю куда угодно.