Woldemar

А номер ремкомплект можно в студию?

Перемерял петли, похоже что все не так плохо: диаметр большой дырки 18 мм, малой 10 мм. Если диаметр шлицевой части болтика 10 с небольшим - должно подойти.

Вечером сегодня или завтра замеряю, отпишусь Но надо как раз не внутренний, а внешний диаметр. Тк эта втулка, по логике, прессуется в дырку петли, а уже в нее (во втулку) вставляется болтик из набора Но надо как раз не внутренний, а внешний диаметр. Тк эта втулка, по логике, прессуется в дырку петли, а уже в нее (во втулку) вставляется болтик из набора. Хотя по виду не должно подойти: дырки в родных петлях одинакового диаметра, а набор рассчитан явно на разные диаметры.

Гриша Killka вроде выкладывал где-то чертеж для изготовления (можно заказать у токаря) кастомных шприцуемых через тавотницу втулок петель в виде болтиков. Кмк, это самый лучший вариант.

То ТС: у меня лежит 1 петля с высверленными штатными заклёпками. Могу замерить диаметр отверстий, а ты замерь диаметр латунных втулок и станет понятно все и всем сразу

А подкрылки передние можно фото и цену?

Задние суппорта конструктивно плавающие, им небольшой продольный люфт полуоси (если речь про это) не критичен. Другое дело, когда направляющие закисли. Тогда будет отжиматься поршень и увеличиваться ход педали

Да

Понимаю. В принципе можно чип почтой-туда сюда переслать для перезаливки прошивки. Для понимания всех заинтересованных покупателей: - этот чип перезаписываемый при помощи программатора как флешка. Стоковый чип - одноразовый, его не перезаписать. Найти программатор не большая проблема, прошивки тоже есть. Налетайте в общем.

Крышку бы взял, если контакты латунные.

а чего решил продавать?

Закисли направляющие заднего суппорта. Какого-то одного. Ел недавно этих устриц.

А можно фото? Есть интерес.

А отдельно диски без колпачков как вариант продажи рассматривается?

Кирилл, а гтц на машине какой вообще стоит? Для дисков ставился изначально свой особый, у которого поршень переднего контура уже, а заднего - наоборот шире, чем у гтц для барабанов. В итоге, как я понимаю механику действа, это даёт меньший объем вытесняемой жижи на перед (соответственно чуть больше ход педали), но несколько больший обьем жидкости назад. Опять же, инфа не 100%, а только мои домыслы, что это нужно для компенсации изменения рабочего объема жидкости перед/зад. Объем вытесняемой жижи на цилиндрах барабанов меньше, чем на задних суппортах - во всяком случае, по результатам моих измерений и расчетов получается именно так с разницей около 30%. Для этого и увеличен объем (диаметр) поршня заднего контура. Если же оставить гтц от барабанов, то при том же нажатии на педаль тормоза назад будет поступать меньше жидкости, что потребует дополнительного надавливании на педаль. Субъективно это выглядит как "педаль проваливается".