ua1cbm

А че с бумагами и учетом?

179267220163227446 до 12 сентября 2021

Вы его целиком продаёте. Или разбираете?

Обычно просто сливаю весь антифриз, который сольется через слив радиатора. Если хочется можно через 3-5 тысяч просто еще раз поменять антифриз.

Муфта кондея всегда помирает первой, поэтому придется потратится и купить новую.

Больше на муфту похоже и на термостат.

С проволочками это для нищебродских комплекатций без климата.

Такая решетка в США стоит 200-300 баксов. Поэтому, наверное при цене в 10 тр тут, проще прокатится по Москве и посмотреть в живую.

Какой у Вас автомобиль? Климат есть, или крутилки?

Да ладно, манибек возможен у любого порядочного продавца. Но обычно это 3 дня, ну неделя. А через три месяца выкатывать претензию это за гранью.

Это на дишен что ли весь огород? Я бы ставил свой отдельный датчик + контроллер (хоть тупой на реле, хоть умный на мк) и не лез бы в OBD-2

Вроде же классика это - в любой ситуации ставь эдектрокарлосоны от нивы (так же как и "гудки от волги")

На эконолайне у меня уже всё было под 134-ый. Он и модельного 1994 года, и произведен в 1994ом.

The lcm is mounted in the same location in all 1995 and later crown vics. It's under the dash, above the gas pedal in between the climate controls and steering column. If you're having trouble locating it, engage the hazard flashers and listen to where the source of the clicking sound is coming from. You can also place your keys in the ignition and open the drivers door and track down the module by listening to where the warning buzzer tone is coming from.

Они уже давно испортились. Обратно их не воскресить. Точи не точи, крась не крась, можно их дома положить, и это говно всё равно через некоторые время из глубин диска полезет наружу.