lew1992 Опубликовано 30 июля, 2016 Share Опубликовано 30 июля, 2016 Суть такова - у Маркиза регулярно то появляются, то пропадают пропуски в зажигании. Свечи свежие, замена свечей помогла несильно. Иногда это влияет на разгон и поддержание скорости, иногда нет. Также абсолютно рандомно во время движения загорается и гаснет чек, на холостых чек не горит никогда.Интересует возможная глубина проблемы и как это устранить.Поменять провода не предлагать, сделаю сам, не думаю, что в этом причина) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
DreamWay Опубликовано 30 июля, 2016 Share Опубликовано 30 июля, 2016 Поставь новые свечи, если не новые, проверь зазор. Ну и конечно провода обязательно хорошей фирмы, ни какой- нить standart, катушки. Все должно быть свежее, а не 25 летнее. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
FerrMan Опубликовано 30 июля, 2016 Share Опубликовано 30 июля, 2016 Поменяй катушки, уверен что дело в зажигания? Может топливо? Или воздух лишний где? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
DreamWay Опубликовано 30 июля, 2016 Share Опубликовано 30 июля, 2016 Фотсунки тоже могут зависать, желательно на стенде проверить Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Ranchero Опубликовано 30 июля, 2016 Share Опубликовано 30 июля, 2016 А не судьба считать из памяти код ошибки, из-за которой "рандомно" загорается чек? Так, для начала, чтобы вводные данные дополнить? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
vastan Опубликовано 30 июля, 2016 Share Опубликовано 30 июля, 2016 Тоже гранд маркиз 93 года тоже самое Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Димон Опубликовано 30 июля, 2016 Share Опубликовано 30 июля, 2016 (изменено) У них расходомер воздуха ущербный какой-то , несколько раз попадался дефект заниженные показания дает. в результате обеднение на 10-20 % , мисфаеры. На ноовых свечах как то работает, потом сбои , дерганье. Изменено 30 июля, 2016 пользователем Димон (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Ranchero Опубликовано 30 июля, 2016 Share Опубликовано 30 июля, 2016 (изменено) Поздравляю, надо поменять свечи, форсунки, провода, промыть инжектор, поставить новый топливный фильтр, заменить EDIS, подоткнуть заведомо рабочие мозги, прочистить EGR, залить 95 бензин, поменять все датчики на двигателе по кругу, проверить износ цепей ГРМ, а потом, когда "руки опустятся", наконец-то воткнуть скрепочку и считать код ошибки. А ещё скажу по большому секрету - есть KOER и тест баланса цилиндров... А! Точно! Еще MAF замахнуть! Больше данных, пожалуйста предоставляйте, а то аборт по телефону усложняется. Изменено 30 июля, 2016 пользователем Ranchero (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
lew1992 Опубликовано 30 июля, 2016 Автор Share Опубликовано 30 июля, 2016 (изменено) У них расходомер воздуха ущербный какой-то , несколько раз попадался дефект заниженные показания дает. в результате обеднение на 10-20 % , мисфаеры. На ноовых свечах как то работает, потом сбои , дерганье. ДМРВ помыт и вроде работает адекватно Изменено 30 июля, 2016 пользователем lew1992 (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ua1cbm Опубликовано 30 июля, 2016 Share Опубликовано 30 июля, 2016 Ранчеро похоже зря распинался... Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
lew1992 Опубликовано 30 июля, 2016 Автор Share Опубликовано 30 июля, 2016 Да прочёл я, не могу вот щас выйти и пойти ошибки читать. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Ranchero Опубликовано 30 июля, 2016 Share Опубликовано 30 июля, 2016 Ранчеро похоже зря распинался... Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
zzzz9999 Опубликовано 30 июля, 2016 Share Опубликовано 30 июля, 2016 Провода поменяй Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
vastan Опубликовано 30 июля, 2016 Share Опубликовано 30 июля, 2016 Поздравляю, надо поменять свечи, форсунки, провода, промыть инжектор, поставить новый топливный фильтр, заменить EDIS, подоткнуть заведомо рабочие мозги, прочистить EGR, залить 95 бензин, поменять все датчики на двигателе по кругу, проверить износ цепей ГРМ, а потом, когда "руки опустятся", наконец-то воткнуть скрепочку и считать код ошибки. А ещё скажу по большому секрету - есть KOER и тест баланса цилиндров... А! Точно! Еще MAF замахнуть! Больше данных, пожалуйста предоставляйте, а то аборт по телефону усложняется. А что такое koer? И как произвести тест баланса цилиндров и что это даст ? Спасибо ! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Ranchero Опубликовано 30 июля, 2016 Share Опубликовано 30 июля, 2016 Key On Engine Run.http://taurus-club.ru/faq/index.php?op=viewid&id=5 Если по окончании вывода кодов в тесте KOER поднять обороты двигателя до 1500, оно умное начнет выполнять тест баланса цилиндров, поочередно отключая форсунки на каждом из них... Провода поменяй Все, которые есть в автомобиле Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
FerrMan Опубликовано 30 июля, 2016 Share Опубликовано 30 июля, 2016 Коды ошибок хороши на новом авто, а на совершеннолетнем ведре, где много лет ремонт проходил с помощью изоленты, верить вспышкам лампы на 100% не стоит Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
alexofarada Опубликовано 30 июля, 2016 Share Опубликовано 30 июля, 2016 Ой, шо щас будет... Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ФАМС Опубликовано 3 августа, 2016 Share Опубликовано 3 августа, 2016 (изменено) та же беда маркиз начал троить как сволочь! Входящие: Свечи новые, провода бу в иделае(Крутил мегером, мерял омметром все в идеале) катушки новые, коммутатор новый, Эбу менял, результата ноль ......троит спонтанно.....мотор тестор показывает все ОК...троит что на газу что на бензе..компрессия на горячую 10!!! Изменено 3 августа, 2016 пользователем ФАМС (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
alexofarada Опубликовано 3 августа, 2016 Share Опубликовано 3 августа, 2016 та же беда маркиз начал троить как сволочь! Входящие: Свечи новые, провода бу в иделае(Крутил мегером, мерял омметром все в идеале) катушки новые, коммутатор новый, Эбу менял, результата ноль ......троит спонтанно.....мотор тестор показывает все ОК...троит что на газу что на бензе..компрессия на горячую 10!!! А каково идеальное сопротивление проводов? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ФАМС Опубликовано 3 августа, 2016 Share Опубликовано 3 августа, 2016 А каково идеальное сопротивление Как написано в оригинальной книге не более 20ком Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
alexofarada Опубликовано 3 августа, 2016 Share Опубликовано 3 августа, 2016 А тестер обычный не катит для замеров? Я пробовал мерить - как раз показывало около 15 кОм. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ФАМС Опубликовано 3 августа, 2016 Share Опубликовано 3 августа, 2016 А тестер обычный не катит для замеров? Я пробовал мерить - как раз показывало около 15 кОм. Да до 17 ком на самом длинном проводе. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Louie Опубликовано 4 августа, 2016 Share Опубликовано 4 августа, 2016 Из опыта, в овер 90% случаев, когда у меня начинало потряхивать мотор - дело было не в пропусках зажигания. Чаще всего - подсос воздуха мимо MAF. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Densky Опубликовано 4 августа, 2016 Share Опубликовано 4 августа, 2016 (изменено) я бы зазор на свечах посмотрел....у самого так было, на старых уменьшился со временем, купил свечи вэлайн7 нгк, а у них зазор,сцуко, оказался 0.7....хотя все говорили что збсь, на этот мотор подойдут...в и тоге мисфайры, тряска, ускорение жигуля и расход урала. Выставил зазор - всё хорошо стало..терь их покупать не буду. Изменено 4 августа, 2016 пользователем Densky (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Dan757 Опубликовано 4 августа, 2016 Share Опубликовано 4 августа, 2016 (изменено) та же беда маркиз начал троить как сволочь! Входящие: Свечи новые, провода бу в иделае(Крутил мегером, мерял омметром все в идеале) катушки новые, коммутатор новый, Эбу менял, результата ноль ......троит спонтанно.....мотор тестор показывает все ОК...троит что на газу что на бензе..компрессия на горячую 10!!! И тебе, и ТС - МЕНЯТЬ ПРОВОДА. На НОВЫЕ. И не надо ничего мерить никакими приборчиками. И убитые, и новые нормальные показывают совершенно одинаковое сопротивление. Только на одних машину трясет, а на других - нет. KOER в случаях, когда "трясет", "не тянет" и т.п. обычно мало чем может помочь. :( P.S. Рандомный чек на ходу это или EGR, или TPS. Но если TPS, то он не совсем рандомный. И оба этих устройства к описанным симптомам обычно отношения не имеют. Изменено 4 августа, 2016 пользователем Dan757 (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.