Только ниггер имеет право назвать ниггера ниггером!
Для всех остальных - "представитель угнетенной расы, подарившей миру джаз и блюз"!
BLACK LIVES MATTER!
Вот в теории вы правы.
Но в данном случае - нет.
Мне тут накидали такой "информации", что не будь я параноиком и любителем перепроверять, сейчас бы занимался ремонтом вполне живого гидроблока.
Тут персонажей с советами хватает, но то ли рукожопов-дебилов, то ли откровенных вредителей!
Один это перл чего стоит!
Так что предпочитаю радоваться с оглядкой.
"Вы что, думаете в ЦК партии дураки сидят?"
Буду проверять почаще. Отвинтить крышку прямого фильтра с сеточкой дело недолгое.
Пропускную способность проверил - льёт отлично. В мануале сказано, что струя обратки должна быть просто непрерывной ("solid"), цифр по пропускной способности не приведено.
У меня же за несколько секунд литр наливается через фильтр.
0
Поставил.
Еден норм, пока.
Давление по пакетам норм.
Радиатор промывал бензином, используя бензонасос от жиги. Говна там были, надо сказать.
Вкрячил сантехнический фильтр грубой очистки на обратку от радиатора, самый мелкий - 100 мкр.
Обратка, кстати, - это верхний патрубок, и на коробасе, и на радиаторе. У меня, по крайней мере так.
Моя довольна!
Как говорил Харли Дэвидсон в известном фильме из 90-х: "Если бы мне платили по 10 центов каждый раз, когда я слышу это фразу, - я бы разбогател!"
Старая песня о главном! - "Да вы знаете сколько это будет стоить?!"
Особенно часто я её слышал, когда искал где отпесочить раму и кузов, напрмер.
В итоге нашёл пару мест, где пару раз отпесочил всё за десяточку, что считаю вполне приемлемым.
Все хочу найти нормальное место, где могут молдинги напечатать. Но городок у нас маленький, попадаются только рукожопы и неадекваты.
То криво, то поверхность слишком шершавая для покраски.
Поскольку "Фридом знает все", прошу москвичей подсказать, куда у вас можно обратиться и получить профессиональный подход к делу.
Модель куска молдинга на крыло уже есть (вроде). Так что интересуют в первую очередь проектные работы и сама печать.