Аргументы не глушить ЕГР. Есть таковые?

[ska_69]

теоретически конечно можно продлить сохранность шин например тысяч на 5 км, чем обычно, если каждый месяц делать сход развал и не газовать и уярить на них))))

и еще нужно переставлять шины, по схеме рекомендованной производителем.

 

 

 

 

 

п.с. а у меня впереди 16 полноразмерные, а сзади 14 низкопрофильные,поэтому

 

на 4х4, или на направленных

Изменено 9 января, 2013 пользователем ska_69 (смотреть историю редактирования)

[валилий]

и еще нужно переставлять шины, по схеме рекомендованной производителем.

вот-вот))

п.с. а у меня впереди 16 полноразмерные, а сзади 14 низкопрофильные.

попал. перестановкой не съэкономишь))

 

по теме- давайте всёж не будем притягивать за уши всякие левые оправдания ЕГР, взрослые люди как ни как. ЕГР нужен для экологии. для этого и придуман. примеры уже приводили, есть одинаковые машины с ЕГР и без него. другое дело, есть авто, где отключение ЕГРа связано с какими то трудностями и лучше по возможности этого не делать.

[DRB]

На авто с ЕГР при его ампутации надо сделать так, чтобы мозги об этом узнали.

Я вообще не пойму, какие доводы у сторонников ампутации, кроме как не чинить-дешевле?

[валилий]

Я вообще не пойму, какие доводы у сторонников ампутации, кроме как не чинить-дешевле?

я говрю, основные неизбежное его мандухтение в процессе активной эксплуатации автомобиля, начало которого схоже с симптомами непонятно чего, то есть подсос воздуха, через него, прогарание под ним прокладок, трубок к нему и т. п. то есть неизбежный головняк.

и соответственно ни каких, если ездишь на машине на работу в автосервис проезжая 5-10 тысяч в год. он и не доставляет головняка и всегда есть время и возможности разобраться в нём ли дело))

только и всего))

[gagarin]

ради интереса вытащил валилия из игнора и почитал. понял что не прогадал с блокировкой сообщений. например есть три человека. человек-паук , железный человек и человек-мудак. все хронические. вот валилий точно не человек -паук и не железный человек.

[валилий]

вот валилий точно не человек -паук и не железный человек.

не суди меня по себе)) я точно не человек-мудак))

понял что не прогадал с блокировкой сообщений.

блокируй мозг дальше

 

кстате на боневилеподобных ЕГР я всенгда чинил,если чего

[Vector]

На авто с ЕГР при его ампутации надо сделать так, чтобы мозги об этом узнали.

Я вообще не пойму, какие доводы у сторонников ампутации, кроме как не чинить-дешевле?

Полагаю, что этот довод и есть основной, бо не знаю как в Москве, а у нас, такие системы, в большинстве сервисов, будут лечить методом последовательных замен, что нихрена не бюджетно, с учётом сомнительной пользы. Ампутировать рабочую, или ту, которую можно просто восстановить, вряд ли кто-то станет, а когда она уже разрушена, либо близка к этому, тем более на старом ведре, доживающем свою жизнь, это тупо не рационально, если можно выдрать, без особой клиники. Да, всё от нищебродства, это факт, но пардонте, а что, кто-то говорил, что на 20-ти летних ушатанах, ездят исключительно нефтяные магнаты, потрахивающие дочек олигархов? ))) В половине этих машин, оставшихся на ходу, куча других, вполне реальных проблем, требующих вваливания бабла и если, например, передо мной, будет стоять вопрос, починить АБС, кондей или ЕГР, то выбор вполне логичен будет...

[nikitozz]

я все же не могу понять, что из этого http://www.canada-mo...FB+EGR%5D#title

 

набора стоит нереально дорого что стоит взрывать мозг как данную систему обойти?

Зачем?

что там у автора. Континенталь. http://www.canada-mo...FB+EGR%5D#title

вот ЕГР на континенталь. что тут стоит заоблачных денег? сделать мотор один раз и радоваться мягкой работой мотора.

Изменено 9 января, 2013 пользователем nikitozz (смотреть историю редактирования)

[ska_69]

говорят..... красные салоны, объемный мотры, звук в8 и прочие атрибуты АА совсем не мешают иметь отношения с дочками олигархов....

 

есть егр или нет....

[Vector]

я все же не могу понять, что из этого http://www.canada-mo...FB+EGR%5D#title

 

набора стоит нереально дорого что стоит взрывать мозг как данную систему обойти?

Зачем?

что там у автора. Континенталь. http://www.canada-mo...FB+EGR%5D#title

вот ЕГР на континенталь. что тут стоит заоблачных денег? сделать мотор один раз и радоваться мягкой работой мотора.

Да нет там ничего заоблачного, просто вот сегодня, как раз, подготовил я список на заказ железок, в этом месяце, тыров так на 10 и ещё пятёрка, как то не вписывается нихрена в бюджет, хоть убей... И так каждый раз! Собственно, это так я, к примеру. На Тарасе моём, ЕГР почти живой, только подзабит где-то, по ходу, т.к. зимой работает без ошибок, а по жаре ЧЕК жжёт. Надо будет копать летом...

[Black]

Выкинь его и забудь это экологическое дерьмо!

ЗЫ нефиг экономить топливо и думать об всякой экологической шняге ездия на американской машине!

[raven63]

У меня походу он не работает давно уже. Я подозреваю что на моем карбовом 318м не будет проблемы оторвать останки егра и ездить без него.

Но всеже задумываюсь его когда нить восстановить.

А чем лучше например воздушная помпа? Досталась в наследство с вторым мотором.Может подача воздуха всеже эффективней?

[Grizvold]

в некоторых весьма недешевых рисовозках ЕГР на турбодизельном двигателе ставиться с кулером.

на такх авто расход меньше чем на аналогичных без егр или с простой системой егр.

это все от рынка сбыта зависит.

видать местами даже и полезна система эта.

[rewers22]

У меня походу он не работает давно уже. Я подозреваю что на моем карбовом 318м не будет проблемы оторвать останки егра и ездить без него.

Но всеже задумываюсь его когда нить восстановить.

А чем лучше например воздушная помпа? Досталась в наследство с вторым мотором.Может подача воздуха всеже эффективней?

система егр и воздушная помпа -2 разных системы вообще .И функции у них савсем разные.

[ZOPOOH]

говорят..... красные салоны, объемный мотры, звук в8 и прочие атрибуты АА совсем не мешают иметь отношения с дочками олигархов....

 

есть егр или нет....

Абсолютно не мешают, как впрочем и с не дочками, и прочими гражданками, и вообще всячески способствуют поддержанию демографической статистики.

[raven63]

У меня походу он не работает давно уже. Я подозреваю что на моем карбовом 318м не будет проблемы оторвать останки егра и ездить без него.

Но всеже задумываюсь его когда нить восстановить.

А чем лучше например воздушная помпа? Досталась в наследство с вторым мотором.Может подача воздуха всеже эффективней?

система егр и воздушная помпа -2 разных системы вообще .И функции у них савсем разные.

Я думал это схожие системы снижения токсичности.

у меня доисторическая система стоит с лямда зондом и вакуумными выключателями натыкаными по всему впускному коллектору.А на выхлопе регулятор вообще заварили нах предыдущие владельцы.

А чем заведует тогда воздушная помпа?

[Montana]

глуши, но деревьям будет грустно.

[raven63]

У меня еще газ стоит)) так что придоду буду беречь))

[328 cubic inch]

воздушная помпа загоняет забортный воздух в выпускной коллектор и разбавляет им выхлопные газы, толи для снижения их концентрации, толи для лучшего их догорания в катализаторе... в общем тоже не всегда дует))) хотя по размеру на ее место вполне должна нормальная улитка влезть)

[Michail_80]

воздушная помпа загоняет забортный воздух в выпускной коллектор и разбавляет им выхлопные газы, толи для снижения их концентрации, толи для лучшего их догорания в катализаторе... в общем тоже не всегда дует))) хотя по размеру на ее место вполне должна нормальная улитка влезть)

то-есть если нет катализатора, она нафиг ненужна? А может ее сделали что бы выхлоп меньше вонял?

[LeeZooN]

она нужна исключительно для быстрого прогрева катализатора.

[RTFM]

Сначала ЕГР к экологии припипишут, в спешке отключат, а потом на экологические классы в СТСах зубоскалят и на чадящие волги указывают.

[nikitozz]

Сначала ЕГР к экологии припипишут, в спешке отключат, а потом на экологические классы в СТСах зубоскалят и на чадящие волги указывают.

кстати на 31-й волге существовала система так называемого дожига отработанных газов, схожа по работе с системой EGR.

[RTFM]

 

кстати на 31-й волге существовала система так называемого дожига отработанных газов, схожа по работе с системой EGR.

 

Никакой схожести именно по работе нет, или мне не известно.

 

Двигатель тот имел предкамеру до основной камеры сгорания.

Свеча располагалась в предкамере и зажигала нормальную смесь, нормальная же смесь поджигала бедную в основной камере сгорания.

Хотели добиться экономии.

 

Гуглить по словам форкамерная головка блока.

[ZOPOOH]

кстати на 31-й волге существовала система так называемого дожига отработанных газов, схожа по работе с системой EGR.

 

Никакой схожести именно по работе нет, или мне не известно.

 

Двигатель тот имел предкамеру до основной камеры сгорания.

Свеча располагалась в предкамере и зажигала нормальную смесь, нормальная же смесь поджигала бедную в основной камере сгорания.

Хотели добиться экономии.

 

Гуглить по словам форкамерная головка блока.

Угу, там еще мааахонькие такие клапаночки стояли.