nikitozz

сейчас реально такие цены?

ну типа того. В металл нет, точно отдавать не буду. Они 6 лет в гараже лежат и еще 10 полежат, может у самого к тому времени квадрат для рук и души появится хотя и яг очень ничего

Я честно говоря, даже и не надеюсь тут продать))) С доставкой они стоят в два раза дороже. А, что интересно если смотреть такой же катал. но на ЛТК (а парт. номер тот же), то он почему то стоит еще дороже. Короче на любителя вещь с котлами как то приятнее пахнет У нас в ЮВАО помню КВ была белая с новыми катализаторами, прям стоять рядом было приятно

Новые, ни разу не установленные катализаторы на КВ LTD 90 года. На КВ 92 не встают. Ценник 45 000. FOAZ5E212A и FOAZ5E212B https://www.parts.com/

Короче не важно с какого года, у человека обд2. Я просто по опыту предлагал свой вариант но походу стар я стал, тут фишки компьютерные уже пошли)))

Я Вас всех победил и решил этот вопрос ничего не разбирая и за 15 секунд. просто притянул пружиной в сторону левого крыла нижнюю платформу на которой якорь двигается и так проездил 7 лет))))) работало как часы пока совсем якорь не стерся

Если руль, то аквапечать. Шапниповпть очень сложно его. А остальные детали в принципе можно и шпоном закрыть. Но он тоже не дешёвый бывает. 4500 метр например.

А лампочка не в моде? Или ваш год сканить можно точно до неисправности?

А табл то в чем?

)))))))) как начало этого поста мне напомнило моё восстановление КВ моей бывшей))) я тоже начал именно со стекла. Лобаш кстати на него клеил на автозаводской под эстакадой трешки. Там где поворот в ТЦ ривьера сейчас. А стекла клеят под эстакадой. Хорошие ребята, делают не дорого и хорошо.

Двухконтакт чёрный, это кнопка на кочерге.

Радиатор с разбора это лажа. Три поменяешь три будут течь. Его надо только новым ставить. Хотя если геморрой любимое занятие и досуг заполнить нечем то да, разбор лучший вариант и погнилее стоит выбрать, напихать туда замазки и ещё какой дряни и три дня ездить скучая)))))))

http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=46674&do=findComment&comment=718927

Ну так м есть, в 10 он и обойдётся. 5500 там + 5000 доставка и растоможка. Экзист вообще стал цены гнуть адские.

На люблинке есть хороший спец. рядом: Ставропольская ул., 41с3, Москва

Взять штоле.... Во сонных кидать, кто тупит на дороге.. ))

Ну а как он должен себя вести если вместе с бензином его антифризом кормят?

Форсунки убить это надо постараться, их легко винсом можно помыть в гараже, часа 2, ну три это займёт. Топливник да, лучше менять, стоит он не космически дорого. Помпу я даже посреди дороги менял, нужна была только шлицевая отвертка и 30 мин. времени. Все, там больше нет ничего, там глючить не чему больше. Ну корректор, но что бы он вышел из строя это уж надо совсем за машиной не следить. А насчёт того какие форсунки ставить, тут очень тонкий вопрос, я как то поставил от 5.2 так она переть стала как самолёт но и кушать начала с соответствующим аппетитом, а добавится к этому может ещё повышенный износ двигателя. Если есть ещё сотка на мотор лишняя, можете рискнуть с заменой форсунок.

Боже мой, да там элементарная машина то. Она как валенки простая.

По моему это коробас марка 8 одоптированная для форда.

У меня кстати в машине проводка новая была задняя с выводом под усилок и пневму и абс. И естественно авторский потолок)))

Так можно по курсу но в рублях

Бедная или богатая смесь вот и глохнет на жаре. Темп. Окружающей влияет на работу мотора как не крути, мотор тупо хуже охлаждается, а добавьте к этому его возраст...

Как на мой то похож...

Part номер