Michail_80

Прошлой весной видел эту машину на каком то мероприятии в Депо на трех вокзалах. Выглядит прилично.

Ну скажем так, старый автомобиль для постоянной езды вообще не лучший выбор. Если не переберется хорошо, то увы, придется еще раз делать. Я в коробку на Севилле лазил 6 раз, пока не победили ее с Онотоле. А про Нодстар ты зря, последнее поколение вообще безпроблемный мотор. Видно GM его допилили. На моем sts пробег под 350 и ни разу в него не лазили судя по всему. Да и на вторичке он стоит копейки ибо особо никому не нужен. На мой взгляд Севилль и уникален связкой Нордстара и 4 Т80, а менять на другое это убить весь кайф от тачки.

Продано. Снесите тему плиз.

Я на своем отьездил 160 тыс. 100 до ремонта и 60 после, и после меня Антон думаю тысяч 40 накатал минимум, и до меня машина прошла 150 тыс а то и больше если скручивали. Надо просто единожды его нормально починить и все. Ну а по факту любая возрастная машина с пробегом более 200 тыс может подкинуть любых сюрпризов. А исходя из твоей логики получается что лучший вариант ездить на тазу или каком нибудь Солярисе, относительно надежно и чинится на коленке.

А для чего все это надо? Нордстар прекрасный мотор, только самому молодому минимум 21 год, естественно будут проблемы. Ну если сломался, надо починить нормально и ездить дальше. Машина эта ткм и интересна, связкой Нордстара и 4Т80

Этот на механике Фото не очень, надо сделать нормальные, тогда залью

Всем привет! Продам Пежо 208 2012 й год, первая продажа октябрь 2013, пробег 158000 честный, есть все документы и чеки. Очень прикольная машинка для своего класса, раздельный климат, панорама, датчики света и дождя, красивый салон, очень достойно рулится и держит дорогу. 430 000 руб.

На доресте по моему один датчик.

И слава Богу. Как оказалось еще тот аферист. Как я понял мой мотор катается в другой машине, масло он поджирал изначально после ремонта, как позже Олег сознался, поставид дешевые кольца, так как правильных не было. Обещал поменять по гарантии, я два года немог доехать до него, а как доехал, он попросил денег за очередную переборку. Пока машина была у него кто то разбил задницу.

Так я же отдавал комплект запчастей для переборки. Может имеет смысл собрать новый хороший мотор? Только вопрос чьими руками? Как оказалось хваленый Олег оказался еще тем аферистом.

Это не пойло, а великолепнейший продукт. Регулярно заказываю. Всем нравится.

В ключе зажигания Севилля, стоит банально сопротивление, и вариантов их там что то около 10. Нужно подбирать ключ или обманку под ту что стоит в машине.

Спасибо автору!!! Чача просто бомба!!! Честно сказать такого чистого дистилят я не пил никогда в жизни!

Я думаю что надо отталкиваться от следующего: если генератор на стенде работает верно, то смысла в него лезть особо нет. Ну разве что при нагреве в нем начинает что то коротить и высасывать аккум, но вероятность этого равно около 0. Значит скорее всего дело в проводке автомобиля. Может правда стоит восстановить все по заводу? А с другой стороны, я так понимаю что до реставрации все работало. Может при сварочных работах подпалили какой то провод?

А подключение генератора точно правильное? Может имеет смысл отключить все цепи кроме жизненно важных, бензонасос и система зажигания и посмотреть что будет происходить? Но очень странно давать такую посадку может какой нибудь коротыш, но тогда бы уже полыхнуло