Michail_80

На доресте по моему один датчик.

И слава Богу. Как оказалось еще тот аферист. Как я понял мой мотор катается в другой машине, масло он поджирал изначально после ремонта, как позже Олег сознался, поставид дешевые кольца, так как правильных не было. Обещал поменять по гарантии, я два года немог доехать до него, а как доехал, он попросил денег за очередную переборку. Пока машина была у него кто то разбил задницу.

Так я же отдавал комплект запчастей для переборки. Может имеет смысл собрать новый хороший мотор? Только вопрос чьими руками? Как оказалось хваленый Олег оказался еще тем аферистом.

Это не пойло, а великолепнейший продукт. Регулярно заказываю. Всем нравится.

В ключе зажигания Севилля, стоит банально сопротивление, и вариантов их там что то около 10. Нужно подбирать ключ или обманку под ту что стоит в машине.

Спасибо автору!!! Чача просто бомба!!! Честно сказать такого чистого дистилят я не пил никогда в жизни!

Я думаю что надо отталкиваться от следующего: если генератор на стенде работает верно, то смысла в него лезть особо нет. Ну разве что при нагреве в нем начинает что то коротить и высасывать аккум, но вероятность этого равно около 0. Значит скорее всего дело в проводке автомобиля. Может правда стоит восстановить все по заводу? А с другой стороны, я так понимаю что до реставрации все работало. Может при сварочных работах подпалили какой то провод?

А подключение генератора точно правильное? Может имеет смысл отключить все цепи кроме жизненно важных, бензонасос и система зажигания и посмотреть что будет происходить? Но очень странно давать такую посадку может какой нибудь коротыш, но тогда бы уже полыхнуло

А если скинуть плюс с гены и прокатиться? Посмотреть симптомы

На твоём Севилле поменял насос на ребилд Кардоне, руль перестал работать. С Онотоле подобрали из 5 бу самый тихий. Поэтому вариант бракованного насоса не исключен

Когда нечего сказать начинаешь переходить на личности. Но глядя на тебя и твои поступки в который раз убеждаюсь что тупой и слабоумный как раз ты. Девушку можно вывезти из колхоза, а вот колхоз из неё нельзя))) Это про тебя. А я то что, мне с моим проектом дизайнер и архитектор помогали, всем нравится. Доберусь до отделки, закажу дизайн-проект.

Неужели нельзя было нанять дизайнера..... Умиляют разговоры про вкус, судя по виду строения у автора он категорически отсутствует.

Я на квадпоцикл Полярис 500 покупал карб на Али, родной новый стоил 50 к, а китайский 3500, но с ним не поехало, написал китайцу претензию он предложил вернуть деньги если я пришлю видео уничтожения карба. В итоге пересвпал в китайский корпус оригинальные запчасти, заработало лучше. Квадрик научился ездить.

Да. 106 это норм, если память не изменяет то на 106 включается первая скорость вентилятора. Нордстар горячий мотор. Но самое интересное продольный Нордстар более холодный, но у меня вискомуфта стоит.

Антоха, тв мазохист))))) Но молодец что не сдался!!!

Хватит!!!!! Хватит дразнить, хочууу, хочу чачу!!! Я завтра напишу тебе в телегу. Хочу что нибудь необыкновенное.

У Мерседеса сиденья управляются отдельным мозгом, который учитывает массу параметров, вплоть до положения монитора в спинке. Я про 222 если что. Как их присрать вне мерседеса я не представляю. Переставляли мониторы с s класса в Бах, пришлось механизм регулировки правого монитора похоронить в s ке, так как он прошит в мозги и без него вообще работать ничего не будет. Вот так все весело. Ну и в 222 как по мне сиденья не очень, после 5 часов за рулём задница устаёт. Как по мне в STS последнего покаления сиденья огонь.

Самое простое капнуть во впуск бенза, если схватит и немного поработает, беда с подачей топлива, если нет, то проблема с икрой.

Ты Осаго то купил? ОСГОП сделал? Договор фрахта с клиентами оформляешь? Налоги платишь? Или как вскгда по простому, по деревенски? Надеюсь Мади рано или поздно увезёт твой металлолом на штраф стоянку. Зато задявил, оказываю эксклюзивную услугу))))

Паше надо чтобы все за шапку сухарей было. Он наверное считает что для ремонта коробки не нужен квалифицированный мастер, дорогое оборудование и прочие прибамбасы. Зато он который год мучается с этой проблемой вместо того чтобы отвезти машину в ремонт специалистам. Есть такая погрворка: девушку можно вывезти из колхоза, а вот колхоз вывести из неё нельзя. Тут как раз классический вариант, человек привык жить в колхозе и делать все по колхозному.

Я лет 20 назад торговал отечественными пружинами, клиенты были довольны. Производство было на южнопортовой, название не помню к сожалению. Сегодня буквально смотрел пружины себе на мерс, есть и отечественные, но из за экономии 5 рублей явно не буду их заказывать

Это мой? Я тебе отдавал его? А то один том дома лежит, а второй ну никак не найду.

Антох, к чему все это? Давно же известно что мотор криво перебрал и поставлены фиговые кольца, скорее всего мотор надо было точить ещё при первой переборке.