Sunchz

Taurus, Continental, Sable, Windstar. Живую, разумеется. Если новую - ащще агонь. Очень желательно гидравлическую. На крайняк и от 3.0 сгодится Возможен бартер на всякое немыслимое для подобных исчадий форда.

ITF20TT (короткая резьба, конус). Идут на GM TBI 350 и кучу всякого прочего, в т.ч. несвежий форд. На вортек и ЛТ не подойдут. В розницу с лютой скидкой висят от 1300р./шт., отдам за 8000р./комплект, либо обмен на 8шт. IT16TT ключ-в-ключ.

Качество работы определяется не отсутствием косяков (чего не может быть в принципе), а фактом и обстоятельствами их устранения. В зависшем на таможне контейнере были и мои железки в том числе. При их получении в упаковке был обнаружен чек, исходя из датировки которого следовало, что Кирилл перезаказал застрявшие детали по собственной инициативе за свои средства, что, на мой взгляд, исчерпывающе характеризует качество его работы. Слава Партнёрам Клуба!

Наверное, потому что счастливые Посвящённые тщательно бдят чистоту рядов сакральных чятиков и в открытом доступе перед всякими левыми персонажами факт существования таковых не афишируют. Приходится вот так вот, намёками.

Наваренный?

Очевидно, произошло изрядное недопонимание сути предмета промеж них там, либо языковой барьер промеж тебя тут (в чём сомневаюсь), но это работает отнюдь не катанием по столу К слову, у меня в "точно заводском" некопаном L05 с трака лежали поршни Mahle от LT1 и распред от L98. Говорят, бардак у них на сборочных участках процветал изрядный.

Я это чтоб быстро рассказать три часа формулировал

Надо приложить линейку к противовесам с обработанной стороны. У 305 ровно приложится ко всем одновременно, у 350 - нет.

Увожение %90 (как тут, так и на родине железок) уверены, что 305 и 350 коленвалы одинаковые, т.к. на них одинаковые цифры отлиты. Есть способ проще, но это на пальцах долго рассказывать. Партномера карбовых бошек попробуй отковырять, могут представлять интерес.

Ясно-понятно

Тiкай з городу, тримай порты, ховайся у бульбу: у поменявшегося есть твои координаты

Обнародованный номер распредвала снял бы массу вопросов

Резьбы разного стандарта и размера строго исключают возможность безболезненно вкрутить одно в другое, а импедансом акустики можно играться как угодно, в зависимости от задачи. Разумеется, не допуская выхода за нижний предел допустимого усилителем.

Опять аудиофилы со своей альтернативной физикой ППУ подвесы запросто отремонтируются клеем "десмокол", или на крайняк резиновым на натуральном каучуке. МДФ и ХДФ - лучшие из пиломатериалов для стационарных акустических целей. Я бы с моментом затяжки сравнил. А то вон, уже про стандарты заговорили.

/Здесь должен быть любой из анекдотов о челночной дипломатии./