Sunchz

Это кто крепко стоит

На том стоим и стоять будем

Нудк и молодцы оба Помочь комраду - бесценно в наше низкодуховное время. Хотя, с другой стороны, если утрированно спроецировать ситуацию на аппендицит у соседа и, допустим, меня, по доброте душевной вызвавшегося его вырезать... Я же локализовал проблему?

Ну, Димон вообще-то азы азовейшие озвучил.

Всё это уже было.(с)

Адаптеры могут быть сильно разными по расположению и типу как теплообменника, так и маслофильтра. Я на траке (теплообменник в бачке радиатора) тупо выкинул байпасс-клапан в адаптере и заглушил штуцеры магистрали глухими гайками из ассортимента ГАЗовских метизов.

Говорят, торгуемо...

Меж тем красный руль ушёл, бежевый в неуверенном резерве. Осталось по комплекту незатёртых кнопок звукового сигнала от серого и серо-голубого салонов и два комплекта кнопок "неудобного" круиз-контроля))

Вёдра от них тоже 200 тыщ миль как новые должны быть. А потом одометр на сотку назад - и ещё раз. Да ещё много-много раз. Про удобные кнопки круиза пользователи ГМ того же периода нервно хихикают.

Нагуглил по запросу "гайка самонарезная". Это что-то неприличное?

Тогда не торопись детальки номинального размера покупать

Толкатели/гидрокомпенсаторы роликовые?

Есть новые звёзды и цепь Cloyes для роликового распредвала. Ещё есть прокладки под ТБИшный интейк отдельно, если вдруг придётся по кускам комплектовать.

Не такое ли там предусмотрено?

поэтому практически у каждого первого они заполированы в глянец с пористыми проплешинами На мой взгляд, именно у этих предельная комфортная толщина. Всё, что толще (на легковых), подозрительным образом начало появляться одновременно с разнообразными электронными помощниками, концепцией необслуживаемой техники и её гей-френдли-биодизайном, что наводит на некоторые занятные конспирологические концепции. В частности, под что именно должны были быть заточены руки у предполагаемой целевой аудитории.