Sunchz

Ясно-понятно

Тiкай з городу, тримай порты, ховайся у бульбу: у поменявшегося есть твои координаты

Обнародованный номер распредвала снял бы массу вопросов

Резьбы разного стандарта и размера строго исключают возможность безболезненно вкрутить одно в другое, а импедансом акустики можно играться как угодно, в зависимости от задачи. Разумеется, не допуская выхода за нижний предел допустимого усилителем.

Опять аудиофилы со своей альтернативной физикой ППУ подвесы запросто отремонтируются клеем "десмокол", или на крайняк резиновым на натуральном каучуке. МДФ и ХДФ - лучшие из пиломатериалов для стационарных акустических целей. Я бы с моментом затяжки сравнил. А то вон, уже про стандарты заговорили.

/Здесь должен быть любой из анекдотов о челночной дипломатии./

Когда антифриз попадает, в цилиндре не мокро, а чисто.

Что значит "например"?!?!

Не. Отобрать вотэтовотвсё и дать нормальный автомобиль здорового человека. /Как раз только что читал о патриотичном трипе на северА, маниак, зачот./

Устраивает более чем, нареканий нет. Грунт прекрасно держится, дешманская Kudo ложится толстенным прочным слоем. На вид от порошкового покрытия можно отличить только по глянцевому "лаковому" блеску. Есть нюансы в нанесении и сохнет краска на воздухе очень долго (в сравнении с аналогом от Motip, например), но и свойства готового покрытия поинтереснее. Не по бомжу - хз, не практикую. Пассивированный цинк в оригинал, например, но то не про эти форды и вообще нахуа. Порошок, может быть? Чуть реже, чем всегда А шо, димексидчики натурально моют этим зельем моторы без предварительного вывода из эксплуатации?

Ну, доставайте вашего друга(с)

Ага, так все и поверили Если по бомжу, баллончиками, то мне нравится сочетание эпоксидного грунта Motip с эмалью для дисков Kudo.

Скорее, поршни пошатали. Типа, инструментальная диагностика.

Кстати, очень на него похоже.

Похоже, что у него башка управляемая. Я такое хочу.