Минивэны ?

[Нарский]

Чуть попозже встанет вопрос выбора.

 

Почти наверняка буду покупать трёхлетку из Европы, к сожалению, вряд ли из США.

 

Варианты, которые рассматриваются:

 

1) Вояджер-Караван. + огромный, простой, ремонтопригодный, большой мотор.

- огромный таможенный сбор, ибо см выше большой мотор

Если бы не это, выбор был бы прост.

 

"2)Рено Эспейс - фиг знает, нравится космический дизай, редкий зверь, сл-но малоугоняемый. Куча опций, современный авто.

 

3) Форды Гэлекси и ЭС макс. Больше Гэлекси, он больше и строже. То же, что и Рено, тольео традиционный дизайн.

 

4) Ёпель Зафира - дешёвая тележка. Да и таможня на 1.8 - 2.5 за кубик

 

 

Кто что пользовал, поругайте-похвалите.

[Lapka]

Могу сказать только насчет каравана нужно брать дизельного. Посмотри еще киа карнивал.

[Нарский]

Киа- нет, субъективное предубеждение.

Караван дизельный 2.7, Европа, а почему? Есть опыт?

Цели сильно экономить на топливе нет.

[ZOPOOH]

Галакси, дизель фф топку. Современный дизель можно брать НОВЫМ, б.у. никогда.

Единственное НО, их с автоматами мало было модификаций. Европпа, куле...

Edited December 21, 2012 by ZOPOOH (see edit history)

[Подводник]

На вояжере катался год. Всë устраивало. Был самый проблемный двигатель 2.4 Иногда требовал денег, ну вообщем как обычно. Мне нравился

[Vit]

только не зафиру! если что уже больше года в семье, брали новой.

[ZOPOOH]

Грят тебе, почтиновый, фортъ бери! Говно конечно, но так ничо.....

Яп взял это для души тссзать))) http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=50796

[Нарский]

На вояжере катался год. Всë устраивало. Был самый проблемный двигатель 2.4 Иногда требовал денег, ну вообщем как обычно. Мне нравился

С 2.4 - не рассматривается.

Или 2.7 дизель Европа, или 3.3. Но таможня адская.

А что Зафира?

Товарищ года два назад купил ещё старую, года 2003-4, бомбит на ней вовсю, нормально держится.

[ZOPOOH]

У самого-то душа к чему лежит?

[Нарский]

К Таун Кантри 3.3.

Но платить таможне по 3.5 евро за кубик, ещё одну цену авто там, неправильно.

[ALEXXX#1]

Бери Гранд Караван или Таун Кантри в новом кузове

В старом (2001-2007) везти уже нет никакого экономического смысла. Хотя они были неубиваемыми. У меня были 2 каравана на протяжении 7 лет.

Только положительные эмоции

[Vit]

А что Зафира?

говно. как и весь опель новый.

хорошо что у меня есть тех2, а так бы, от злости уже лом в крышу воткнул. у нас еще долбаный робот.

посмотри что такое СИМ модуль и сколько он стоит, все сразу поймешь.

[Нарский]

Бери Гранд Караван или Таун Кантри в новом кузове

В старом (2001-2007) везти уже нет никакого экономического смысла. Хотя они были неубиваемыми. У меня были 2 каравана на протяжении 7 лет.

Только положительные эмоции

Что такое Караван, знаю очень хорошо.

Родственннику в 2008 году подсунул свежепригнанный Гранд 2005 г.в. с 60 ткм.

До сих пор ездит, иногда я беру, исключительно удобный авто.

Сиденья в пол - уже грузовик.

Но, блин, цена за растаможку - космос!

[Johnny]

гранд караван дизельный 2.8 последнего поеоления, можно взять не гранд, если не ощибаюсь, проходной с 2.5 дизелем, но предыдущий

[Barnes]

А что, только там брать можно? Может здесь беспробежный посмотреть?

[BETEPAH_CCCP]

У Вояджера как и у Пацифики, маленький дорожный просвет.

Зимой будешь фартуком всё собирать,

Ну и с высокими бардюрами парковаться не удобно.

Если, что то возить, то брать надо Караван.

У Вояджера задние пружины, у Каравана рессоры.

Можно взять Т-4 дизель 2.4.

Надёжен, экономичен, передний привод, если колёса

стоят соответствущим характеристикам,

можно полторашку загрузит ( я ставил палет с аккумуляторами).

Если топливная система исправна, то расход средний по городу 7 дизеля.

Проблемм с запчастями нет (ставить нужно только оригинал, на рынке полно гавн.запчастей)

Динамика для дизеля замечательная, по трассе 160 идёт легко. Для дачника где дороги не очень, это вообще находка.

Ресурс двигателя далеко за 500тс/км., ( я работал на машине без капиталки мотора 600тс/км)

Корозостойкий кузов (15 лет в Москве ни одной сквозной дырки).

На вторичном рынке уходит на ура.

Есть недостатки: ремонт дизеля - мало специалистов,

салон немного дискамфортен, немного усковат - штатные сидушки просто отстой, ну и шум дизеля в салоне заметен.

Ну и ещё недостаток - это цена на автомобиль, она заставляет некоторых почёсывать репу...!!

Edited December 22, 2012 by BETEPAH_CCCP (see edit history)

[ZOPOOH]

ветеран)) Ты Пацифику видимо из далека наблюдал, Насяльника аднака приезжала-да?

Зы. Минимум мальдаващьке, максимум Беларус. Скорее последний, пля, точно сосед, понаехавший, бильярдом буду.

Отзыв про Т-4 повеселил.

Edited December 22, 2012 by ZOPOOH (see edit history)

[Жора Корнев]

Как вот этот? http://autochel.ru/car/motors/foreign/chrysler/chrysler_grand_voyage/details/895324.php

[BETEPAH_CCCP]

бильярдом буду.

У тебя по теме есть чего..???

Тогда до бильярда тебе далеко..!!!

Ты просто пинпонг и ТРОЛЛ -"СЦУК"....!!!!

Edited December 22, 2012 by BETEPAH_CCCP (see edit history)

[КОЛХИДА]

Как насчет мультивена от вагена?

[ua1cbm]

Если в списке есть зафира, то почему нет в списке шеви орландо? Очень приятный минивен и стоит 850 рублей - НОВЫМ !

[КОЛХИДА]

Если в списке есть зафира, то почему нет в списке шеви орландо? Очень приятный минивен и стоит 850 рублей - НОВЫМ !

 

Кстати да.Был на тесте.Щупал-лазил.Очень приятственный авто.

[Ar61]

Тесть, прокатившись на моём Понтиаке ТС, надумал взять минивен. Пригнали ему Зафиру 2007 из Германии.

Мне на ней ездить тяжело.

Левая стойка сильно мешает обзору,

Садиться в машину неудобно, при езде правой ноге мешает пластик "бороды".

Использовать как 7-местную для перевозки 3 детей и тестя с тёщей очень неудобно - средняя лавка сдвигается целиком, чтобы залезть на 3 ряд; если на средней лавке пристёгнуты детские кресла, её не сдвинешь.

Динамика - понятно.

Не регулируется раздельно температура воздуха лицо/ноги - или дышать нечем, или холодно.

 

Единственный плюс - газ метан с завода, 8 р.литр.

 

[monte carlo]

Могу сказать только насчет каравана нужно брать дизельного.

я бы не торопился с такими высказываниями.

Занимаясь именно караванами, кое-что знаю.

Если брать из ЕС то только не в Литве. Даю 100% гарантию что в Литве все тачки битые. Говорю точно, т.к. знаю людей которые ими занимаются. Неплохие варианты из Эстонии или на запад, в ЕС. Но цены там не маленькие.

Дешевле всё же из пиндосии. Либо в РБ посмотреть которые проходные.

[BETEPAH_CCCP]

гранд караван дизельный 2.8 последнего поеоления, можно взять не гранд, если не ощибаюсь, проходной с 2.5 дизелем, но предыдущий

Дизели на Краван не ставились, то Вояджер. Ставили этот дизель для нищебродов из Европы. Запчастей на моторы ни куя нету. Последнее поколение

с новым впрыском один гемор..