Lapka

прогар поршней это уже следствие, а не причина

Соболезную. Маслицом то хреновским кормили коня. Поддон не снимай, а то вообще расстроишься.

не много не правильно выразился,впрыск выставить с помощью ТНВД ну не получается и всё. Странно что вы его не можете завести на глаз. Может в насосе сломался плунжер опережения впрыска.

Видимо имеется ввиду впрыск

По моему на вике и так неплохой маслоуловитель. По крайней мере я не помню чтоб дросельная заслонка была в масле.

Забиваешь торкс, экстрактор, напильник (на свой вкус) и выкручиваешь.

мой обычной водой и не заморачивайся. Есесно не с горячим двигателем. А по поводу цвета люди тебе правильно сказали цвет - личное дело каждого. Есть антифриз который меняет цвет с красного на зеленый.

Ох не заморачивался бы ты егр'ом. Или все остальное уже починено?

Уж не знаю как на лтк, но на тарасе фиг замок снимешь, потом фиг поставишь.

Над люком конечно жесткий вариант)). Еще лом нужен чтобы люк открыть

Я извиняюсь, может я туплю, но: если снять фишку в генератора (по сути отключить его), то при включенном зажигании или заведенном двигателе, на приборке должна загореться соответствующая красная лампа индикации. У меня она не горит, но сама лампа исправна! Объясните, как отключенные гена может так адски гасить эту лампу!!! У лампы нет массы через гену вот и не загорается. Если при вкл зажигании на проводе гены есть + то проблема в гене.

На гене 2 контакта помимо идущего на батарею? У тебя обрыв в обмотке ротора. Либо что скорее всего обрыв в регуляторе. Мальборо уже все написал.

http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=12743&hl=%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BF%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B8&do=findComment&comment=197821

Родная резинка тебе таких денех будет стоить. Эту оставь и наклей на крышку багажника резинку уплотнительную для дверей. В любом строительном есть.

Смазывай не смазывай если 2 контур замят нифига не поможет\

его поэтому и проливают что отверткой не достать. либо разбирай. Микрик находится в самом замке. Замок заклепан. Была такая же проблема на тарасе, мне помогло залить вд-шкой потроха замка.

ВАриантов много, горит ли лампа зарядки на приборке? ТАкое иногда бывает при недостаточном токе возбуждения. Проверь есть ли плюс на тонком проводе на гене.

какие проблемы закрыть клапаном нужный впуск и продуть его. Не обращал внимание? когда дуешь в полость оттуда фигарит обратно

Занимаюсь ремонтом погрузчиков, самый легкий 10 тонн. Все ездят на газу двигатели от фолькса от 1.6 от гольфа до хз сколько от туарега. Все едят не особо много и норм жарят на дороге.

Вот я как раз таки и не смог его вытащить, не снимая бак. Пол часа ёпсо, ни как не хотел вылазить. В итоге бак снял за 5 минут и вытащил все патроха из него. Помнится как-то реверс спорил со мной что там работы ого-го. Видать глядел свои нормочасы, а бак реал снять не более 20 мин 2-м.

че вы городите из за ремня начали бучу. гена на любом ремне даст ток. смотри остальное.

На паре експов которые встречал был подсос под нижним впускном коллекторе.

получается что не любые. Да походу мозг мозгу - рознь. На маршрутке 3,8 заметно упал расход по трассе после ремонта егр (но там соленоид - ремонт 2 часа и 2 пива)

В большинстве арабов которых я видел, не было ни лямбд,катов ни егр. Я тоже не восстанавливаю, точнее востанавливаю если бесплатно. Единственный вопрос - точно ли правильно работают мозги при горящем джеки чане на егр.

Могу сказать только насчет каравана нужно брать дизельного. Посмотри еще киа карнивал.