Ar61

Где же характеристики со стенда)? Может, это самовнушение?

Для начала машину вывесить и покрутить колёса. Тоже сначала поменял шаровую, подушку подрамника, тягу рейки - никакого эффекта. Оказалось, на древнем колесе (без трещин и с хорошим протектором) дефект появился, "шишка". Видно, если к крутящемуся колесу приставить палочку - на участке ~15 см подъём ~2 мм. Купил новую резину.

Купить и тот, и другой) Сколько они в ваших краях стоят?

Родные насадки к бамперу прикручены, глушитель на подвесах - с большими трубами может стучать.

http://www.auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=2394&p=169627&hilit=maf#p169627

Снялся бы целиком - не вылазит из впуска трубка печки. Остается только снимать вместе с трубкой. Снять гур, натяжитель, их кронштейн :hang: В очередной раз поражают инженерные решения GM - у впуска два отверстия для ОЖ, на расстоянии 5 см друг от друга. В одном ввёрнут штуцер, снять с него шланг минутное дело. В другом поставлена долбанная трубка с уплотнительным кольцом внутри, крепится на впуске болтом и ещё где-то в жопе через кронштейн. Хер снимешь. Казалось бы - поставьте такой же штуцер (трубка вверху картинки).

Чтобы поменять нижние прокладки впуска - верх (пластиковый) снимать надо? В мануале на бонневиль туманно написано, типа "без нужды не разъединяйте"? Каким герметиком помазать? Мои комплекты прокладок лежат лет 8, герметик из комплекта уже пропал, наверное.

Там цена $7.68 ($ 11.01) за комплект из 6 шт. или за 1 колечко?

Предложения рокавто https://www.rockauto.com/en/catalog/pontiac,1993,bonneville,3.8l+v6,1247419,engine,valve+stem+seal,5800 Что лучше?

А кто-то старался, разметку рисовал)

Сел ты в машину и ногой закрыл один левый динамик в SE комплектации, или два в SSE (i). Добавился пассажир - перекрыли всё). Понты, в обычном всего 2 динамика, в навороченном 8. Ползунок на бороде только гул сзади добавляет.

Бак любит цепляться за тормозную трубку) Учти. Фото из соседних тем

Какой №?

https://www.google.ru/search?client=opera&q=3800+ignition+coil+test&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8 Помаленьку снимают провод с катушки, чтобы воздушный зазор появился. Плохая катушка себя покажет. Проверял - метод работает.