Cowboy V8 Опубликовано 13 марта, 2014 Share Опубликовано 13 марта, 2014 Ага, понял. Сделать такой рез, не сильно забираясь на соседние детали, можно посредством дремеля или почти полностью израсходованного диска на обычной болгарке. Но иногда и они не помогают, и тогда приходится кромсать целые детали : ( Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
mischa Опубликовано 13 марта, 2014 Share Опубликовано 13 марта, 2014 Ага, понял. Сделать такой рез, не сильно забираясь на соседние детали, можно посредством дремеля или почти полностью израсходованного диска на обычной болгарке. Но иногда и они не помогают, и тогда приходится кромсать целые детали : ( Спасибо! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Paradise Ahead Опубликовано 14 марта, 2014 Share Опубликовано 14 марта, 2014 да куда ещё? уже можно гонять! Лысого - так уже давно можно! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Cowboy V8 Опубликовано 7 апреля, 2014 Share Опубликовано 7 апреля, 2014 Стесняюсь спросить, лысый - это Ромка Родригес305? Если да, то его гонять не надо, он и так как электровеник носится, по паре раз за неделю навещая нас и Понтиака : ) Первоначальные планы за пару недель "подсобрать" машину претерпели существенные изменения: стало понятно, что лишь очень немногое можно оставить Родригесу в виде домашнего задания, а в основном вся сборка требует строгой очередности, и каждый этап приходится выполнять от и до. Нельзя постелить ковер, не проклеив полы виброй и не пролив антикором все закоулки; нельзя вклеить стекла, не поставив потолок, нельзя поставить потолок, не придав ему приличный вид, ну и так далее... Сборка уже заняла полтора месяца, и настало время рассказать, что мы успели сделать! Сейчас торпедо практически собрано, а пока - пара фоток двухнедельной давности: Приколхозили дистанционную регулировку пассажирского зеркала. В оригинале для этой ручки должно быть специальное гнездо рядом с прикуривателем, но Понтиак такой опции изначально не имел, т.ч. пришлось импровизировать, использовав кронштейн с донорской дверной обивки: Заднее стекло готово к вклейке: И теперь очень важная веха в сборке Понтиака - винил-топ. Универсальную выкройку (она подходит как для седанов, так и для купе) Родригес выписал из Америки несколько лет назад. Все это время она пролежала, свернутая в рулон, поэтому перед установкой ее раскатали по крыше и дали возможность отлежаться и расправить складки. Сам по себе процесс наклейки винила довольно прост и требует лишь аккуратности, но в данном случае он был несколько осложнен небольшим нюансом - наличием рамки вокруг заднего окна, которая ко всему прочему была сломана пополам, а места ее крепления были ликвидированы при ремонте. Рамку мы склеили, приложили к проему окна, просверлили отверстия, и до кучи - нанесли на крышу разметку в виде осевой линии, по которой далее будет и будет клеиться винил: Далее выставили выкройку по крыше, ориентируясь на положение швов на передних стойках. В идеале (и в оригинале) швы должны находиться на стыке крыши и стоек. Винил расположили по месту и зафиксировали скотчем: А вот та самая рамка. Вся сложность в том, что рамка крепится к кузову, но при этом находится под винилом, а винил, в свою очередь, заходит под рамку : ) Далее будет понятно, о чем речь. Рамку временно закрепили саморезами, стекло заклеили малярным скотчем, чтобы не заляпать его клеем: Леха промазывает внутреннюю часть рамки специальным клеем (ужасно вонючим!): Главное - не заходить на часть рамки, где торчат шляпки саморезов: Места на шкуре, которые ложатся на рамку, тоже промазываем клеем: Проверив, что шов винил-топа попадает на разметку, прижимаем его к рамке и от души проглаживаем склеиваемые места: Ключевой момент эпопеи: заворачиваем всю шкуру назад, выкручиваем саморезы и снимаем рамку вместе со шкурой (стараясь не сломать рамку и не оторвать от нее винил): Теперь надо промазать клеем обратную сторону рамки и приклеить к ней винил, завернув его во внутрь: Клей "встал", и, наконец, можно навсегда крепить рамку к проему. Для верности мы решили прилепить ее на герметик для вклейки стекол, им же "зашпаклевав" шляпки заклепок, и стык рамки и кузова. Макс сосредоточенно размазывает герметик по крыше: Как только герметик подвялился, нанесли разметку на изнанку винила, обазначив ту часть, на которую надо нанести клей. Получились вот такие изящные стринги: Я уже говорил, что клей чудовищно вонюч? Тогда повторюсь: он невероятно вонюч, особенно если нанесен на значительную площадь : ) Задерживаем дыхание и мажем: Довольно быстро от жуткой вони у Макса случился приход, и он вообразил, что клеит обои. А между тем Алексей, глубоко дыша, неторопливо намазал клей на винил: На этом фотосессию пришлось прекратить, т.к. все пошли блевать свободных рук попросту не было. Процесс совмещения винила с крышей оказался весьма сложным и специфическим: пока Макс, высунувшись в проем лобового стекла, тянул шкуру вперед и вверх, мы с Лехой расправляли складки, стараясь не порвать тонкую подложку. Самая жопа была в задних углах крыши, где винил надо было натягивать особенно сильно, чтобы избежать складок внизу задних стоек. Не забывая при этом про сведение шва и осевой линии. Вместо этого винил клеился к винилу, образуя страшные складки и не желая расклеиваться и распрямляться, руки клеились к крыше, и все это - под душещипательную вонь. В общем, было непросто, особенно с учетом отсутствия опыта, но мы, похоже, справились, хотя и не без косяков: в паре мест подложка все же немного растянулась, образовав не очень заметные под винилом "гребешки"; плюс по низу задних стоек нам не удалось как следует натянуть винил, из-за чего получилась небольшая "шагрень". Переделывать не рискнули, т.к. клей схватывается очень быстро, и отодрать приклеенное без последствий попросту невозможно. Если бы не эта чертова рамка, и по проему заднего окна винил клеился бы так же, как и по переднему, то все было бы гораздо проще. Немного модернизировали крепления молдингов, закрывающих кромку винила снизу задних стоек: вместо одноразовых пистонов сделали пистоны-шпильки, и попросту прикрутили молдинги изнутри, благо, к внутренним полостям стоек был доступ: Кстати, не следует забывать все подобные места в обязательном порядке герметизировать шайбами из сырой резины, чтобы исключить коррозию кромок отверстий и попадание воды внутрь кузова. Да и сами резьбовые соединения, особенно живущие на улице, обрабатывать антикором. Ну и вот что у нас в итоге получилось после поклейки винила-топа, установки молдингов и лобового стекла и сборки дверей: Шов на крыше все же немного убежал в сторону, примерно на 5-7 мм: Складки в углу: Да, до вклейки лобового стекла пришлось повозиться с потолком. Первым делом отремонтировали его основу. Основа отформована из чего-то, отдаленно напоминающего очень плотный пенопласт. Материал хрупкий, и за 25 лет жизни в машине и 5 лет скитаний по гаражам и подвалам потолок приобрел очень печальный вид, заимев множество трещин и изломов. Про тряпку-обивку вообще молчу. Подумав, приступили к ремонту. Трещины пролили обычным клеем "Момент". Он отлично склеил кромки, придав потолку былую целостность, но при этом немного поплавил основу, из-за чего швы просели. Просевшие швы были "зашпаклеваны" старым добрым герметиком для вклейки стекол: Вообще, герметик этот - прекрасный материал, только ужасно пачкучий. Высыхая, он обретает консистенцию резины, и при этом практически не уменьшается в объеме. В итоге получилась вот что: После полного высыхания герметика на основу была наклеена подложка толщиной 3 мм., а на подложку - алькантара: С алькантарой мы тоже работали первый раз, и таки тоже получили пару дефектов, но в целом получилось вполне прилично: Цвет как родной, без вспышки это хорошо заметно: Между тем, Понтиак начинает приносить прибыль: при стирке задних ремней из механизма выпала какая-то зеленая шайба. Почистили - а это монетка в 1 цент! Просверлили Линольну дырку в голове, и теперь монетка висит на связке ключей в качестве талисмана : ) Осталось совсем чуть-чуть! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
RTFM Опубликовано 7 апреля, 2014 Share Опубликовано 7 апреля, 2014 Блин, надеялся хоть посмотреть на это чудо натягивания. Я однажды двое суток натягивал потолок в газ-21. Думал, поучусь у таких парней.А у вас раз, отвернули, два - завернули, намазали (ну нету рук) и чудо уже свершилось, вуаля, готово.Эх. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
CAUTION FAN Опубликовано 8 апреля, 2014 Share Опубликовано 8 апреля, 2014 Очень познавательно, особенно касательно рамки заднего стекла. Вопросы:- мягкая подложка под винилом осознанно не воспроизведена или ее в стоке не было? - марка вонючего вонючего клея Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Cowboy V8 Опубликовано 8 апреля, 2014 Share Опубликовано 8 апреля, 2014 Коль, "такие парни" сами с удовольствием поучились бы этому делу : ) Мы с Максом искали видеоуроки, но ничего подходящего не нашли, только про обычные винилы, с которыми уже имели дело, а вот с такой рамкой - хрен. Пришлось импровизировать, и посмотреть на фото ключевого момента импровизации, где мы с глупыми лицами пытаемся разлепить скомканный на крыше винил, я бы тоже не отказался : ) А что касается потолка, то нам аналогичная процедура предстоит с белым Бьюиком вагоном, т.ч. если хочешь - позовем. И вообще, дорогу же помнишь, взял, да заехал! Паш, там в стоке подложка была чисто символическая - что-то вроде тонкого синтепона, и на ошупь почти не ощущалась. Новый винил приехал с точно таким же исполнением. Т.ч. все в оригинале : ) Впрочем, все сошлись на том, что если добавить несколько миллиметров, то крыша была бы не такая дубовая на ощупь, а гораздо приятнее, и смотрелась бы попышнее. Клей наиритовый 88 П-1. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Scream Опубликовано 8 апреля, 2014 Share Опубликовано 8 апреля, 2014 Да уж, до чего же он вонюч! Клеил им штору к потолку))) Единственное, что смог купить подходящего оттенка. Причём даже не смотря на почти новый, непродышанный 3М, всё равно под конец случился приход и в итоге пошли складки - лишь бы уже быстрее доделать и свалить из зоны бедствия! Квадрат кросавчег, работа искусная, одно удовольствие смотреть Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Grizvold Опубликовано 8 апреля, 2014 Share Опубликовано 8 апреля, 2014 классно!и цвета очень приятные и результат - а вот мне интересно,молдинги отличаются на машинах с винилотопом и без него?сзади молдинг добавить надо,а родные менять? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Paradise Ahead Опубликовано 8 апреля, 2014 Share Опубликовано 8 апреля, 2014 (изменено) Стесняюсь спросить, лысый - это Ромка Родригес305? Если да, то его гонять не надо, он и так как электровеник носится, по паре раз за неделю навещая нас и Понтиака : ) Даже как-то стесняюсь ответить... вроде взрослый человек а не знаешь что такоэ погонять лысого... стыдно, стыдно. Родригеса нинада гонять он итак наверноэ в ах%е от обьема работ. Кстади, ненавижу винилтоп но здесь как-то он очень даже круто выглядит, толи потому что целиком крыша а не часть как на таункарах, толи потому что новый, толи потому что материал тонкий... хз, но нравится. Изменено 8 апреля, 2014 пользователем Paradise Ahead (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
only GM Опубликовано 8 апреля, 2014 Share Опубликовано 8 апреля, 2014 Как сказал Никита Михалков,после просмотра фильмов Фредерико Фелини: "Я снимаю шляпу".... Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Russell Jones Опубликовано 8 апреля, 2014 Share Опубликовано 8 апреля, 2014 Как всегда-руки,ноги,головы.Молодцы-одно слово! Спасибо за еще один грамотнейший отчет.Очень интересно.Еще бы не помешало используемые материалы публиковать Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
CAUTION FAN Опубликовано 8 апреля, 2014 Share Опубликовано 8 апреля, 2014 А Родригесса отстранили от работы потому что он уже был готов сжечь/распилить, у него уже руки тряслись от предвкушения? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Cowboy V8 Опубликовано 8 апреля, 2014 Share Опубликовано 8 апреля, 2014 Спасибо всем от нашего дружного коллектива! Scream, подобные респираторы по идее лишь от пыли помогают, а от всяких испарений - если только противогаз натягивать, но как в нем работать? : ) Grizvold, отличаются лишь окантовки водосточного желоба, они для "виниловой" машины более объемные, чтобы охватить желоб, обклеенный винилом. Paradise, у меня был квадратный Гранд Маркиз с винилом до средних стоек и квадратная Краун Вика с винилом на всю крышу. На обеих машинах подложка была заметно толще, благодаря чему более "пышные" крыши выглядели, кмк, интереснее. В любом случае, согласен, что с винилом Понтиак стал смотреться наряднее. Короче, мне тоже нравится! Руслан, да там материалов-то... Для винила - уайт-спирит, растворитель и клей в банках. Для потолка - "сопливый" влей в аэрозольной упаковке, он разлетается паутинкой, равномерно и без капель покрывая поверхность. Конкретной маркой мы, признаться, особо не заморачивались, а вот технологию соблюдали неукоснительно и наносили его от души. Потом проверяли на отрезанных кусочках - хрен оторвешь. Впрочем, время покажет : ) С самой алькантарой тоже особо выбирать не приходилось, т.к. коричневый цвет оперативно найти очень тяжело, Ромка брал то, что было в наличии. Подложка - "потолочная", покупали в магазине, торгующем всякой фигней для обивки дверей. Там и дермантины любых видов, и утеплители самые разные, и вообще много чего. Эта потолочная подложка - двухслойная: с одной стороны мелкопористый поролон, а с другой - армирующая синтетическая сетка. В сумме - 3 мм. Думали еще использовать обычный поролон 5 мм, но отказались - толстовато. Паш, Роме регулярно снабжает нас недостающими запчастями и материалами и деньги зарабатывать для нас! Т.ч. все при деле : ) Да и успеет еще руки приложить к машине: в планах установка электровентиляторов вместо мясорубки, а еще надо в багажнике коврик сообразить, перетянуть верхнюю панель торпедо, козырьки и передние подлокотники, собрать нормальные колеса... А самое главное - снабдить гараж хорошей вытяжкой, т.к. хранящиеся в нем запчасти Понтиака заметно поржавели и отсырели. Понтиаку такой климат на пользу не пойдет! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Sonny Опубликовано 8 апреля, 2014 Share Опубликовано 8 апреля, 2014 а чем и вам вискомуфта не угодила? по мне так с таким серьезным подходом, это по меньшей мере неаутентично... Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Cowboy V8 Опубликовано 8 апреля, 2014 Share Опубликовано 8 апреля, 2014 Сейчас расскажу, чем не угодила! Еще до того, как Понтиак попал к нам, Роман установил в него новый радиатор, новый кожух радиатора и мясорубку без вискомуфты. Радиатор был установлен довольно странно: Тогда мы не придали этому особого значения. А зря! При сборке первым делом сделали нижние крепления радиатора, установив в нижней планке телевизора штатные подушки. Причем, подвижки вправо-влево там не было, радиатор встал строго по середине проема. А когда начали ставить кожух, выяснилось, что Роман по ошибке купил девайс от мидсайза, и приколхозить его ну никак нельзя: он не попадает ни по местам крепления к верхней панели телевизора, не дотягивается до нижней планки, и если просто приложить к радиатору, то оказывается смещенным вбок относительно оси мотора. К тому же, между вентилятором и кожухом остается огромный зазор. Примерили стоковый кожух: он отлично встает в телевизор, но теперь уже с ним не хочет стыковаться радиатор. Который, похоже, тоже от мидсайза, хотя по всем патрубкам встает как положено. И получается, что чтобы восстановить все это дело в стоке, надо купить правильный радиатор (под десятку тысяч обойдется), правильный кожух (еще найти надо...), и хороший вентилятор с вискомуфтой вместо дубовой мясорубки. Коллективный разум пришел к выводу, что т.к. под капотом все равно уже не сток (хром всякий и т.п.), то уж сам бог велел дополнить это дело правильным колхозом в виде электровентиляторов. Бюджет в разы меньше, удобства очевидны, а из телодвижений - сколхозить верхние крепления радиатора (в родне оно держится за счет кожуха), поставить вертушки и протянуть пару проводов. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Sonny Опубликовано 8 апреля, 2014 Share Опубликовано 8 апреля, 2014 ну дело ваше про винил тоже с интересом почитал Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Alеx Опубликовано 8 апреля, 2014 Share Опубликовано 8 апреля, 2014 Paradise, у меня был квадратный Гранд Маркиз с винилом до средних стоек и квадратная Краун Вика с винилом на всю крышу. На обеих машинах подложка была заметно толще, благодаря чему более "пышные" крыши выглядели, кмк, интереснее. В любом случае, согласен, что с винилом Понтиак стал смотреться наряднее. Короче, мне тоже нравится! Да, шикарно всё получилось, а винил топ всегда авто делает лучше. Как то на авто.ру видел объяву, там назвали эту крышу антиград Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
DR.FEELGOOD Опубликовано 8 апреля, 2014 Share Опубликовано 8 апреля, 2014 http://m.youtube.com/watch?v=UFAxzmrc3bo точнее не скажешь. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Scream Опубликовано 9 апреля, 2014 Share Опубликовано 9 апреля, 2014 подобные респираторы по идее лишь от пыли помогают, а от всяких испарений - если только противогаз натягивать, но как в нем работать? : ) От "испарений" очень даже помогает - при работах с выгребной ямой Также держит многие растворители (646, например). Вообще штука полезная, хоть и дорогая. Плотно прилегает к лицу, если бородой не обрастать. В нём и шлифовал и красил, хватает надолго. 88-й просто оказался сильнее =) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Cowboy V8 Опубликовано 9 апреля, 2014 Share Опубликовано 9 апреля, 2014 Завели Понтиакушку! Первая попытка не увенчалась успехом: к тому моменту, когда мы поняли, что стоит слишком раннее зажигание, электричество в и без того подсевшем аккумуляторе совсем закончилось : ). Видюху хоть и записали, но смотреть там особо не на что. Зато вторая попытка прошла на ура: подключили пускозарядное устройство, чуть покрутили трамблер, и оно неожиданно бодро завелось. Я даже камеру включить не успел, так быстро Макс ключ повернул : ) Покусали друг-другу локти, еще немного подзарядили батарею, поставили камеру и запечатлели для истории третий старт : ) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ZOPOOH Опубликовано 9 апреля, 2014 Share Опубликовано 9 апреля, 2014 :7: Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Delvo Опубликовано 9 апреля, 2014 Share Опубликовано 9 апреля, 2014 Продолжение следует... Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
wx Опубликовано 10 апреля, 2014 Share Опубликовано 10 апреля, 2014 Молодцы! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
CAUTION FAN Опубликовано 10 апреля, 2014 Share Опубликовано 10 апреля, 2014 Что-то счастливого папашу хозяина не видно на картинках. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.