CAUTION FAN

А поглядеть в онлайн каталоге или скачать мануал никак? Могу живьем продемонстрировать выхлоп с 5,2 Ramcharger '90, полагаю, что он близок к автобусному

У меня вроде был лишний с LA

С удовольствием заберу ее у тебя:)

Не, я еще не сдулся. Я еще собираюсь на пенсии покататься на этом корыте. Рулевой редуктор таки куплен. Неотвратимо медленно колупаюсь с мелочевкой: цинкую железяки, собираю недостающие пластмасски. Удалось разжиться одной из самых редких, даже для штатов частей - стоковым резиновым фартуком между радиатором и бампером. И речь не об айрдам, который у меня есть, и который принято ракуячивать об бордюры/поребрики в первую очередь. Зырьте чо, вот оно слева от эйрдама. Собрал торпеду, предварительно оцинковав все ее кронштейны и залечив внутренние трещины Ну и всяких мелочей типа стоковой внутрянки для генератора, колес с умеренно жирной белой полосой и стальных дисков к ним (родные люминиевые штампы останутся тоже, вдруг найдется хорошая белополосная некитайско-нетайванская резина для них в стоковом размере 215\75

Да лана. Во-первых не всякий пластик можно омолодить промфеном, во-вторых, там все просто и мастер-класса не требуется совсем. Пара запоротых пластмассок и ты мастер:)

Ну как бэ да, но нет. Если одна и та же машина на разных фотографиях стабильно выдает однозначную явную кривизну, то пора брать в руки лазерную рулетку и проверять подозрения. Одиночные фотографии, снятые не пойми чем не доказывают ровным счетом ничего.

Не внимательно осилил. В теме ссылка на отдельную тему про изгнание богомерзкого эмбосса жиэм конечно крив и пахабен местами, но не до такой степени, что бы кривизна кузовни с расстояния в 10 метров печатлелось на фото

В мурзилке есть размеры контрольных диагоналей и зазоров. Можно рискнуть испытать боль.

Корма винтом. Вроде нет повода для дисторсии в данном случае.

А были разве в 84 году переднеприводные Дэвили?

Колхоз наше все. ТС - поздравляю.

Отлично! А крышку эйрбэга по-ровнее никак не уложить?

ну, свапать уже ты сам будешь:)

Голь на выдумку хитра. 3D принтеры, кое где, еще печатают по старым ценам. Да и, насколько я помню, я тебе сосватал часть своих запасов. Надо реанимировать тему

Это все очень круто и здорово, за исключением пары странностей, но где процесс деэмбоссинга?

А машины ейские — плакать и обнять/надо забирать/можно починять

рехром тут.

Резинки под задние пружины Каприз и другие 1 р. Заберу. В Екб отправишь?

ага, понял. Спасибо. Разбирал мордаху не я, а по фотам как-то и не понять во что эти писалки втыкаются

Напомни - к чему там крепятся писалки стеклоомывателя? Вроде в 86 году просто через щели выведены или как? С 88 года на жабо уже спецуальные площадки со стационарными писалками есть. Вот призадумался - какой вариант себе оставить

"Blinded by the light" На самом деле без плюса. Колодцы под гайки в стоке не залиты краской На сколько я знаю, эти конторы не морочатся снятием фаски между окрашенной и отфрезерованной поверхностями. Это из видимой части. Так то и в ЦО и с обратной стороны дисков в стоке неокрашенный люминь. В итоге там колючий угол и лак поплывет как раз с этих мест. Жду и боюсь начала эксплуатации своих, так же отремонтированных дисков.

Это чего там, монтажная пена в порогах?

Я тебе вполне ясно написал что в лакшери брэндах обшивали преимущественно лоснящимся бархатом; что при качественном переносе бархата на стоковой покрой выглядит это все более чем прилично; что в твоем случае надо искать оттенок близкий к цвету родной кожи. Ты же смотришь на жеванную тряпку не пойми от чего: не в цвет, не в фактуру и рассуждаешь - "девченка сказала", "на драйве оды поют", "очень блИскучая", "$400-500 за все" и пр. Желаю тебе перешить все это удачно, но с учетом твоих суждений толковый выход маловероятен.

Ну раз девченка сказала, то... А в оригинале у тебя кожа, которую никакой сраной наппой не воспроизвести:) Так что ищи каталог по материалам для твоего линка и узреешь - что было в оригинале.