Jump to content

vano423

Пользователи
  • Content Count

    1298
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by vano423

  1. так он и стоил как наверное сейчас g65
  2. Дык допустим этот 280й в 83м стоил 28-32 к.бакса (чейчас точно не могу сказать - но каталог есть оригинальный на этот год) 30к зелени в 83м = 80 сейчас или цена ну очень хорошего автомобиля, который утрет по всем параметрам Так что бы выбрали вы сейчас - вот этот новый 126 с пружиными седлами или скажем... новый тахо?
  3. Гжель и окрестности. Сраная егорьевка - но в сезон на электроне частенько, машину оставляем на участке и все.
  4. в 2015 16 соток - 700р (оно так и стоит сейчас) + 2.2 млн клееный брус на курьих ногах + забор сам + отделка размазана на 3 года, но при этом все равно там жили Да, что-то еще постоянно сосет - то крыльцо, то, то дорожки - но все это размазано на месяца
  5. Ага, а в 80м тоже были старики-пердуны, которые так же рассуждали о машинах из 50х годов, а в 50-х находились те, кто сравнивал лошадь и и современные машины
  6. ну хоть номер кадастра обычно указывают и размеры строения. я хрен знает.70 летний щитовой домик не должен стоить 3 млн.р. (если взять например участок 1 млн.р но и это сейчас дороговато) 4,5 млн это 1-х хата за мкадом. Трэш-угар за щитовой домик без фот, без газа за такую сумму. не, но просто логика проста - участок 1,0 + брусовый дом 200м2 под ключ = 3,5. 200 в отделку+ септик 60. Брус особо не надо отделывать. сам за лето все сделаешь...
  7. Написано, что любил он его. В каком же состоянии москвич тогда? Такое ощущение, что в такси лет 25 отработал круглосуточно. Настолько стерта торпеда правый угол.
  8. не-не. Оригинальные запчасти всяк лучше новодельного китая, но почему тогда не замочить его (радиатор) в фейри, попробовать опрессовать. Кто-что как на нем ездил последние 25 лет. Ведь от его состояния напрямую зависит жизнь акпп, что собственно потянет на внушительную сумму, равную стоимости авто.
  9. Эээээ мой разум сначала и не понял - вы поставили вот тот, что сверху с электрокарлосонами? (понятно, что без них) да это в красную книгу надо. я думал еще и не такую жесть на таурусах видел. Ан не... Наверное и антифриз б/у с другой машины... лет 20 которому. Но это реально жесть какая то!!!
  10. а на тахе же вроде как европейским загораживается замок под доступ к запаске и площадка будет больше - чтобы ходить там нормально вставать
  11. растяжимое это понятие, "управляемость" в ФСК работал 3 года - несколько раз ездил на s5 дирекции- это параллельная реальность. Зачем сравнивать несравнимые вещи по конструкции, весу, и даже стоимости сравнивать автобус-грузовик и седаны вообще не корректно. но для меня например стоимость содержания и удобство в салоне более важно, чем "управляемость", ибо со своими 1,95/115 я в s5 если и садился с трудом, то вылезти очень большая проблема оттуда.
  12. Странно, что люди хотят управляемости какой-то от машины на мостах, с колесами профилем 75 как на киселе под днищем и длинной подвеской
  13. Норм! В тах тоже вкорячу. долой колхоз.
  14. Нормальная цена. в нее тогда вошло все: радиатор, компрессор, испаритель, печка, печной мотор, яйца и трубки. некоторые запчасти я выиграл на аукционе. например печной оригинальный мотор обошелся в 3 доллара со сломанным разъемом. А вот радиатор кондея в 6р (еще по курсу в 32р). Ну как - то так. Другое дело - когда вкидываешь в нормальную машину изначально дорогую. А в поджопник дял негров вкидывать этого делать не нужно. Но там была другая ситуация - сидел плотно в ипотеке и даже на новый таз нужно было прилично денег, которых тупо не было.
  15. Через вас все равно не буду заказывать. нет смысла продвигать свои услуги
  16. Давайте будем адекватны. вход в 900е поколение от 1,3 млн смысл? Им через 2-3 года 10 лет, а куплено за нормальную сумму. Блин, да деньги есть и в принципе на 16+год. Зачем просто. я не вообще не вижу смысла расчехляться на тачку и вливать столько. я спокойно перевариваю каршеринг и таз. дело 3-5 минут привычки. на работу на трамвае и метро не обламываюсь. С запчастями проблем особо не вижу - все равно вылезет на ебее вариант новой запчасти. в подписках стоит и вываливается автоматом предложение. я так на таурас 93 года всю систему кондиционирования новую собрал в оригинале под 12й фреон. вышло правда примерно в 1200 долларов в 2014 году Корыто кстати новое заказано, хаски за 2,5р выйдет.
  17. я отправил в личку сообщение о запросе реквизиотов сбера или чего то там еще
  18. да я в курсе про кардоне. они я так понимаю тестируют, меняют сальники и на этом все. нового пока вообще не увидел.
  19. 3 ящика = запор банановый в соседней теме через год. можно обменять будет
  20. Можно было бы на двоих взять 590р и он ваш. Недорогая мечта то совсем. https://cloud.mail.ru/public/2pHH/47cmvQegq
  21. Штук 50-70 можно как то сразу отравить в Москву???? Похрену на цвета. Любые кроме белого. В хозяйстве пригодилось бы сильно или с кем-то скооперироваться взять сразу много.
  22. Отклик на барабанах сзади от подводки свободного хода колодок, в т.ч от натяжения и регулировки тросов ручника. Делайте скидку на вес, валкую подвеску и огромные подрессоренные массы. Если радиакально менять тормоза и 100 т.р не отделаешься, проще машину менять.
  23. Сабля у меня все есть 86-95 и до 2000 и всякие там крауны и маркизы. тандерберды собрал все с 78 года. Форд проб пару осталось. бронко тоже почти весь
  24. лично я коплю форд. Не фанатично, но рублей 8-10 в месяц на это трачу стабильно Самый старый 1914 года и v8 еще есть новый
  25. В сообщении напишите. Адрес там и прочее.
×
×
  • Create New...