Agent Fred

1971

Настоящие разварки делаются путём изготовления барреля нужной ширины и последущей вваркой центра/ступицы на оснастке. Но попробуй найди у нас такое. А "полоски" - это всё говно.

Потом ещё окажется, что вписали год выпуска в птс, а модельный уже 95

т.е. году так в 2070

+1. Сравнивать нет смысла. Исправный LT1 со свежими катами и штатовской прошивкой по некоторым спекам выбросов сильно опережает своих европейских одногодков.

... и одсуцдвие чусва йумора

Вы всё врети!!!111

Лучше roller tbi. Заодно с маслом проблем будет намного меньше. Хотя я это выше наверняка уже писал.

Ты в расее, сынок! Т.е. в данном случае весь пост-ссср одинаков и всё везде одинаковое. Буду рад ошибиться и узнать, что есть нормальный стенд современный/исправный и умеющие с ним и машинами обращаться механики. Но если таковое и окажется, то оно будет или недоступно простым смертным или доступно, но крайне небюджетно. И такого https://www.bangshift.com/forum/forum/bangshift/general-discussion/13843-a-few-words-about-westech-dyno-facility-in-caникогда не будет тут. Поезд ушёл. Даже не приходил и не собирался.

Даешь рассыпуху с военной приёмки!!111 p.s. duad для тебя лежит, ждёт

А ещё быстрее - по наклейке в багажнике )

У которого гемора тоже хватает.

Лопату, сухпаёк и очиститель воды. И медикаменты. Не до дизеля будет.

TBI (если сразу всё проверить и привести в порядок, это 1-2 дня ковырни максимум) просто неубиваем. Он тупой и бронебойный, не зависит от атмосферного давления, скачков температуры, кренов, внезапного падения температуры или прочего, к чему карбы относятся с недопониманием и любят высказать своё "фи". Проводов - жгута полтора, но всего самый минимум. От старости дохнут модули зажигания в трамблёрах, TPS и IAC дохнут тоже от старости и грязи, EGR дохнет если за мотором не следили и он засрался. Всё в общем как и с любым движком - один раз сделал и забыл на долгие годы. Если TBI ещё и без кислородника, то мозг выносить вообще нечему. Диагностируется всё очень просто через ноут или через мобильник посредством синезуб-адаптора за сотню с гаком зелени. Вопросы? Про Шеви и магнето: https://www.jalopyjournal.com/forum/threads/magneto-on-sbc-for-street-use.771466/ А вообще если настанут времена блэкаута, то скорее выживет машина, чем её владелец.

хотите в блэкаут - фигачьте магнето тогда и степень сжатия 4:0, чтоб хоть на водке могло бггг