Перейти к содержанию

Recommended Posts

Налетай чесной народ.Мопед как водится не мой, но предложение выглядит очень привлекательно.

https://www.avito.ru/nizhnevartovsk/avtomobili/chevrolet_suburban_1991_964114116

Ps:Сам такой хочу, но боюсь мне не по средствам содержание такого мастодонта даже не смотря на его дизельное сердце(

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Ну не скажи много конечно слышал не лестных отзывов о дизелях и про стартера отрывающиеся и про охлаждение ,но есть свои любители которых это не остановит=)Да и в таком кузове предложений не так уж и много чтобы выбирать свободно. Мне вот мордашка такая у него не очень нравится.Хотя тоже на любителя=)

Вот это, пожалуй, его основная засада.

Ссылка на комментарий
Share on other sites

-дизель

-свежеоблит (состояние внутри не кореллирует с состоянием снаружи)

-нищебродская комплектуха

-нижневартовск

-старое говно

Ссылка на комментарий
Share on other sites

-дизель

-свежеоблит (состояние внутри не кореллирует с состоянием снаружи)

-нищебродская комплектуха

-нижневартовск

-старое говно

- дизель, это гуд для большого, тяжелого трака

правда, он там поломатый немного)

- покрашен с соблюдением родной "цветографической" схемы и что?

- до топовой комплектации не хватает только велюра на полу,  дверях и некоторых мелочей - зачастую это скорее плюс, чем минус

- Нижневартовск - это город такой в России, там живут люди и оттуда ходят автовозы

- старое говно у тебя в подписи, а это Автомобиль :11:

 

Любителям такой техники стоит присмотреться - внешне комплектный, не гнилой авто с хорошим хромом и, что ныне редкость, с родными документами, судя по ВИНу.

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Был шван 6.2, трасса 13, город 16. Прицеп с квадриком вообще не замечал. Динамика разгона нормальная, а когда снял пальцерезку так вообще прыгать стал.

Тока одни теплые воспоминания о моторе. Продал только из-за сильной усталости кузова.....((

Ссылка на комментарий
Share on other sites

- дизель, это гуд для большого, тяжелого трака

правда, он там поломатый немного)

- покрашен с соблюдением родной "цветографической" схемы и что?

- до топовой комплектации не хватает только велюра на полу,  дверях и некоторых мелочей - зачастую это скорее плюс, чем минус

- Нижневартовск - это город такой в России, там живут люди и оттуда ходят автовозы

- старое говно у тебя в подписи, а это Автомобиль :11:

 

Любителям такой техники стоит присмотреться - внешне комплектный, не гнилой авто с хорошим хромом и, что ныне редкость, с родными документами, судя по ВИНу.

Хехе, какой прекрасный бугурт.

 

Авто - типичный авто из ////////////////// Хороший сохран кузова и крайне вероятно, что плюсы на этом кончаются.

 

ADMIN:  откуда бы он не был, матом делу не поможешь. 

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Был шван 6.2, трасса 13, город 16. Прицеп с квадриком вообще не замечал. Динамика разгона нормальная, а когда снял пальцерезку так вообще прыгать стал.

Тока одни теплые воспоминания о моторе. Продал только из-за сильной усталости кузова.....((

Был шван 6.2, трасса 13, город 16. Прицеп с квадриком вообще не замечал. Динамика разгона нормальная, а когда снял пальцерезку так вообще прыгать стал.

Тока одни теплые воспоминания о моторе. Продал только из-за сильной усталости кузова.....((

Что такое пальцерезка

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Дизель VS бензин - извечный спор) Если что,6.2 унылое г. А касаемо момента и всего такого - не смешите, 7.4 бензинка уделает его на раз. Да и 5.7 заставит чумазойда понервничать) Ну это сугубо личное. Что есть, то есть. А вот передний диван - прикольно. Полюбасу надо брать!

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Дизель VS бензин - извечный спор) Если что,6.2 унылое г. А касаемо момента и всего такого - не смешите, 7.4 бензинка уделает его на раз. Да и 5.7 заставит чумазойда понервничать) Ну это сугубо личное. Что есть, то есть. А вот передний диван - прикольно. Полюбасу надо брать!

Митяй, ну так в чём же дело?! Приедешь на нём сюда, распополамишь колено в лучших традициях, сдашь блок в чермет и на его место воткнёшь карбовый смолблок - и наступит счастье  :p

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Ну, у 6,2 пара плюсов-то все же есть - жрет поменьше и саляра халявная бывает  - опытные дизелисты в курсе  :7: 

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Блин, я бы взял, но зарёкся больше одной единицы техники раз в пол года!)) Так что осталось немного подождать, а там и весна. Весной у хантов и мансов веселее. Тундра цветёт, олени радостные )) Я кстати мечтаю тундру увидеть .    ..... А по топливу, так я и бенз беру по 31, ходы то везде найти можно)

Ссылка на комментарий
Share on other sites

а что дизеля у них сильно проблемные? Хорошая цена, и не далеко в принципе.

Если реально хорош, то есть смысл задуматься?

Ссылка на комментарий
Share on other sites

задуматься надо куда ты это   тракторное гагно девать будешь .

6.2- не прет 

6.2-жрет почти столько же сколько 5.7 

6.2 - вокруг  бегают люди и прыскают в  него эфир- иногда помогает, иногда колено пополам

не для белого человека этот трактор.

Дизель возит грузы, жопу возит бензин.

Ссылка на комментарий
Share on other sites

А если жопа жирная и тяжелая?

Тогда ремонтировать самому заеб

Изменено пользователем yakobson (смотреть историю редактирования)
Ссылка на комментарий
Share on other sites

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Reply to this topic...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...