Jump to content

Recommended Posts

Posted

Вообще, я так понял, что большая часть сервисов по американцам в Москве расположены. В Питере ничего нет?

 

1. ищи не сервис, а мастера толкового

2. купи орингинальный сервис-мануал (двухтомник)

3. нордстары может починить ЛЮБОЙ толковый моторист, никаких "ноу-хау" там нет

  • Replies 194
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted

А у меня претензий к ККК сервису и лично к дяде Реверсу нет!

Да бывают мелкие косяки, но они совсем мелкие на которые даже не обращаешь внимание.

В сервисе личного не возьмут и не припишут, с чем приехал с то починят и проблем не будет, а то что ничего рядом не чинят, так это можно понять, начнешь рядом делать и сумма может увеличиться в разы, одно тянет другое.

А если что то подходит то Серега или Паша звонит и говорит что нужно сделать то и это.

А из личного опыта и общения с ККК Сервисом несколько лет, могу сказать нужно приезжать с бумажкой что починить и что посмотреть. А приехать оставить машину и сказать посмотрите что то то, где то там, как то не так работает это думаю ни один сервисмен не любит.

А вспомнил был один косяк, даже не косяк а скажем так точно причину сказали в другом месте, как то давно дядя Реверс говорил нужно менять опорные подшипники (кажется так называются) передних стоек, а я толи забыл, то ли еще чтото. Вообще начало у меня греметь слевой стороны и в ККК сервисе не могли сказать что гремит, оказалось слева просто помер опорный подшипник, поменяли и все нормально. Во всем остальном претензий нет.


Просто заметил многие критикуют и ругают ККК сервис, а как что так сразу туда. А вообще это личное дело каждого где ремонтироваться. Например с Вита сервисом у меня не сложились отношения, почему не знаю, хотя они от меня совсем близко, при желании пешком можно дойти.

Posted

когда приходит понимание, что работу делает конкретный человек,

концепция "еду в сервис" умирает в принципе - она становится не нужной - увеличивает расходы, снижает качество и личную ответственность исполняющего работу

Posted (edited)

А приехать оставить машину и сказать посмотрите что то то, где то там, как то не так работает это думаю ни один сервисмен не любит.

 

Я люблю.  :5:

 Просто сразу договор-довереность на обслуживание, и двести тыщ задаток.

 

Обычно это полностью восстанавливает деятельность мозгов   клиента.

 А у Реверса мне однажды маслофильтр на тахо продали за несметные 400 или 800 рублей, точно нипомню, ибо был в шоке.

(Реверса на работе не было. ( бухал , небось,  за бабло очередного бедолаги...)

Edited by zzzz9999 (see edit history)
Posted

Я вообще так узнаю общую приблизительную сумму!

Posted

А я вроде тоже не говорил что у меня есть претензии к Реверсу. У меня наоборот не срослось, а с Витой все супер.

Posted

Самое смешное, что в этой машине только две проблемы: мотор и АКПП. Их мне кажется все представленные люди сделают нормально. Остальное все можно починить самому и без сильных затрат. Разве что придется очень сильно курить gmpartsonline и сервис мануал. А квентэссенция всего этого действа это возможность подбора аналогов от других авто (и я не говорю про колхоз). Так например практически все резинки идут от транс спорта и боневиля. Задние тормоза от Мицубиси эклипс тех-же годов (каково было мое удивление, что задние тормоза вышли дешевле в 3 раза). Можно сколько угодно ездить по сервисам и вайнить на тему как меня плохо починили там или там, а можно вникнуть в ситуацию и самому разобраться что не так с машиной. Если вас плохо делают машину, чтоб вы сами то не делаете ее ?) Вы ведь знаете как лучше.

Осилив мотор и АКПП по финансам, все остальное - мелочи.

Posted

Так вот именно осилить мотор и коробку и уже становится совсем не интересно по деньгам, она становится памятником который никогда не продашь!

Posted

Если вопрос в выгодной продаже, то надо продавать кузов без ДВС. Это будет самое выгодное.

Posted

ТС а выложите побольше фоток машины!

Posted

Так вот именно осилить мотор и коробку и уже становится совсем не интересно по деньгам, она становится памятником который никогда не продашь!

Человек, покупая эту машину должен давать себе отчет о том, что вложив в нее, она не прибавит к стоимости. Я к примеру вложив 780 тыс+138 сама машина уже попросту не вижу смысла продавать ее. Выручить 200 тыс ? Смех. А так хоть автотранспорт всегда есть.

Posted

Самое смешное, что в этой машине только две проблемы: мотор и АКПП. Их мне кажется все представленные люди сделают нормально. Остальное все можно починить самому и без сильных затрат. Разве что придется очень сильно курить gmpartsonline и сервис мануал. А квентэссенция всего этого действа это возможность подбора аналогов от других авто (и я не говорю про колхоз). Так например практически все резинки идут от транс спорта и боневиля. Задние тормоза от Мицубиси эклипс тех-же годов (каково было мое удивление, что задние тормоза вышли дешевле в 3 раза). Можно сколько угодно ездить по сервисам и вайнить на тему как меня плохо починили там или там, а можно вникнуть в ситуацию и самому разобраться что не так с машиной. Если вас плохо делают машину, чтоб вы сами то не делаете ее ?) Вы ведь знаете как лучше.

Осилив мотор и АКПП по финансам, все остальное - мелочи.

True story, но далеко не все хотят вникать, курить каталоги, мануалы и искать аналоги. Опять же не у всех есть место и оборудование для ремонта. И не стоит забывать, что на это всё нужно время.

По своему Капрису в сервисе делал ДВС и малярные работы. Остальное можно делать самому.

Posted

Ну севилль 93 с NS классная тачка! Очень хочется такую. Но поднимать ее с колен я не готов.

Posted (edited)

Ну севилль 93 с NS классная тачка! Очень хочется такую. Но поднимать ее с колен я не готов.

Еслиб вернуть все назад, то я бы купил что-то другое. Уж очень много сил, нервов, денег и времени съела она, но когда всему привыкаешь. Это уже как член семьи, который вечно болеет и хандрит. Хотя сейчас уже меньше и меньше тьфу тьфу тьфу.

Душа просит покрасить его, но бюджет говорит нет. В итоге езжу как голодранец. По техничке почти вся новая, а по кузовне вся поцарапанная и пошарпанная

Edited by Famagust (see edit history)
Posted

Это уже как член который вечно болеет и хандрит

 

Вне всякого сомнения.

Guest Pollki
Posted

Фото:

https://hkar.ru/PhGp
https://hkar.ru/PhGq
https://hkar.ru/PhGr
https://hkar.ru/PhGs
https://hkar.ru/PhGt

https://hkar.ru/PhGy
https://hkar.ru/PhGz
https://hkar.ru/PhGA
https://hkar.ru/PhGB
https://hkar.ru/PhGC

Сорян что через хостинг, форум не дает прикреплять.

 

Опять же не у всех есть место и оборудование для ремонта.

В точку.

 

Самое смешное, что в этой машине только две проблемы: мотор и АКПП.

Тут вроде говорили, что как раз таки не только они - что и на электрику нормально потратиться нужно, и на пневму и т.д.

Posted

Единственное относительно безпроблемное место в этой мойшине - кузов, стойкий к коррозии.

Posted

Круто! В отсек пассажирской подушки можно складывать бутерброды. 

Posted (edited)

Фото:

https://hkar.ru/PhGp

https://hkar.ru/PhGq

https://hkar.ru/PhGr

https://hkar.ru/PhGs

https://hkar.ru/PhGt

https://hkar.ru/PhGy

https://hkar.ru/PhGz

https://hkar.ru/PhGA

https://hkar.ru/PhGB

https://hkar.ru/PhGC

Сорян что через хостинг, форум не дает прикреплять.

В точку.

Тут вроде говорили, что как раз таки не только они - что и на электрику нормально потратиться нужно, и на пневму и т.д.

Электрика в этой машине мрет только подкапотная. Перебрать ее не очень затратно, если ещё она не на машине (провода поменять и пропаять не сильно дорогая услуга).

Один раз сделать и забыть. Стоит это от 7 до 10 тыс. Пневма в этих сараях дело добровольное. Жопа у машины лёгкая очень. Если грузить не будешь в багажник чаго тяжёлого - ставь обычные. Магнетик райд хорош, если бабки есть. Но платить за каждый амортизатор по 1000 юсд сомнительное приобретение. Итого вывод: хочешь пневму ? По 7500 за аморт. Не хочешь. ? По 4 тыс за аморт. Деньги не большие для такой машины. Единственное это компрессор не дешёвый, хотя переборка в специализированном центре не так и дорого стоит (главное не у чучмеков делать). Тут тебе могут многие заливать что настоящий комфорт у этой машины только при рабочем магнарайде и всех этих системах, но поверь они либо просто ездили на этой машине (не владели, либо владели не долго), либо вообще не ездили. На мое мнение в этих тачках есть куда деньги вложить и без всяких этих магнарайдов. К примеру тюнячие тормоза поставить павер стоп двухпоршневые. Переделать выхлоп чтоб стоял от 5 севиля, чтоб не парится на счёт вечно секущего флянца (ставишь коллектора от 5 севиля и выхлоп). Вообще много к чему есть в ней приложит руки, но не буду разглагольствовать, а то понесет в степи.

Машина хорошая, но пойми простую истину купил ее ? Готовь полляма на мотор и АКПП. Сделал их? Смакуй и чини дальше. Остальное фигня,главное знание парт намберов и совместимых деталей, если нужна помощь по них - пиши на драйве Famagust. Через меня дешевле будет (не реклама, а жест доброй воли).

Edited by Famagust (see edit history)
Posted

ТС вам его бесплатно отдают? Если за деньги то ВООБЩЕ нет смысла ей заниматься.

Вы вложите в двигатель коробку и подкапотное и ходовую 300-400, но стоит он будет максимум 100-150 штук.

Posted

ТС вам его бесплатно отдают? Если за деньги то ВООБЩЕ нет смысла ей заниматься.

Вы вложите в двигатель коробку и подкапотное и ходовую 300-400, но стоит он будет максимум 100-150 штук.

300-400 это только первый взнос на ДВС и АКПП :)
Posted (edited)

да.... подъем кадилы 90-х с колен это всегда эпичная сага....

немногие доходят до финиша. я не дошел, надоело раньше - хотя починил почти все

особенно досаждали поломки вроде мелкие, но мешающие эксплуатации.... в итоге машина больше стояла чем ездила.

Edited by Макарыч (see edit history)
Posted

да.... подъем кадилы 90-х с колен это всегда эпичная сага....

немногие доходят до финиша. я не дошел, надоело раньше - хотя починил почти все

особенно досаждали поломки вроде мелкие, но мешающие эксплуатации.... в итоге машина больше стояла чем ездила.

Зато фары теперь у меня стоят твои :)

Скоро диски тормозные у Антона выкуплю твои бывшие :)

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now



×
×
  • Create New...