Вот она, вот она - рыба моей мечты: Lincoln TownCar '88 Чемоданище

[Гость ipoh3g]

Расход более чем приличный, моя Вика столько же ест примерно, по трассе 9.4-9.6 кушала , так что все Гуд тут.

А замок зажигания скорее был фичей, у меня тоже можно ключ всегда вынуть, но мне нравится это, никогда их в машине не оставляю, даже если ненадолго выхожу из нее:-)

 

А про температуру мотора, у меня например всегда в самом низу стрелка и все нормально, она выше середины и не должна подниматься, у меня на букве Н обычно, в самом начале

Изменено 10 декабря, 2014 пользователем ipoh3g (смотреть историю редактирования)

[Lawyer]

В том-то и дело, что у меня по трассе и выходит около 16 при том, что я еду даже не 100, а где-то 80-90. Ехал вечером, пробок не было, на светофорах практически не стоял.

По городу и того больше.

Если тебя беспокоит расход (за исключением неисправности которая его накручивает), могу предложить ГБО, правда б/у и за бесплатно.

Надо будет только купить трубку медную, которая идет с багажника под капот.

[Гость ipoh3g]

Расход более чем приличный, моя Вика столько же ест примерно, по трассе 9.4-9.6 кушала , так что все Гуд тут.

Если по трассе столько есть, смотри лямбды всякие там, выхлоп опять же

А замок зажигания скорее был фичей, у меня тоже можно ключ всегда вынуть, но мне нравится это, никогда их в машине не оставляю, даже если ненадолго выхожу из нее:-)

А про температуру мотора, у меня например всегда в самом низу стрелка и все нормально, она выше середины и не должна подниматься, у меня на букве Н обычно, в самом начале

[Шофер Чемодана]

Если тебя беспокоит расход (за исключением неисправности которая его накручивает), могу предложить ГБО, правда б/у и за бесплатно.

Надо будет только купить трубку медную, которая идет с багажника под капот.

Расход беспокоит не так уж и сильно. Если бы на заведомо исправной машине был такой расход, я бы принял это как данность и не стал бы заморачиваться. А тут я знаю, что что-то не так За ГБО спасибо, но в своё время меня уже отговорили от установки газа на старого американца.  Благодарю за предложение, я подумаю.

 

9.4-9.6 по трассе - вот это я понимаю расход. Сам такой хочу

Изменено 10 декабря, 2014 пользователем Шофер Чемодана (смотреть историю редактирования)

[Гость ipoh3g]

Расход беспокоит не так уж и сильно. Если бы на заведомо исправной машине был такой расход, я бы принял это как данность и не стал бы заморачиваться. А тут я знаю, что что-то не так За ГБО спасибо, но в своё время меня уже отговорили от установки газа на старого американца.  Благодарю за предложение, я подумаю.

 

9.4-9.6 по трассе - вот это я понимаю расход. Сам такой хочу

У меня , насколько мне известно, расход к таким значениям именно заменой лямбд и привела

[Lawyer]

 За ГБО спасибо, но в своё время меня уже отговорили от установки газа на старого американца.  Благодарю за предложение, я подумаю.

Можно и не на американца, можно и на "шведа".

Баллон кстати не большой.

[Шофер Чемодана]

Можно и не на американца, можно и на "шведа".

Баллон кстати не большой.

По поводу шведа было бы очень кстати. Тем более, что он уже подготовлен под газ (не достаёт редуктора, баллона и магистралей). Швед карбовый. Это не помешает?

(Я кстати тоже в ЮАО).

[Шофер Чемодана]

У меня , насколько мне известно, расход к таким значениям именно заменой лямбд и привела

Интересно, а у квадратного Таункара лямбды вообще есть? Они наверняка все грязные и заросшие пылью

[Ваня]

они ещё при карбюраторах у них бывали

так что не сомневайся!)

[Шофер Чемодана]

Друзья, подскажите, где можно найти трахометр стрелочный на 8-цилиндровый моторчик. Да ещё такой, чтобы шкала была до 4000-6000 об/мин (а то все, что видел - до 8000 минимум).

Что-нибудь в Москве можно в наличии найти? Не хочу ждать неск. недель доставки "оттуда".

 

Как я понимаю, одним концом он подсоединяется к массе, а другим - к первичной обмотке катушки зажигання?

[Эйх]

Друзья, подскажите, где можно найти трахометр стрелочный на 8-цилиндровый моторчик. Да ещё такой, чтобы шкала была до 4000-6000 об/мин (а то все, что видел - до 8000 минимум).

Что-нибудь в Москве можно в наличии найти? Не хочу ждать неск. недель доставки "оттуда".

Овердофига их таких, но все из оттуда.

Можешь, конечно, наудачу создать тему в "куплю ништяки", но тебе там тут же посоветуют слазить на ебей

[Шофер Чемодана]

Эх, ну ладно. Тогда закажу оттуда. В принципе пока всё равно езжу нечасто и мне по сути не горит. 

 

Да и топливную систему пока надо в порядок привести.

[Эйх]

А поцчему, кстати, не жаждется 8к RPM?

Если найти олдфажный, где редлайн наружной стрелкой выстваляется - ставь его хоть 1кRPM.

[Шофер Чемодана]

Моторчик низкоборотистый, выше 4000 редко подымается, средние обороты - 500-2000. Хочу, чтобы стрелка двигалась по шкале, а не дрожала в начале её.

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем Шофер Чемодана (смотреть историю редактирования)

[Эйх]

Моторчик низкоборотистый, выше 4000 редко подымается, средние обороты - 500-2000. Хочу, чтобы стрелка двигалась по шкале, а не дрожала в начале её.

За тахометром только поначалу любопытно наблюдать, затем особь теряет интерес к нему и отправляется охотиться на антилоп, вот как раз мы видим, как самец фордовода подстерегает добычу, давайте же подберёмся к нему поближе и понаблюдаем приедается.

 

Проконтролировал по нему прогревочные и постпрогревочные холостые, проконтролировал шифтпойнты в первые минуты движения, а дальше на него смотришь только если показалось, что что-то не так, или просто от скуки. Это же не какой-нить мустанг на ручке, а таки баржа

[Шофер Чемодана]

Мне душу греет вид стрелки на 1000 об/мин и 60-65 км/ч (или сколько там будет на 4-й передаче?). Т. е. у пластмассовых пузотёрок холостые такие (если не выше), а я на таких оборотах вполне себе еду на высшей передаче

 

Да и переключение передач после ремонта выхлопа стало неслышно, поэтому тахометр будет весьма в этом полезен.

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем Шофер Чемодана (смотреть историю редактирования)

[Эйх]

Дык стрелку на 1к ты увидишь что на тахометре, размеченном до 8к, что до 6к, что до 15к. Не увидишь ты её там только на тех тахометрах, на которых нет стрелок. Потому что там нет стрелок.

Или на тахометре, где нет 1к RPM. Потому что там нет 1к RPM

[Lawyer]

Считаю не стоит мучатся с выбором тахо.

Поставь электроный, они маленькие.

Плюс заколхозь его на быстросъемном разъеме.

Я бы после этого успокоился с трахо.

[Шофер Чемодана]

Не, эректронный трахо не хочу. На олдскульной машине с аналоговыми часами и тахометр должен быть стрелочным. Иначе не труъ

Дык стрелку на 1к ты увидишь что на тахометре, размеченном до 8к, что до 6к, что до 15к. Не увидишь ты её там только на тех тахометрах, на которых нет стрелок. Потому что там нет стрелок.
Или на тахометре, где нет 1к RPM. Потому что там нет 1к RPM

Да, всё верно. Но эта стрелка на тахометре на 8000 рпм редко когда долетит до середины Днепра подымется дальше 1/4 шкалы.

[Эйх]

Да, всё верно. Но эта стрелка на тахометре на 8000 рпм редко когда долетит до середины Днепра подымется дальше 1/4 шкалы.

Дык тебе шашечки тахометром любоваться или ехать?

К тому же стрелочка, истерично мечущаяся по всей шкале - это сракерство. Инфа 100%, я сам в киноговно "форсаж" видел.

[Шофер Чемодана]

Мне и любоваться, и ехать. Одно другому не мешает. Я же технарь, склад ума аналитический, мне нравится смотреть на всякие стрелочки и цифрки. У меня фотоаппарат - и то цифровой

[Don Escobar]

Друзья, подскажите, где можно найти трахометр стрелочный на 8-цилиндровый моторчик. Да ещё такой, чтобы шкала была до 4000-6000 об/мин (а то все, что видел - до 8000 минимум).

Что-нибудь в Москве можно в наличии найти? Не хочу ждать неск. недель доставки "оттуда".

 

Как я понимаю, одним концом он подсоединяется к массе, а другим - к первичной обмотке катушки зажигання?

А зачем это гогно на Линкольне? Не доверяете вкусовым предпочтениям последователей Генри Форда или шестиступку планируете свапнуть?

[Шофер Чемодана]

А зачем это гогно на Линкольне? Не доверяете вкусовым предпочтениям последователей Генри Форда или шестиступку планируете свапнуть?

Ну вообще тахометр штука нужная. Как минимум для контроля холостых (которые сейчас у меня весьма нестабильны).

А вообще мне нравится смотреть на приборы, на стрелочки, видеть как стрелка трахометра прыгает вниз при переключении передач. Эстетика, короче. Для души

 

А вообще последователям Генри Форда надо голову оторвать за то, что догадались на водительской двери зеркало сместить ближе к водителю. В него не видно ровным счётом ни хрена! Маленький кусок дороги. Постоянно корпусом двигаться влево-вправо - нах. Буду это зеркало переносить к краю двери (как у всех остальных машин) - чуть уже два раза не словил в бочину автомобиль.

Изменено 12 декабря, 2014 пользователем Шофер Чемодана (смотреть историю редактирования)

[Zakker]

Ну вообще тахометр штука нужная. Как минимум для контроля холостых (которые сейчас у меня весьма нестабильны).

А вообще мне нравится смотреть на приборы, на стрелочки, видеть как стрелка трахометра прыгает вниз при переключении передач. Эстетика, короче. Для души

 

А вообще последователям Генри Форда надо голову оторвать за то, что догадались на водительской двери зеркало сместить ближе к водителю. В него не видно ровным счётом ни хрена! Маленький кусок дороги. Постоянно корпусом двигаться влево-вправо - нах. Буду это зеркало переносить к краю двери (как у всех остальных машин) - чуть уже два раза не словил в бочину автомобиль.

Может лучше права на полочку или ПП современный авто в кредит?

 

 

Человек,который на классический(уставший)таун кар примеряет тахометр,и советуется,какой присрать,это гребанный колхозник!

 

Изменено 12 декабря, 2014 пользователем Zakker (смотреть историю редактирования)

[JB369R]

надо побольше стрелочек, для эстетики

ну что бы знать, что под капотом твориться..