EdMan Опубликовано 15 марта, 2014 Автор Share Опубликовано 15 марта, 2014 Пасибо! В 3,8 лил точно такую масляку. Один в один. Спасибо за инфу! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Kraber Опубликовано 15 марта, 2014 Share Опубликовано 15 марта, 2014 (изменено) Да основа масла дело второе или даже третье. Синтетика дольше сохраняет свои свойства и лучше моет двигатель, но может выйти так, что потекут старые уплотнения. Если с мотором все хорошо, масло не ест и не течет, лей синтетику и не парься. Стоит обратить внимание на наличие у масла допусков Форда. Фильтр твой будет FL820S (Motorcraft), соответственно от него аналоги искать. хотя и с родными в России проблем нет, на заказ вообще без проблем в конторах по инозапчастям, а в крупных городах по идее и в наличии будут. Он еще на Мондео подходит и большинство фордовских 4,6 Изменено 15 марта, 2014 пользователем Kraber (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
EdMan Опубликовано 15 марта, 2014 Автор Share Опубликовано 15 марта, 2014 Фильтр такой уже заказал. Я почти все расходники взял Моторкрафт. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Demon Опубликовано 27 марта, 2014 Share Опубликовано 27 марта, 2014 Снять, разобрать, отмыть, собрать, залить свежее масло Это ж БМВ- а БМВ- ЛОМУЧЕЕ МАСЛОЖРУЩЕЕ ГОГНО!!! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Димон Опубликовано 27 марта, 2014 Share Опубликовано 27 марта, 2014 По фотке причем пары трения- чистенькие и смазанные. А остальное -это такая го....ая шумоизоляция. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Lawyer Опубликовано 27 марта, 2014 Share Опубликовано 27 марта, 2014 Если 4,6 то вроде как должно хватить. Нигаз, так я ж не про фридомовца-форумчанина упомянул, а про соседа.. (У меня еще один "похлеще" есть, доливает тосол (думая при этом, что поможет охлаждению двигателя) - В БАЧОК для омывания стекол, мотивируя при этом: - "там же тоже жидкость синяя"), кто только таким "правА" дает... "водителям"... Интересно как он потом видит через САЛО на лобовом стекле)))) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
AVLCC Опубликовано 28 марта, 2014 Share Опубликовано 28 марта, 2014 Бывает что фильтр не меняют при смене масла что ли? У мотоцикла Yamaha DragStar XVS11000 например фильтр масляный меняется через раз по мануалу. Может и на каких машинах это присутствует Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Nigga Опубликовано 28 марта, 2014 Share Опубликовано 28 марта, 2014 У мотоцикла Yamaha DragStar XVS11000 например фильтр масляный меняется через раз по мануалу. Может и на каких машинах это присутствует А что в некоторых машинах какахи не скапливаются? Даже на современных авто с удлененными интервалами смены масла промежуточно меняется фильтр! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Lawyer Опубликовано 28 марта, 2014 Share Опубликовано 28 марта, 2014 У мотоцикла Yamaha DragStar XVS11000 например фильтр масляный меняется через раз по мануалу. Может и на каких машинах это присутствует Японцы по видимому забыли про качества нашего бензина при составлении букваря. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Nigga Опубликовано 28 марта, 2014 Share Опубликовано 28 марта, 2014 Конечно в первую очередь нужно отталкиваться от условий эксплуатации Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
zzzz9999 Опубликовано 28 марта, 2014 Share Опубликовано 28 марта, 2014 "там же тоже жидкость синяя"), кто только таким "правА" дает... "водителям"... Меня всю жызнь мучает вапрос - почему у них есть ойфон, а у меня нету на ойфон бабла.... Что он делает более полезного для человечества? Арестовывает имущество должников , например? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
валилий Опубликовано 1 апреля, 2014 Share Опубликовано 1 апреля, 2014 У мотоцикла Yamaha DragStar XVS11000 например фильтр масляный меняется через раз по мануалу. Может и на каких машинах это присутствует по мануалу на старых гыэмах масло меняется через 3т. миль, видимо дешевая беспонтовая минералка имеется ввиду, а фильтр через раз. и очень странно что адепты американских авто и их аутичности об этом не слышали ни разу)) хотя и боготворят минералку в квартах и проклинают синтетику Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Dan757 Опубликовано 1 апреля, 2014 Share Опубликовано 1 апреля, 2014 Фильтр твой будет FL820S (Motorcraft), соответственно от него аналоги искать. хотя и с родными в России проблем нет, на заказ вообще без проблем в конторах по инозапчастям, а в крупных городах по идее и в наличии будут. Он еще на Мондео подходит и большинство фордовских 4,6 Когда последний раз менял масло на Линке - фильтр мне продавцы дали с надписью Mazda. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
EdMan Опубликовано 1 апреля, 2014 Автор Share Опубликовано 1 апреля, 2014 И мне с "маздой" приехал Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Gurman Опубликовано 1 апреля, 2014 Share Опубликовано 1 апреля, 2014 И я у себя в городе только "Маздовский" беру (нашел, в одном магазинчике..) И кстати, на фирменном "Моторкрафтовском" (стоимостью около 500 руб.) - ВНИМАНИЕ (!) - давление масла ровно на одно очко МЕНЬШЕ, чем на "Маздовском", стоимостью 220 руб. (Проверено ЛИЧНО, МЕХАНИЧЕСКИМ МАНОМЕТРОМ, НА ТРЕХ НОВЫХ "МОТОРКРАФТОВСКИХ", И ТРЕХ НОВЫХ "МАЗДОВСКИХ" фильтрах!) (И на двух маслах, - полусинтетике 5 вэ 30).. П.С. (Денег правда угробил "кучу", на этих фильтрах-маслах, но вывод для себя сдЕлал..) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Lawyer Опубликовано 1 апреля, 2014 Share Опубликовано 1 апреля, 2014 И я у себя в городе только "Маздовский" беру (нашел, в одном магазинчике..) И кстати, на фирменном "Моторкрафтовском" (стоимостью около 500 руб.) - ВНИМАНИЕ (!) - давление масла ровно на одно очко МЕНЬШЕ, чем на "Маздовском", стоимостью 220 руб. (Проверено ЛИЧНО, МЕХАНИЧЕСКИМ МАНОМЕТРОМ, НА ТРЕХ НОВЫХ "МОТОРКРАФТОВСКИХ", И ТРЕХ НОВЫХ "МАЗДОВСКИХ" фильтрах!) (И на двух маслах, - полусинтетике 5 вэ 30).. П.С. (Денег правда угробил "кучу", на этих фильтрах-маслах, но вывод для себя сдЕлал..) Я думаю не стоит обольщаться физическими способностями маздовского фильтра и его выгодной стоимостью. Большая пропускная способность может говорить о низком качестве фильтрации масла с возможностью последующего залегания гидрокомпенсаторов. Всегда придерживаюсь мнения, что оригинал в расходниках выгодная вещь. Ради интереса после замены масла вскрой старый фильтр и посмотри между его ребер... Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Kraber Опубликовано 1 апреля, 2014 Share Опубликовано 1 апреля, 2014 Да пофиг Мазда или Форд, я номер писал для более удобного поиска аналогов. Мегаразницы в фильтрах одного класса не будет. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.