Demon
-
Posts
1426 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Everything posted by Demon
-
Каждый решает сам) О себе: был араб, Егорка заглушён был, лямбды не было. Поставил лямбду, разглушил клапан, поменял прошивку. Через какое-то время прогорел впуск. Заказал новый, в нем на канал егр шла трубочка, поднимающая канал (но инструкция для педиков и я ее не поставил), впуск прогорел снова в том же месте и пихло снова наполнилось антифризом! Заказал очередной впуск, прочищал инструкцию, вставил трубочку- лет пять езжу с егр и лямбдой. По ощущениям, расход немного упал… как-то так.
-
На Бонике пробовал менять, заказывал ебей. Нихера не получилось, продолжала сцаться при этом, как я понял сальник болтался именно в цилиндре (слишком свободно вошёл)+ там ещё на валу выработку смотреть нужно в т.ч. на гребенке. Крайний раз приволок ремонтнику 3 рейки, из них две было забраковано, одна-условно годная.
-
Ну вот глазок какраз на верхней части) Ничего в него не видно, это он смотрит за освещенностью снаружи
-
На бонике, при наличии, на торпеде сверху есть глазок, похожь на крупный пистон
-
Полагал, эта коробочка от центрального замка, умные люди говорят, эта хрень от АБС… А вот если верить описанию, это какраз сторож сумерек)
-
В смысле никогда? А при открытой двери на заглушенном с ключом в зажигании пиликает? Если нет- сторож сумерек есть?
-
Есть, наедается диафрагма и атфка стремится во впуск
-
Вода в салон из-за него попадать не должна, он выше уплотнителя и не герметичен. Смотри лобаш и люк, если есть! По теме у меня один валялся, тоже с трещинами, но фрагменты (пздц) все на месте. Если не найдёшь- свистни, я гляну.
-
Они бывают хром и чёрные и все потресканные поперёк)
-
Так если насос хоть немного живет, можно слить им, делал так. Но в джэме под капотом есть специальная сопля для включения насоса.
-
Я считал, что оно лопнет сразу. На счёт говнячий- в качестве присрать, и через 50-100 км снять- огонь.
-
Поправьте, если не понял! Фильтр имеется ввиду от карбюратора?
-
Полагаю, свап детектед
-
И добавить нечего)
-
Ставлю манн с какого-то Опеля много лет. Есть в каждом ларьке…
-
Эва как! А можно подробнее, что за доводчик? И как оно работает? Хрень эту у себя видел, но был уверен, что оно от цз, возможно даже выяснял опытным путём… про блок за бородой тоже открытие. Я знал только о том, что под капотом слева у лонжерона…
-
А, ещё в водительской двери хрень какая-то была.
-
На ссе хрен до него долезешь! Ток снизу, лучше сломав руку в трёх местах! А зачем весь этот секас? Там ещё за воздуховодом под бородой, емнип, какой-то блок живет! Кажется, тоже имеет отношение к цз.
-
Upd осталось 5 пачек
-
На люмине у мну стоял, вроде на рокавте даже видел w/o ac, но… это не точно…
-
Не, на это я пойти не могу! Угостить- не вопрос, будете в районе 3К на Нагорной заезжайте на перекур)
-
Тут вообще не понял На истину не претендую, может и так. Горелой тряпкой не пахнет), но, опять же не гурман… Сигарета пахнет не так, как по мне, запах какраз похоже на запах отцовских сигарет (из детства), бумагу ща сфоткаю. Но вроде не желтая… Пожалуй, соглашусь, в сравнении с сегодняшней из магазина- она бежевая)
-
Имеется 6 пачек. Произведено в доакцизные времена, предполагаю 80-90, матчастью не владею. На счёт использования по назначению- не уверен, хотя пробовал (не гурман, но от новодела отличается). Может кому для антуража пригодится, или там для коллекции (каждый сходит с ума по-своему). Ценник, судя по всяким аукционам тырнетным, 1к.руб/шт. Всем бобра)
-
Ну, к примеру у меня конкретно этот автомобиль более 15 лет и приблуду я ещё ниразу не менял! При этом, когда только приобрёл авто, площадка была засрана в хлам, да так, что наблюдались проблемы со стабильностью работы на горячем в пробках (после них). И ничего, отлетело ток щас. Правда эпизодически провожу профилактику (дрючу площадку щёткой и мажу токопроводящей смазкой. В чем гогно? А вот что-то апгрейдить нужны голова и руки! Моих на это точно не хватит. А целью темы было просто понять ремонтопригодна ли эта хрень в принципе. Ибо в моем понимании Электроника- схема в которой взаимодействуют всякие транзисторы, резисторы и иже с ними и вышедшие из строя можно заменить) Ессесно про НЕРАЗБОРНОСТЬ модуля- сказки дядюшки Мокуса, все, что один собрал- другой может разобрать)
-
Да, у меня тоже это первый опыт. А модуль запасной достался ещё с Пончиком. Темой озадачился не потому, что это расходник, а скорее из любопытства. Ну и приятно, когда есть в запасе запчасть, которая может понадобиться. Колхозить какие-то дополнительные приблуды точно не буду. Видимо, нужно найти в запас а покойника выкинуть ) Нет ли у кого ICM по сходной цене?
