Нарский Опубликовано 13 ноября, 2023 Share Опубликовано 13 ноября, 2023 Ford Excursion, 5.4, задний привод, 2002. 110 т миль. Руки опускаются, по правде сказать. Предыстория давняя. Эти ошибки первый раз диагностировались лет 5-6 назад. Машина немного дергалась примерно на 60 км/час, отключался круиз, мигал АБС, иногда глохла при трогании. https://www.drive2.ru/l/529953060789683073/ Без особой системы, порой неделями всё было хорошо. Заменил этот чёртов OSS на новый оригинальный, ничего не изменилось. Однажды целый день провёл у электрика, катались со сканером, да, порой появлялись ошибки. Частично прозвонили цепи, всё нормально. Снимали, блок АБС, но с ним всё было нормально. Потом уже самостоятельно с распечатками из алдаты уже всё прозвонил от датчиков до PCM - ничего не нашлось. Всё отлично пищало там где должно пищать. Забил, выдернул предохранитель АБС, почему то без него не отключался круиз. И так года четыре ездил. Но теперь машина практически постоянно глохнет при включении передачи, нужно подгазовывать, чтобы не погасла. Примерно На 60 переключение с рывками. То есть проблема обострилась. Ошибки те же, застарелые проклятые p0722, p0720. Наткнулся на эту историю https://www.ford-trucks.com/forums/1579617-trouble-code-issues-p0720-p0722.html и воспрял духом. Даже не пробуя прокатиться с отключённым разъёмом генератора, снял исправный генератор и перепаял диодный мост. Поставил - НИЧЕГО не изменилось. Глохнет, сволочь. Скинул разъёмы с двух генераторов, исключил их из уравнения, - глохнет. То есть генераторы ни при чём. Померил сопротивления датчиков OSS и TSS - в норме. Датчики, кстати , одинаковые. Нашёл колодку, куда приходят провода от датчиков, подразобрал, визуально всё в порядке, смазал спец. смазкой. Ничего не изменилось, глохнет, даже выезжать не надо из гаража. Есть такие рекомендации для устранения этих ошибок. Замена жидкости и фильтра. - ни разу менял и не доливал, руководствуясь тем, что утечки из АКПП нет. Замена неисправного датчика выходной скорости. - Исправные. Ремонт или замена неисправного соленоида переключения. ??? Ремонт или замена неисправного корпуса клапана трансмиссии. ??? Промывка трансмиссии для очистки проходов.??? Очистка от коррозии разъемов - вроде всё проверил, заново не звонил сейчас, но ничего не меняется от действий с ними. Ремонт или замена проводки - та же история. Перепрошивка или замена PCM - вряд ли, мне кажется. Что делать дальше, не знаю. Руки опускаются, безнадёга. Предположу, что надо заменить АТФ и фильтр в АКПП, но не могу понять как это может быть связано. Остальные проблемы по коробке представляются маловероятными. Может быть и напрасно. Ещё есть мысль кинуть провода напрямую от датчиков в PCM, минуя все разъёмы, и таким образом исключить/подвердить проблемы с проводкой. Что скажет экспертное сообщество? Вопрос не срочный, но заеб-ший и представляющийся нерешаемым. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
tim8707 Опубликовано 13 ноября, 2023 Share Опубликовано 13 ноября, 2023 Клапан расхода холостого хода ещё забыл посмотреть Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Нарский Опубликовано 13 ноября, 2023 Автор Share Опубликовано 13 ноября, 2023 (изменено) 1 минуту назад, tim8707 сказал: Клапан расхода холостого хода ещё забыл посмотреть Он тут ни при делах, холостые на Р ровные Но, пока ждал мост, снял заслонку и промыл, включая РХХ. Изменено 13 ноября, 2023 пользователем Нарский (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ЛюбительФордов Опубликовано 13 ноября, 2023 Share Опубликовано 13 ноября, 2023 (изменено) я б предположил, что дело в разъёмах/проводке. вскрывать жгуты и смотреть. а шестерню датчика в коробке проверял? Изменено 13 ноября, 2023 пользователем ЛюбительФордов (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Нарский Опубликовано 13 ноября, 2023 Автор Share Опубликовано 13 ноября, 2023 19 минут назад, ЛюбительФордов сказал: я б предположил, что дело в разъёмах/проводке. вскрывать жгуты и смотреть. а шестерню датчика в коробке проверял? Попробую прицепить датчики напрямую к PCM. А как эту шестерню проверять? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
АнатоличЪ Опубликовано 13 ноября, 2023 Share Опубликовано 13 ноября, 2023 А с температурой акпп связь прослеживается или нет? В плане горячая/холодная? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ЛюбительФордов Опубликовано 13 ноября, 2023 Share Опубликовано 13 ноября, 2023 1 час назад, Нарский сказал: А как эту шестерню проверять? если получится, то глазами. она датчик крутит. тут лучше коробочников спрашивать. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Нарский Опубликовано 13 ноября, 2023 Автор Share Опубликовано 13 ноября, 2023 5 часов назад, АнатоличЪ сказал: А с температурой акпп связь прослеживается или нет? В плане горячая/холодная? Нет, теперь нет. Раньше можно было такое предположить. 3 часа назад, ЛюбительФордов сказал: если получится, то глазами. она датчик крутит. тут лучше коробочников спрашивать. Датчики электромагнитные. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ЛюбительФордов Опубликовано 14 ноября, 2023 Share Опубликовано 14 ноября, 2023 8 часов назад, Нарский сказал: Датчики электромагнитные там реперный диск? тогда проверять зазор, наличие грязи/опилок итп Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
nobodi87 Опубликовано 14 ноября, 2023 Share Опубликовано 14 ноября, 2023 (изменено) Двойное подтверждение дефекта цепи OSS . Возможен коротыш в проводке, уже спаливший блок управления, и продолжающий дожигать его. Но фильтр не меняй и масло. - пусть будет так, как 8 лет назад, когда всё работало. А блокировка бублика сама себя вылечит - сотрётся до железа, и всё нормально будет. Изменено 14 ноября, 2023 пользователем nobodi87 (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
root Опубликовано 14 ноября, 2023 Share Опубликовано 14 ноября, 2023 Мне попадался 2006 Explorer, у которого рассыпалась изоляция проводки внутри жгутов. А приехал он на ремонт АКПП. А чтобы изначально чего-то понимать, хорошо бы понимать какой вакуум и какое давление в коробке. 9 hours ago, nobodi87 said: Но фильтр не меняй и масло. - пусть будет так, как 8 лет назад, когда всё работало. А блокировка бублика сама себя вылечит - сотрётся до железа, и всё нормально будет. 1) 2) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Нарский Опубликовано 15 ноября, 2023 Автор Share Опубликовано 15 ноября, 2023 12 часов назад, nobodi87 сказал: Двойное подтверждение дефекта цепи OSS . Возможен коротыш в проводке, уже спаливший блок управления, и продолжающий дожигать его. Ясно. Буду терзать проводку. Надеюсь, что ничего пока не сгорело. 12 часов назад, nobodi87 сказал: Но фильтр не меняй и масло. - пусть будет так, как 8 лет назад, когда всё работало. А блокировка бублика сама себя вылечит - сотрётся до железа, и всё нормально будет. Не буду. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Нарский Опубликовано 16 ноября, 2023 Автор Share Опубликовано 16 ноября, 2023 Промежуточные результаты. Из какого-то вазовского схожего разъёма сваял резервную линию от OSS к PCM, подключил, сто раз проверив номера пинов и цвета проводов. Штатную при этом оставил целой, включая разъём, только перед PCM врезался с помощью прорезных клемм с али. В процессе случайно нашёл правильную колодку C1010, куда приходят сигналы от этих датчиков. Ту, что я считал правильной в первом посте, оказалась не та.( Тут всё совпало, включая цвета проводов и пр. Ничего критичного не увидел, но смазал смазкой для АКБ. Как поджимать круглые пины, не знал. Поиском позже прочитал совет здесь, на фридоме, чуть отгибать штырьки в сторону. Завтра отогну нежно. Завёл. Ерзал на R /D туда-сюда метров по 8-10, не выезжая со двора. Раза три заглохла и я было решил, надо дублировать линию от TSS. Но потом глохнуть перестала совсем. Минут 15 ползал. Потом воткнул штатную ветку от OSS. Опять не глохнет. Завтра продолжу опыты. Спасибо за советы. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
VaЦeK Опубликовано 5 декабря, 2023 Share Опубликовано 5 декабря, 2023 В Москвах в Форда не могут или ты принципиально сам хочешь решить ? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Нарский Опубликовано 6 декабря, 2023 Автор Share Опубликовано 6 декабря, 2023 Я не в Москве, до неё 50 км, в часах это примерно от 1.5 до 3 часов в один конец. Далеко не во всякий сервис эти 11 м заедут. Проблема не критичная, частично решена, глохнуть при трогании перестала. Ну и я лично не знаю таких надёжных диагностов-электриков, к которым можно ехать, будучи уверен, что найдут неисправность. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
wx Опубликовано 6 декабря, 2023 Share Опубликовано 6 декабря, 2023 Ошибки чем читаете? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
wx Опубликовано 18 декабря, 2023 Share Опубликовано 18 декабря, 2023 Может ваш сканер другие ошибки просто не видит? Для примера, на моем форде 2005 хай спид шина начинается в приборной панели, потом петляет до заднего редуктора, потом до акпп, захватывая разные блоки по пути и потом приходит в мозги двигателя. В лимузине явно будет вставка в проводку. Может там провод на шину не витая пара и есть наводки, или скрутки окислились. Что бы давать советы, надо хотя бы разобраться как выполнялось чтение ошибок самодиагностики. Помимо изучения схем, надо смотреть на физическую топологию проводов, как они проложены и что изменялось при превращении в лимузин. Я видел на 5.4 неустранимые пропуски зажигания через 1 цилиндр по порядку работы цилиндров. Никакой логики не нашли. Меняли свечи и форсунки. Установлен газ. Проблема не решена. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Нарский Опубликовано 18 декабря, 2023 Автор Share Опубликовано 18 декабря, 2023 3 часа назад, wx сказал: Может ваш сканер другие ошибки просто не видит? Может быть. Пока задвинул возню с Фордом, я его всё равно зимой практически не использую. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Нарский Опубликовано 31 января Автор Share Опубликовано 31 января Сегодня посадил рядом старшего с ноутом и Форсканом, в разъёме елм какой-то, синий, поехали кататься. Ничего нового не увидели, всё эти ..лядские датчики оссы вполне совпадают, ошибки те же p0722, p0720. Ошибок АБС нет, но в движении оно моргало. Причём датчики отображались нормально, а форскан показывал, что лампочка загорелась. Так это и так видно было. Выдернул пред-ль АБС, и стёрли ошибки. Когда стёрли, в течении минут 20 не появились вновь. Потряхивалась примерно на 60-70 по-прежнему, но не глохла при начале движения. Ошибки не появились. Не стал сразу эту дрянь в гараж загонять. Когда через пару часов стал загонять, глохла, стоило включить передачу. Сука... Ошибки читать не стал, надоело. Безнадёга... Видимо, в каком то разъёме/проводе временами пропадает контакт. Отвалился бы совсем, . как было бы славно. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ЛюбительФордов Опубликовано 31 января Share Опубликовано 31 января 26 минут назад, Нарский сказал: Видимо, в каком то разъёме/проводе временами пропадает контакт. Отвалился бы совсем, . как было бы славно. дык плавающие электроошибки самая засада. успехов Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Gangstagram Опубликовано 31 января Share Опубликовано 31 января 1 час назад, Нарский сказал: Сегодня посадил рядом старшего с ноутом и Форсканом, в разъёме елм какой-то, синий, поехали кататься. Вы не могли бы у старшего узнать какая ОС стоит на ноуте или какая модель адаптера? Заранее Сенькью. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Нарский Опубликовано 1 февраля Автор Share Опубликовано 1 февраля Виндоус какой-то, ноут дохлый, замученный старшим же, блютуз отваливался. Диагностический сканер «ELM327 V1.5» двухплатный PIC18F25K80 (Bluetooth 2.0, Android, Windows) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
nobodi87 Опубликовано 1 февраля Share Опубликовано 1 февраля на 60-70 работает блокировка бублика. Ежели оно отжать блокировку уже не может во-время - то и глохнуть будет, как с недовыжатой педалью сцепления. " Мы делаем машины, что бы продавать запчасти" */Г.Форд/ Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Нарский Опубликовано 1 февраля Автор Share Опубликовано 1 февраля 32 минуты назад, nobodi87 сказал: Ошибки хоть какие-то по коробке проявились бы в этом случае? Там ещё ошибка всплывает изредка что-то по ЕВАП. Крышка Бензобака порой барахлит, открываешь бак , а там вроде вакуума легкого. Крышку поменял, кстати, но гарантий, что заменённая в порядке, нет. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
nobodi87 Опубликовано 1 февраля Share Опубликовано 1 февраля Должны быть, теоретически, но неизвестно, что там напрограммировано в программе программатором программ. Мож когда-то тупо поставили *игнорировать* и продали машину. Про вакуум в безднобаке - проверить магистраль (или не закручивать крышку). На заглыхание при старте не должно влиять. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.