Jump to content

Angry Bear

Пользователи
  • Content Count

    1325
  • Joined

  • Last visited

Информация

  • Город
    Санкт Петербург
  • Автомобиль
    -

Recent Profile Visitors

2342 profile views
  1. Ищу кунг на chevy с10 square body (86г) 98 дюймов кровать.
  2. Тю, а Вам зачем? Они ведь никому не нужны. Только и делают что валяются у всех в гаражах. То же небось в гараж положите, что бы были нк нужны?
  3. Нет там троса. Там тяги идут. Вот с осмотра их и надо начать. Можно отстегнуть тягу, как Андрей посоветовал, и проверить вкл режимов трансмисси прямо на коробке. Сразу станет понятно куда направить свои силы дальше.
  4. Ищу шкив промежуточного вала на дизельный мотор CR1.6 с отбортовкой без повреждений. Это мотор на ваг начала 80х годов. Знаю что есть JP Group 1114000200 его не хочу. Хочу родной.
  5. Течь точно у мотора? А не у патрубка отопителя? Если имено мотор то варианты такие: 1 - прокладка впускного коллектора повреждена. Порты охлождения скраю. 2 - трещина задней стенки головки блока. Как раз где канал охл. 3 - прокладка головки блока.
  6. На здоровье. Надо опустить саму колонку. Рулем на сиденье. Надо снять пластик и металл накладки под рул колонкой. Обязательно отцепить привод индикатора передачь (малозаметная скобка на ниточке одета на сегмент рулевой колонки за переключателями подруревыми) Открутить 2 гайки притчгивающие колонку к раме приборной панели. И колонка пойдет вниз. Будет доступ к этому переключателю. Сам он установлен снаружи колонки. Открутить его просто. Кажется бита под + (РН2) и болт на 7. Могу ошибаться.
  7. Вот этот переключатель. Тяга упирается в него. Снять с него разъем. Он 3х контактный. По одному проводу + приходит (должен быть желтый) на переключатель. По 2м уходит. Коричневый провод это ближний, а светло-зеленый это дальний. На снятом разъеме желтый соединить с с.зеленым должен загореться дальний. Желтый соединить с коричневым загорится ближний. Если так, то переключатель заменить. Если не горит свет при замыкании на прямую, то мерить + на желтом. Если на желтом + нет то смотреть выключатель "света и габаритов" на панели. Желтый провод идет от него. Плюс показанный мультиметором не всегда правильный. Мультик может видеть +12 даже при 98% поврежденном проводе. При этом источник потребления этих "+12" может и не работать. Тут "+12" лучше смотреть лампочкой накаливания от стоп сигналов. Мультик пригоден скорее при поиске полного обрыва цепи.
  8. На корпусе рулевой колонки, сверху под панелью, есть переключатель режима ближний/дальний. При нажатии на рычаг переключения савта, тяга приводит в действие переключатель. Это 97.3% он умер.
  9. Так ведь не факт что блокировка есть. Ее там спокойно может и не быть.
  10. На чей? На свой? Я на свой не хочу. Вал, он с мотора снят же. С размороженного. От заводского какого? Я если честно ничего из Вашего вопроса не понял.
×
×
  • Create New...