...работает как часы, а должен как мотор  

А у меня скока было 305 - все идеальные, даже который мне Шеврол прислал за копейку -  требовал лишь пару дней на привести в порядок, после криворучек. Щас на корче стоит , жрёт, прёт ,  и не собирается умирать ещё лет 20.

"Хороший" и "305" неуместны в одном предложении    При упоминании водного транспорта у меня лично начинает дёргаться глаз  Но именно у лодочников этих блоков как форда за баней вообще на любой вкус, дикий безудержный мир номинальных строкеров, причём они их постоянно разбирают и/или размораживают и вываливают вполне годное детальё, хотя по некоторым позициям цена ну просто конь. За самый лучший смоллблочный впуск хотят космическую сотку, который год жаба не позволяет проспонсировать безобразие. Убогие пятаковые головы торгуют чуть ли не по цене живых ребилженных вортечных. Распред у них на всё один единственный 395, годная альтернатива лтшному 779 и л98=9с1 049, за всего один оранжевый хабаровск вместо озвученных выше 400 баксов (хотя опять скажут что нельзя просто взять и вкинуть распред, надо обязательно всё скалькулировать и пройти путь уважаемого Пасиса) Остальное более-менее по рынку А шакалить по помойкам каприсячьи/тах@чьи блоки уже давно бессмысленно. Вортеки иногда всплывают, но это рулетка с головами, ценность по сути только в них Поэтому если вообще ничего нет и начинать всё придётся с чистого листа, пятак не стоит внимания. Вообще. У меня 4 чугунных столбика на один кругляк, но среди них нет ни одного 305  

Проснись, ты по другую сторону от речки, тут уже и 305 хороший - на дороге не валяется   (эх, а вот лет 12-13 назад...)

305 как 9 сезон Клиники   А 307 это четвёртая Матрица  Просто берите сразу 350