Яву яву взял я нахаляву!

[olegators68]

А имели дела с спортбайками, юбку снимите с него снимите, резонансные трубы половину, глушитель далее, пива пузырь, два.  двуши  

[ford1972s]

Не имел дела,но не значит ,что не интересовался. Я чаще имел дело с такими :

Нянчил проект год,но к сожалению,продал этот мот, в общем то тому,кому он нужнее. В поля мне на прицепе возить лень,а своим ходом по городу добираться - куча проклятий от граждан.

[olegators68]

https://youtu.be/Pt0hJxF1LlYиотты

Ну правильно, через упавшие деревя, и граждан  легко. 

Лесной мот, только "лыжу" под мотором поставить.

Легкий, 125-400 кубов,зачем более возить, но дурковатый чтоб был, и бросить не жаль.

По выхлопу 2-т, так масло далеко не все в угаре, берем правый трос, распушаем один конец, лишнее проволокой медной, в дрель, и лучше одеться что на выброс.

[ford1972s]

Собственно,ёршиком всю жизнь и чистил,после того,как сжёг пару нормальных труб.Современное масло не так сильно в асфальт превращается,как МС20 ,которое раньше считалось у нас популярным.

Edited December 3, 2016 by ford1972s (see edit history)

[Cadilla]

У 638-го двигла иголки в башнях, да ну правильный уход за двухтактами=вечность.

чемберлену ответ, трииумфу, кафе-рейсеры, один хрен быстее были!

Моторы довольно форсированые изначально, ну дурь налоговая, она и есть, прожгите колена выхлопа, и удача.

двутакт разговаривает с ним, прямоток для дву зло неимоверное.

чего?? 0_о

[motovoz]

А я тут в субботу на встрече явистов имел честь пообщаться с чемпионом СССР по спидвею Ольгой Кожиной. Бабульке уже под 70, но выглядит бодряком, на Яве из Москвы 3 года назад доехала до Чехии и вернулась назад. Вот есть еще похер в похеровницах!

[magnetka]

Не имел дела,но не значит ,что не интересовался. Я чаще имел дело с такими :

Нянчил проект год,но к сожалению,продал этот мот, в общем то тому,кому он нужнее. В поля мне на прицепе возить лень,а своим ходом по городу добираться - куча проклятий от граждан.

516-й?    классный, легкий мот, низов вообще нет. Для леса не очень

чего?? 0_о

 

 

https://youtu.be/Pt0hJxF1LlYиотты

Ну правильно, через упавшие деревя, и граждан  легко. 

Лесной мот, только "лыжу" под мотором поставить.

Легкий, 125-400 кубов,зачем более возить, но дурковатый чтоб был, и бросить не жаль.

По выхлопу 2-т, так масло далеко не все в угаре, берем правый трос, распушаем один конец, лишнее проволокой медной, в дрель, и лучше одеться что на выброс.

 

ну присоединюсь. Комрад, если в  разговорчиках эта феня еще туда-сюда, в профильных темах - неуважение. ИМХО, извините

 

\\\

[ford1972s]

Да,516й. Да,низов нет))). Я его вроде бы как спас от забвения,он бы и по сей день был рамой с колёсами.Тут оказалась рама девственная,её не гнули и не усиливали,кончили поршневую и коробку,просохатили Мотоплат... Я нашёл аж две Чешских поршневых,почти новый двиг,в общем Чезету повезло. Продал его назад тому,кто продал мне этот суповый набор. У человека появился целый ездящий мот,а я поигрался в своё удовольствие.

Надо было брать CRM,я бы на нём точно ездил. Или XR.

[motovoz]

Давненько я к №1 не прикладывал руки. 
Замена ведущей цепи. 
Ставилась новая фаворит летом 15го когда реанимировал мот. более не менялась, тока в 16 один раз промазывалась. Пробег наверно 8000 км. 
В процессе эксплуатации по осени заметил проскакивание цепи иногда при интенсивном разгоне на первой и торможении двигателем. 
Купил в соколях новую - посоветовали ДИДовскую - с сальниками!. 
Ну да ладно - купил. При осмотре в гараже чтото сальников я не увидел. 
Расцепил замок, сочленил с новой и методом замены - без геммороя поменял цепь. Старая цепь - тихий ужас. 
Новую промазал хорошенечко графиткой. Кипятить не стал. Негде. 
И так фото. 

 

Теперь натяг цепи хороший. 

И аккум кислотный, который 3 мес стоял дохлый подзарядил - незнаю наскока хватит - мож по весне придется менять.

[nova]

Коль, в старом аккуме слей электролит и свежий налей. Полгода поработает.

[motovoz]

1000р стоит... Думаю что мороки больше будет.

Я сторонник гелевого.

[motovoz]

Давненько не писал в этот БЖ. 
Те гидравлические тормоза что идут на Яву номер 2 делал в двойном экземпляре, ибо понимаю ято в режиме города с штатными я не подружусь. 

В итоге сегодня инсталированно в этот мот то что вынашивал с нового года. 
Пока тока задний тормоз. Купленный шланг 50 см длинноват конечно. но работу свою выполняет. Если разбогатею то куплю под инд заказ чтоб ничего не торчало. 
При ходе педали в 3 см хватает на юз/

[motovoz]

11 ареля сезон открыт.

Намотано за день 230 км - развозил страховки. Вечером попал под дождь.

 

 

 

12 апреля утро - 100 км. Под дождь со снегом в районе Кунцево.

 

12 апреля вечер. 110км. без осадков но зябко.

[olegators68]

Вся бл боль в оспицованных колесьях, они амортизаторы, машинка "плывет" по колдобинам, литье совсем не то, как, херово спине.

(душа,чего осталось, с тобой)

[gasgas]

Вся бл боль в оспицованных колесьях, они амортизаторы, машинка "плывет" по колдобинам, литье совсем не то, как, херово спине.

(душа,чего осталось, с тобой)

Седло толще, подвес в мягкость литьё неподрессорка в минус, живём

[olegators68]

Неподрессоренные массы это много, у нормального хаммера даже диски тормозные вынесены к раздатке, накой в войне тормоза, умное решение.

[motovoz]

Поучаствовал в этом мероприятии. 

https://www.1tv.ru/news/2017-05-06/324840-stolichnye_baykery_ofitsialno_otkryli_letniy_sezon_2017

пройдясь по рядам обнаружил единомышленника, ну и ещё какого то панка на разваленной Яве. Почти сделал круг по садовому. Потом отвалился в районе таганки, ибо на работу надо ехать.  Зевак на Яву конечно дофига было )))

 

[olegators68]

638,"банан" точило, звонкое двутактом, но блин хорошее 5+

Глушаки не гни )

[motovoz]

https://m.vk.com/video344867024_456239021

6м 43с себя нашел

[motovoz]

Ну и опять немного покатушек. 

На телефон поставил велопрограмму "страва" https://www.strava.com/ 

запустил не от дома, но работает как надо. 

Скриншоты по окончани поездки. Ну и килокалорий я сжег - кучу прям. 

[Nefer]

Хренасе ты на лисапеде гоняешь...

[motovoz]

А то)))

И сегодня крутанулся.

 

[motovoz]

И всетаки передний тормоз на первом номере первым пересек финишную черту. 

 

Очень долго соображал как прикрепить передний суппорт к стакану вилки. Думал варить. но пообщавшись с грамотным народом - сказали что стакан может повести, да и на профильных форумах сварщиков говорили что может треснуть шов. 

Просматривал интернеты кто как сращивал явский стакан и кронштейн суппорта. 

Идей несколько было, делал скриншоты. потом примерял их к себе. Вот несколько из них. 

 

 

 

 

 

....долго раздумывал, и выбор пал на последний вариант. 

 

Но чтото меня не впечатлила эта пластинка что упирается в стакан. Для пущей надежности был изготовлен упорный брусок. 

 

 

На его основании и был изготовлен кронштейн. Применялось 6мм сталь. 

Для данного опыта раздобыл лишний стакан вилки, чтоб на нем отрабатывать "опыты".

 

 

Шланг конечно надо както аккуратней проложить, ибо болтается шибко. Хотел через черное ушко пластмассовое пропустить, но не пошло. 

Ходовые испытания очень даже положительные. 

В общемс дело сделано, цель достигнута.

[motovoz]

Давненько не писал.

20 июня полетела КПП, кое как доехал до гаража, где он и простоял до февраля 18го.

Разобрал мотор. 

Болты шестигранники не особо хотели откручиваться. 

Один вообще провернуло по шестиграннику, пришлось дремелем пропилить паз под отвертку. 

После вскрытия - первая картина КПП.

Сломана вилка 1-2 передач. 

И 3-4 передач - подточена чтото. 

Сборка мотора. Сцепление от 634 взято с лишнего мотора. 

Новые вилки купил.

Цепочка и диски сцепления - новые. 

Звезду на вторичном валу поставил вместо 17 на 18 зубов. 

Масло в КПП - купил 5л канистру МС-20.

И новый аккум, ибо старому каюк.

Выпускные трубы подсоеденил, выставил зажигание, залил масло в кпп, в общемс дособрал мот. 

Завелась с первого тыка, даж до середины кик не успел довести. 

Заглушил, одно но... Херово затянул гайку на коленвалу что звездочку моторную держит, собака ослабилась и соскочила с конуса. Пришлось масло опять сливать, вскрывать крышку, феном греть эту звездочку, с молотком усадил её до предела, и уже использовал нормальный мощный вороток. Кстати - спецам вопрос - как удержать звездочку от проворота при затягивании - отпуске этой гайки? я воткнул под цепь болшую железку, всё хорошо, но цепь то вытягивается от таких нагрузок... 

И напосля - в качестве подарка собранному моту - новый чехол сиденья от Кононенко. 

И заменил задние тормозные колодки, а то старые сточились. 

К лету готова! Но глушители тож не блещут хромом. Вот думаю - новые купить. Турцию или тайвань? 

[Gurman]

По тормозному шлангу переднему: - А нельзя его просто ослабить, и развернуть вверх на 180 градусов? (А то как-то некрасиво висит). Или он чересчур длинный окажется? Ну вот прям так и "просится" чтобы он сверху в суппорт заходил, а не снизу. Будет компактно и красиво. А укоротить его как-то - нельзя? (ну или найти такой же, но - покороче?)